Infiniti I30 (A33). Manual - part 234

Diagnostic Procedure

NHEC0137

1

RETIGHTEN GROUND SCREWS

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Loosen and retighten engine ground screws.

SEF255X

©

GO TO 2.

2

CLEAR THE SELF-LEARNING DATA

With CONSULT-II

1. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
2. Select “SELF-LEARNING CONT” in “WORK SUPPORT” mode with CONSULT-II.
3. Clear the self-learning control coefficient by touching “START”.

SEF215Z

4. Run engine for at least 10 minutes at idle speed.

Is the 1st trip DTC P0172 or P0175 detected?
Is it difficult to start engine?

Without CONSULT-II

1. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
2. Turn ignition switch “OFF”.
3. Disconnect mass air flow sensor harness connector, and restart and run engine for at least 5 seconds at idle speed.
4. Stop engine and reconnect mass air flow sensor harness connector.
5. Make sure 1st trip DTC P0100 is displayed.
6. Erase the 1st trip DTC memory. Refer to “HOW TO ERASE EMISSION-RELATED DIAGNOSTIC INFORMATION”,

EC-80.

7. Make sure DTC P0000 is displayed.
8. Run engine for at least 10 minutes at idle speed.

Is the 1st trip DTC P0172 or P0175 detected?
Is it difficult to start engine?

Yes or No

Yes

©

Perform trouble diagnosis for DTC P0172, P0175. Refer to EC-300.

No

©

GO TO 3.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0137 (BANK 1), P0157 (BANK 2) HO2S2 (REAR) (MIN. VOLTAGE

MONITORING)

Diagnostic Procedure

EC-251

3

CHECK HO2S2 (REAR) INPUT SIGNAL CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Turn ignition switch “OFF”.
2. Check heated coxygen sensor 2 (rear) harness protector color.

SEC021C

3. Disconnect corresponding heated oxygen sensor 2 (rear) harness connector.

SEF467WB

4. Disconnect ECM harness connector.
5. Check harness continuity between ECM terminal and HO2S2 (rear) terminal as follows.

Refer to Wiring Diagram.

MTBL0600

Continuity should exist.

6. Check harness continuity between ECM terminal or HO2S2 (rear) terminal and ground as follows.

Refer to Wiring Diagram.

MTBL0601

Continuity should not exist.

7. Also check harness for short to power.

OK or NG

OK

©

GO TO 4.

NG

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

DTC P0137 (BANK 1), P0157 (BANK 2) HO2S2 (REAR) (MIN. VOLTAGE

MONITORING)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-252

4

CHECK HO2S2 (REAR) GROUND CIRCUIT FOR OPEN AND SHORT

1. Check harness continuity between HO2S2 (rear) terminal 4 and engine ground.

Refer to Wiring Diagram.

Continuity should exist.

2. Also check harness for short to power.

OK or NG

OK (With CONSULT-II)

©

GO TO 5.

OK (Without CONSULT-
II)

©

GO TO 6.

NG

©

Repair open circuit or short to power in harness or connectors.

5

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 2 (REAR)

With CONSULT-II

1. Start engine and drive vehicle at a speed of more than 70 km/h (43 MPH) for 2 consecutive minutes.
2. Stop vehicle with engine running.
3. Select “FUEL INJECTION” in “ACTIVE TEST” mode, and select “HO2S2 (B1)/(B2)” as the monitor item with CONSULT-

II.

4. Check “HO2S2 (B1)/(B2)” at idle speed when adjusting “FUEL INJECTION” to

±

25%.

SEF066Y

“HO2S2 (B1)/(B2)” should be above 0.56V at least once when the “FUEL INJECTION” is +25%.
“HO2S2 (B1)/(B2)” should be below 0.54V at least once when the “FUEL INJECTION” is −25%.

CAUTION:

Discard any heated oxygen sensor which has been dropped from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a
hard surface such as a concrete floor; use a new one.

OK or NG

OK

©

GO TO 9.

NG

©

GO TO 8.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0137 (BANK 1), P0157 (BANK 2) HO2S2 (REAR) (MIN. VOLTAGE

MONITORING)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-253

6

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 2 (REAR)-I

Without CONSULT-II

1. Start engine and drive vehicle at a speed of more than 70 km/h (43 MPH) for 2 consecutive minutes.
2. Stop vehicle with engine running.
3. Set voltmeter probes between ECM terminal 72 [HO2S2 (B1) signal] or 71 [HO2S2 (B2) signal] and engine ground.
4. Check the voltage when rewing up to 4,000 rpm under no load at least 10 times.

(Depress and release accelerator pedal as soon as possible.)

SEF313XB

OK or NG

OK

©

GO TO 9.

NG

©

GO TO 7.

7

CHECK HEATED OXYGEN SENSOR 2 (REAR)-II

Idle vehicle for 10 minutes, then check voltage between the same terminals as in Test No. 6; or check voltage when coast-
ing from 80 km/h (50 MPH) in “D” position with “OD” OFF.
The voltage should go below 0.54V at least once during this procedure.

CAUTION:

Discard any heated oxygen sensor which has been dropped from a height of more than 0.5 m (19.7 in) onto a
hard surface such as a concrete floor; use a new one.

OK or NG

OK

©

GO TO 9.

NG

©

GO TO 8.

8

REPLACE HEATED OXYGEN SENSOR 2 (REAR)

1. Stop vehicle and turn ignitioin switch OFF.
2. Check heated oxygen sensor 2 (rear) harness protector color.

SEC021C

CAUTION:

Before installing new oxygen sensor, clean exhaust system threads using Oxygen Sensor Thread Cleaner tool
J-43897-18 or J-43897-12 and approved anti-seize lubricant.

©

Replace malfunctioning heated oxygen sensor 2 (rear).

DTC P0137 (BANK 1), P0157 (BANK 2) HO2S2 (REAR) (MIN. VOLTAGE

MONITORING)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-254