Hyundai i30N (2019 год). Руководство - часть 23

5-31

У

прав

ление ав

томобилем

5

Чтобы выключить:
Сильно нажмите педаль тормоза.
Немного потяните вверх рычаг
стояночного тормоза.
Нажмите кнопку выключения (1) и
опустите рычаг стояночного
тормоза (2).

Если стояночный тормоз не
отпускается или отпускается не
полностью, рекомендуется
обратиться в официальный
дилерский центр HYUNDAI для
проверки системы.

OPD056017

•

При оставлении
транспортного средства или
при его парковке следует
дождаться полной
остановки транспортного
средства и не отпускать
педаль тормоза. Включать
1-ю передачу, если
транспортное средство
остановлено на подъеме,
или заднюю передачу, если
транспортное средство
остановлено на спуске,
включать стояночный
тормоз и выключить
зажигание.
При не полностью
включенном стояночном
тормозе вероятно не

-

произвольное перемещение
транспортного средства, в
результате чего могу быть
травмированы находящиеся
поблизости люди.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

(Продолжение)

•

При парковке на уклоне,
блокируйте колеса, чтобы не
дать автомобилю скатиться
вниз.

•

Не позволяйте лицам, не
умеющим управлять
автомобилем, трогать рычаг
или педаль стояночного
тормоза.  При случайном
снятии автомобиля со
стояночного тормоза могут
серьезно пострадать люди.

•

При отключении стояноч

-

ного тормоза необходимо
сильно нажать и удерживать
ногой педаль тормоза.

5-32

Управление автомобилем

• Не нажимайте на педаль

акселератора при включенном
стояночном тормозе. При
нажатии педали акселератора
при включенном стояночном
тормозе будет подан
предупреждающий звуковой
сигнал. Возможно
повреждение стояночного
тормоза.

• При езде с включенным

стояночным тормозом 
может возникать перегрев
тормозной системы,
способный привести к износу
и повреждения деталей
тормозов. Перед началом
движения убедитесь в том,
что стояночный тормоз
выключен, и соответству

-

ющая контрольная лампа не
горит.

Поверните ключ
зажигания в
положение ON (не
запуская двигатель) и
проверьте, горит ли
контрольная лампа

включения стояночного тормоза.
Если стояночный тормоз включен,
эта лампа горит в положениях
START или ON ключа зажигания. 
Перед началом движения
убедитесь, что стояночный тормоз
отпущен и контрольная лампа
тормоза не горит.
Если контрольная лампа
включения стояночного тормоза
продолжает гореть после
выключения стояночного тормоза
при работающем двигателе, это
может указывать на неисправность
в тормозной системе. Такая
проблема требует немедленных
действий.
Если возможно, немедленно
прекратите движение. Если 
это невозможно, предельно
осторожно доведите автомобиль
до места, где его можно безопасно
остановить.

Антиблокировочная
тормозная система (АБС) 

К СВЕДЕНИЮ

Антиблокировочная тор

-

мозная система (АБС) или
электронная система
динамической стабилизации
(ESC) позволяет преду

-

преждать аварии, связанные с
неудачными или опасными
маневрами при движении.
Несмотря на улучшение
управляемости автомобиля
при экстренном торможении,
всегда соблюдайте
безопасную дистанцию до
впереди следующих
автомобилей. В экстре

-

мальных дорожных условиях
следует обязательно снижать
скорость автомобиля. 

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

5-33

У

прав

ление ав

томобилем

5

АБС - это электронная система
торможения, помогающая
избегать заносов при торможении.
Система АБС позволяет водителю
тормозить и поворачивать
одновременно.

Использование системы АБС
Чтобы получить максимальную
отдачу от АБС в экстренной
ситуации, не пытайтесь
контролировать ситуацию, меняя
давление на педаль тормоза и
"прокачивая" тормоза. Как можно
сильнее нажмите на педаль
тормоза.
В условиях, когда торможение
может привести к блокировке и
проскальзыванию колес, тормоза
могут издавать специфический
звук. Так же можно почувствовать
дрожание педали тормоза. Это
нормально и означает, что система
АБС функционирует. 
Система АБС не сокращает время
остановки и тормозной путь. 
Всегда сохраняйте безопасную
дистанцию до следующего впереди
автомобиля. 
Система АБС не предотвращает
заносы, возникающие при резком
изменении направления движения,
например, при слишком быстрых
разворотах или резких сменах
полос движения. Всегда выбирайте
безопасную скорость с учетом
дорожных и погодных условий.

