Infiniti G20 (P11). Manual - part 127

 

  Index      Infiniti     Infiniti G20 (P11) - service repair manual 1999-2002 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  125  126  127  128   ..

 

 

Infiniti G20 (P11). Manual - part 127

 

 

Supplemental Restraint System (SRS) “AIR
BAG” and “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

NCBT0022

The Supplemental Restraint System such as “AIR BAG” and “SEAT BELT PRE-TENSIONER” used along with
a seat belt, helps to reduce the risk or severity of injury to the driver and front passenger for certain types of
collision. The SRS system composition which is available to INFINITI G20 is as follows:

I

For a frontal collision
The Supplemental Restraint System consists of driver air bag module (located in the center of the steer-
ing wheel), front passenger air bag module (located on the instrument panel on passenger side), seat belt
pre-tensioners, a diagnosis sensor unit, warning lamp, wiring harness and spiral cable.

I

For a side collision
The Supplemental Restraint System consists of side air bag module (located in the outer side of front seat),
satellite sensor, diagnosis sensor unit (one of components of air bags for a frontal collision), wiring harness,
warning lamp (one of components of air bags for a frontal collision).

Information necessary to service the system safely is included in the RS section of this Service Manual.

WARNING:

I

To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death
in the event of a collision which would result in air bag inflation, all maintenance must be performed
by an authorized INFINITI dealer.

I

Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS, can lead to per-
sonal injury caused by unintentional activation of the system. For removal of Spiral Cable and Air
Bag Module, see the RS section.

I

Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed to in this
Service Manual. SRS wiring harnesses (except “SEAT BELT PRE-TENSIONER”) can be identified
by yellow harness connector.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

HA

SC

EL

IDX

PRECAUTIONS

Supplemental Restraint System (SRS) “AIR BAG” and “SEAT BELT PRE-TENSIONER”

BT-3

Special Service Tools

NCBT0023

The actual shapes of Kent-Moore tools may differ from those of special service tools illustrated here.

Tool number
(Kent-Moore No.)
Tool name

Description

(J-39570)
Chassis ear

SBT839

Locating the noise

(J-43980)
Nissan Squeak and Rattle
kit

SBT840

Repairing the cause of noize

Commercial Service Tool

NCBT0024

Tool name

Description

Engine ear

SBT841

Locating the noise

PREPARATION

Special Service Tools

BT-4

Work Flow

NCBT0025

SBT842

CUSTOMER INTERVIEW

NCBT0025S01

Interview the customer, if possible, to determine the conditions that exist when the noise occurs. Use the
Diagnostic Worksheet during the interview to document the facts and conditions when the noise occurs and
any customer’s comments; refer to BT-9. This information is necessary to duplicate the conditions that exist
when the noise occurs.

I

The customer may not be able to provide a detailed description or the location of the noise. Attempt to
obtain all the facts and conditions that exist when the noise occurs (or does not occur).

I

If there is more than one noise in the vehicle, be sure to diagnose and repair the noise that the customer
is concerned about. This can be accomplished by test driving the vehicle with the customer.

I

After identifying the type of noise, isolate the noise in terms of its characteristics. The noise characteris-
tics are provided so the customer, service adviser and technician are all speaking the same language when
defining the noise.

I

Squeak — (Like tennis shoes on a clean floor)
Squeak characteristics include the light contact/fast movement/brought on by road conditions/hard sur-
faces = higher pitch noise/softer surfaces = lower pitch noises/edge to surface = chirping

I

Creak — (Like walking on an old wooden floor)
Creak characteristics include firm contact/slow movement/twisting with a rotational movement/pitch depen-
dent on materials/often brought on by activity.

I

Rattle — (Like shaking a baby rattle)
Rattle characteristics include the fast repeated contact/vibration or similar movement/loose parts/missing
clip or fastener/incorrect clearance.

I

Knock — (Like a knock on a door)
Knock characteristics include hollow sounding/sometimes repeating/often brought on by driver action.

I

Tick — (Like a clock second hand)
Tick characteristics include gentle contacting of light materials/loose components/can be caused by driver
action or road conditions.

I

Thump — (Heavy, muffled knock noise)
Thump characteristics include softer knock/dead sound often brought on by activity.

