Infiniti G20 (P11). Manual - part 318

Trouble Diagnoses

NCEL0021

Symptom

Possible cause

Repair order

Neither headlamp operates.

1. 10A fuse
2. Lighting switch
3. Headlamp battery saver control

unit

1. Check 10A fuse [No. 24, located in fuse block (J/B)].

Verify battery positive voltage is present at terminal
7 of headlamp battery saver control unit.

2. Check lighting switch.
3. Check headlamp battery saver control unit. (EL-37)

LH headlamp (low and high beam)
does not operate, but RH head-
lamp (low and high beam) does
operate.

1. 15A fuse
2. Headlamp LH relay
3. Headlamp LH relay circuit
4. LH headlamp ground circuit
5. Lighting switch
6. Daytime light control unit
7. Headlamp battery saver control

unit

1. Check 15A fuse (No. 32, located in fusible link and

fuse box). Verify battery positive voltage is present
at terminals 1 and 3 of headlamp LH relay.

2. Check headlamp LH relay.
3. Check the following.
a. Headlamp LH relay and lighting switch.
b. Headlamp LH relay and headlamp battery saver

control unit.

4. Check harness between LH headlamp and daytime

light control unit.

5. Check lighting switch.
6. Check daytime light control unit. (EL-50)
7. Check headlamp battery saver control unit. (EL-37)

RH headlamp (low and high beam)
does not operate, but LH head-
lamp (low and high beam) does
operate.

1. 15A fuse
2. Headlamp RH relay
3. Headlamp RH relay circuit
4. RH headlamp ground circuit
5. Lighting switch
6. Headlamp battery saver control

unit

1. Check 15A fuse (No. 33, located in fusible link and

fuse box). Verify battery positive voltage is present
at terminals 1 and 3 of headlamp RH relay.

2. Check headlamp RH relay.
3. Check the following.
a. Headlamp RH relay and lighting switch.
b. Headlamp RH relay and headlamp battery saver

control unit.

4. Check harness between RH headlamp and ground.
5. Check lighting switch.
6. Check headlamp battery saver control unit. (EL-37)

LH high beam does not operate,
but LH low beam does operate.

1. Bulb
2. Open in LH low beams circuit
3. Lighting switch

1. Check bulb.
2. Check the following.
a. Lighting switch and daytime light control unit.
b. Daytime light control unit and LH headlamp.
3. Check lighting switch.

LH low beam does not operate, but
LH high beam does operate.

1. Bulb
2. Open in LH low beams circuit
3. Lighting switch

1. Check bulb.
2. Check harness between lighting switch and LH

headlamp.

3. Check lighting switch.

RH high beam does not operate,
but RH low beam does operate.

1. Bulb
2. Open in RH low beams circuit
3. Lighting switch

1. Check bulb.
2. Check harness between lighting switch and RH

headlamp.

3. Check lighting switch.

RH low beam does not operate,
but RH high beam does operate.

1. Bulb
2. Open in RH low beams circuit
3. Lighting switch

1. Check bulb.
2. Check harness between lighting switch and RH

headlamp.

3. Check lighting switch.

High beam indicator does not
work.

1. Bulb
2. Ground circuit
3. Open in high beam circuit

1. Check bulb in combination meter.
2. Check harness between high beam indicator and

ground.

3. Check harness between lighting switch and combi-

nation meter.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

HEADLAMP (FOR CANADA) — DAYTIME LIGHT SYSTEM —

Trouble Diagnoses

EL-49

Symptom

Possible cause

Repair order

Battery saver control does not
operate properly.

1. RAP signal circuit
2. Driver or passenger side door

switch circuit

3. Lighting switch circuit
4. Headlamp battery saver control

unit

5. Smart entrance control unit

1. Check harness between headlamp battery saver

control unit terminal 10 and smart entrance control
unit terminal 5 for open or short circuit.

2. Check the following.
a. Smart entrance control unit and driver or passenger

side door switch for open or short circuit.

b. Driver or passenger side door switch ground circuit.
c. Driver or passenger side door switch.
3. Check harness between headlamp battery saver

control unit terminals 5 or 13 and lighting switch ter-
minal 12 and ground.

