Infiniti G20 (P11). Manual - part 246

 

  Index      Infiniti     Infiniti G20 (P11) - service repair manual 1999-2002 year

 

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Infiniti G20 (P11). Manual - part 246

 

 

9

CHECK EVAP CANISTER VENT CONTROL VALVE-II

With CONSULT-II

1. Reconnect harness connectors disconnected.
2. Turn ignition switch “ON”.
3. Perform “VENT CONTROL/V” in “ACTIVE TEST” mode.
4. Check air passage continuity and operation delay time.

SEF803Y

Without CONSULT-II

Check air passage continuity and operation delay time under the following conditions.

SEF339X

Make sure new O-ring is installed properly.

OK or NG

OK

©

GO TO 11.

NG

©

GO TO 10.

10

CHECK EVAP CANISTER VENT CONTROL VALVE-III

1. Clean the air passage (Portion to B) of EVAP canister vent control valve using an air blower.
2. Perform Test No. 9 again.

OK or NG

OK

©

GO TO 11.

NG

©

Replace EVAP canister vent control valve.

11

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-146.

©

INSPECTION END

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0446 EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) CANISTER VENT CONTROL

VALVE (CIRCUIT)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-395

SEF053V

SEF954S

Component Description

NCEC0545

The EVAP control system pressure sensor detects pressure in the
purge line. The sensor output voltage to the ECM increases as
pressure increases. The EVAP control system pressure sensor is
not used to control the engine system. It is used only for on board
diagnosis.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NCEC0546

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

EVAP SYS PRES

I

Ignition switch: ON

Approx. 3.4V

ECM Terminals and Reference Value

NCEC0648

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TER-

MINAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

58

B

Sensor’s ground

[Engine is running]

I

Warm-up condition

I

Idle speed

Approximately 0V

84

W

EVAP control system
pressure sensor

[Ignition switch “ON”]

Approximately 3.4V

111

P/L

Sensor’s power supply

[Ignition switch “ON”]

Approximately 5V

DTC P0450 EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) CONTROL SYSTEM PRESSURE

SENSOR

Component Description

EC-396

On Board Diagnosis Logic

NCEC0547

Malfunction is detected when an improper voltage signal from
EVAP control system pressure sensor is sent to ECM.

Possible Cause

NCEC0548

I

Harness or connectors
(The EVAP control system pressure sensor circuit is open or
shorted.)

I

Rubber hose to EVAP control system pressure sensor is
clogged, vent, kinked, disconnected or improper connection.

I

EVAP control system pressure sensor

I

EVAP canister vent control valve

I

EVAP canister purge volume control solenoid valve

I

EVAP canister

I

Rubber hose from EVAP canister vent control valve to water
separator

DTC Confirmation Procedure

NCEC0549

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds
before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Always perform test at a temperature of 5°C (41°F) or more.

SEF194Y

WITH CONSULT-II

NCEC0549S01

1)

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2)

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

3)

Turn ignition switch “ON”.

4)

Select “DATA MONITOR” mode with CONSULT-II.

5)

Make sure that “FUEL T/TEMP SE” is more than 0°C (32°F).

6)

Start engine and wait at least 20 seconds.

7)

If 1st trip DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”,
EC-400.

GI

MA

EM

LC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0450 EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) CONTROL SYSTEM PRESSURE

SENSOR

On Board Diagnosis Logic

EC-397

SEF938X

WITH GST

NCEC0549S02

1)

Start engine and warm it up to normal operating temperature.

2)

Check that voltage between ECM terminal 82 (Fuel tank tem-
perature sensor signal) and ground is less than 4.2V.

3)

Turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds.

4)

Start engine and wait at least 20 seconds.

5)

Select “MODE 7” with GST.

6)

If 1st trip DTC is detected, go to “Diagnostic Procedure”,
EC-400.

DTC P0450 EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) CONTROL SYSTEM PRESSURE

SENSOR

DTC Confirmation Procedure (Cont’d)

EC-398

 

 

 

 

 

 

 

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