I

Buzz — (Like a bumble bee)
Buzz characteristics include high frequency rattle/firm contact.

I

Often the degree of acceptable noise level will vary depending upon the person. A noise that you may judge
as acceptable may be very irritating to the customer.

I

Weather conditions, especially humidity and temperature, may have a great effect on noise level.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

CL

MT

AT

AX

SU

BR

ST

RS

HA

SC

EL

IDX

SQUEAK AND RATTLE TROUBLE DIAGNOSES

Work Flow

BT-5

DUPLICATE THE NOISE AND TEST DRIVE

NCBT0025S02

If possible, drive the vehicle with the customer until the noise is duplicated. Note any additional information on
the Diagnostic Worksheet regarding the conditions or location of the noise. This information can be used to
duplicate the same conditions when you confirm the repair.
If the noise can be duplicated easily during the test drive, to help identify the source of the noise, try to dupli-
cate the noise with the vehicle stopped by doing one or all of the following:
1) Close a door.
2) Tap or push/pull around the area where the noise appears to be coming from.
3) Rev the engine.
4) Use a floor jack to recreate vehicle “twist”.
5) At idle, apply engine load (electrical load, half-clutch on M/T model, drive position on A/T model).
6) Raise the vehicle on a hoist and hit a tire with a rubber hammer.

I

Drive the vehicle and attempt to duplicate the conditions the customer states exist when the noise occurs.

I

If it is difficult to duplicate the noise, drive the vehicle slowly on an undulating or rough road to stress the
vehicle body.

CHECK RELATED SERVICE BULLETINS

NCBT0025S03

After verifying the customer concern or symptom, check ASIST for Technical Service Bulletins (TSBs) related
to that concern or symptom.
If a TSB relates to the symptom, follow the procedure to repair the noise.

LOCATE THE NOISE AND IDENTIFY THE ROOT CAUSE

NCBT0025S04

1. Narrow down the noise to a general area. To help pinpoint the source of the noise, use a listening tool

(Chassis Ear: J-39570, Engine Ear: J-39565 and mechanics stethoscope).

2. Narrow down the noise to a more specific area and identify the cause of the noise by:

I

removing the components in the area that you suspect the noise is coming from.
Do not use too much force when removing clips and fasteners, otherwise clips and fastener can
be broken or lost during the repair, resulting in the creation of new noise.

I

tapping or pushing/pulling the component that you suspect is causing the noise.
Do not tap or push/pull the component with excessive force, otherwise the noise will be eliminated
only temporarily.

I

feeling for a vibration with your hand by touching the component(s) that you suspect is (are) causing the
noise.

I

placing a piece of paper between components that you suspect are causing the noise.

I

looking for loose components and contact marks.
Refer to “Generic Squeak and Rattle Troubleshooting”, BT-7.

REPAIR THE CAUSE

NCBT0025S05

I

If the cause is a loose component, tighten the component securely.

I

If the cause is insufficient clearance between components:

separate components by repositioning or loosening and retightening the component, if possible.

insulate components with a suitable insulator such as urethane pads, foam blocks, felt cloth tape or ure-
thane tape. A Nissan Squeak and Rattle Kit (J-43980) is available through your authorized Nissan Parts
Department.

CAUTION:

Do not use excessive force as many components are constructed of plastic and may be damaged.
Always check with the Parts Department for the latest parts information.
The following materials are contained in the Nissan Squeak and Rattle Kit (J-43980). Each item can be ordered
separately as needed.
URETHANE PADS [1.5 mm (0.059 in) thick]
Insulates connectors, harness, etc.
76268-9E005: 100 x 135 mm (3.94 x 5.31 in)/76884-71L01: 60 x 85 mm (2.36 x 3.35 in)/76884-71L02: 15 x
25 mm (0.59 x 0.98 in)
INSULATOR (Foam blocks)
Insulates components from contact. Can be used to fill space behind a panel.
73982-9E000: 45 mm (1.77 in) thick, 50 x 50 mm (1.97 x 1.97 in)/73982-50Y00: 10 mm (0.39 in) thick, 50 x
50 mm (1.97 x 1.97 in)
INSULATOR (Light foam block)

SQUEAK AND RATTLE TROUBLE DIAGNOSES

Work Flow (Cont’d)

BT-6

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  125  126  127  128   ..