4. Check headlamp battery saver control unit. (EL-37)
5. Check smart entrance control unit. (EL-246)

Daytime light control does not
operate properly.

1. Bulb
2. Fuse check
3. Parking brake switch
4. Parking brake switch circuit
5. Daytime light control unit

1. Check bulb.
2. Check the following.
a. 10A fuse [No. 11, located in fuse block (J/B)]. Verify

battery positive voltage is present at terminal 11 of
daytime light control unit.

b. 10A fuse [No. 26, located in fuse block (J/B)]. Verify

battery positive voltage is present at terminal 1 of
daytime light control unit.

3. Check parking brake switch.
4. Check harness between parking brake switch and

daytime light control unit.

5. Check daytime light control unit. (EL-50)

DAYTIME LIGHT CONTROL UNIT INSPECTION TABLE

NCEL0021S01

Terminal

No.

Wire

color

Item

Condition

Voltage

(Approximate val-

ues)

1

B/Y

Start signal

When turning ignition switch to “ST”

Battery voltage

When turning ignition switch to “ON” from “ST”

Less than 1V

When turning ignition switch to “OFF”

Less than 1V

2

R

Power
source

When turning ignition switch to “ON”

Battery voltage

When turning ignition switch to “OFF”

Battery voltage

3

R/W

Power
source

When turning ignition switch to “ON”

Battery voltage

When turning ignition switch to “OFF”

Battery voltage

4

P/L

Lighting
switch (Low
beam)

When lighting switch is turned to the 2ND position with
“LOW BEAM” position

Battery voltage

5

R/B

Lighting
switch (High
beam)

When turning lighting switch to “HIGH BEAM”

Battery voltage

When turning lighting switch to “FLASH TO PASS”

Battery voltage

HEADLAMP (FOR CANADA) — DAYTIME LIGHT SYSTEM —

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-50

Terminal

No.

Wire

color

Item

Condition

Voltage

(Approximate val-

ues)

6

OR/L

High beam
LH

When turning lighting switch to “HIGH BEAM”

Battery voltage

When releasing parking brake with engine running and
turning lighting switch to “OFF” (daytime light operation)

CAUTION:

Block wheels and ensure selector lever is in N or P
position.

Approx. half bat-
tery voltage

7

OR/B

Headlamp
LH control
(ground)

When lighting switch is turned to the 2ND position with
“LOW BEAM” position

Less than 1V

When releasing parking brake with engine running and
turning lighting switch to “OFF” (daytime light operation)

CAUTION:

Block wheels and ensure selector lever is in N or P
position.

Approx. half bat-
tery voltage

8

R/G

High beam
RH

When lighting switch is turned to the 2ND position with
“HIGH BEAM” position

Battery voltage

When releasing parking brake with engine running and
turning lighting switch to “OFF” (daytime light operation)

CAUTION:

Block wheels and ensure selector lever is in N or P
position.

Approx. half bat-
tery voltage

9

B

Ground

—

—

10

Y/B

Parking
brake switch

When parking brake is released

Battery voltage

When parking brake is set

Less than 1.5V

11

Y/R

Alternator

When turning ignition switch to “ON”

Less than 1V

When engine is running

Battery voltage

When turning ignition switch to “OFF”

Less than 1V

12

LG/B

Power
source

When turning ignition switch to “ON”

Battery voltage

When turning ignition switch to “ST”

Battery voltage

When turning ignition switch to “OFF”

Less than 1V

BATTERY SAVER CONTROL UNIT INSPECTION TABLE

NCEL0021S02

Refer to “HEADLAMP (FOR USA)” (EL-37).

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

IDX

HEADLAMP (FOR CANADA) — DAYTIME LIGHT SYSTEM —

Trouble Diagnoses (Cont’d)

EL-51

Bulb Replacement

NCEL0022

Refer to “HEADLAMP (FOR USA)” (EL-39).

Aiming Adjustment

NCEL0023

Refer to “HEADLAMP (FOR USA)” (EL-39).

HEADLAMP (FOR CANADA) — DAYTIME LIGHT SYSTEM —

Bulb Replacement

EL-52