(Продолжение)
Не пытайтесь проверять
характеристики безопасности
оборудованных АБС или ESC
автомобилей на высоких
скоростях или резких
поворотах. Этим можно
подвергнуть опасности себя и
других.

(Продолжение)
Тормозной путь
оборудованных системой
АБС или ESC автомобилей 
в перечисленных ниже
условиях может 

быть

больше, чем у автомобилей,
не имеющих этих систем.
Снижайте скорость при
следующих условиях:

•

При движении по неровным
дорогам, дорогами с
гравийным покрытием или
заснеженным дорогам.

•

При движении по дорогам с
выбоинами или ямами,
либо имеющих различную
высоту дорожного
покрытия.

•

Если автомобиль
оборудован цепями
противоскольжения.

(Продолжение)

5-34

Управление автомобилем

Система АБС не способна
предотвращать потерю
устойчивости. При резком
торможении обязательно
сохраняйте плавность управления
рулевым колесом. Резкое
вращение рулевого колеса может
привести к изменению
направления движения в сторону
встречного потока транспорта или
за пределы дороги. 
На неплотных или неровных
дорожных покрытиях работа
антиблокировочной тормозной
системы может привести к
увеличению тормозного пути по
сравнению с автомобилями, не
оборудованными этой системой. 
Контрольная лампа системы ABS
(

) горит несколько секунд после

поворота ключа зажигания в
положение ON. В течение 
этого времени выполняется
самодиагностика системы АБС.
Если проблем не обнаружено,
контрольная лампа гаснет. Если
контрольная лампа продолжает
гореть, возможно, имеется
неисправность в системе АБС. 

В этом случае рекомендуется как
можно скорее обратиться в
официальный дилерский центр
HYUNDAI для проверки
автомобиля.

При движении по дороге, с
которой колеса имеют низкое
сцепление, например, по
обледенелой дороге, когда
приходится постоянно
пользоваться тормозами,
система АБС будет работать
непрерывно. При этом может
загореться контрольная лампа
АБС (

). Выедете в

безопасном месте на обочину и
выключите двигатель.
Снова запустите двигатель.
Если контрольная лампа АБС
погаснет, то система АБС
исправна. В противном 
случае, возможно, имеется
неисправность АБС. 
В этом случае рекомендуется
как можно скорее обратиться в
официальный дилерский 
центр HYUNDAI для проверки
автомобиля.

К СВЕДЕНИЮ

Если контрольная лампа АБС
(

) горит постоянно, это

указывает на возможную
неисправность в системе
АБС. Усилитель тормозов
работает нормально. Чтобы
снизить вероятность
получения серьезных травм
или гибели в результате
аварии, рекомендуется как
можно скорее обратиться в
официальный дилерский
центр HYUNDAI для проверки
автомобиля.

ОСТОРОЖНО

5-35

У

прав

ление ав

томобилем

5

Информация

При запуске двигателя от внешнего
источника из-за разряженной АКБ
может загореться контрольная
лампа системы АБС (

). Это

происходит из-за низкого
напряжения АКБ. Это не означает,
что система АБС неисправна.
Зарядите АКБ перед поездкой на
автомобиле.

Электронная система
динамической 
стабилизации (ESC)

Электронная система
динамической стабилизации
(ESC) поддерживает устойчивость
автомобиля при поворотах. 
Система ESC проверяет
направление, задаваемое
рулевым управлением, и
фактическое направление
движения автомобиля. Система
ESC выборочно задействует
тормоза колес и влияет на работу
системы управления двигателем,
помогая водителю сохранять
выбранную траекторию движения.
Это не замена приемов
безопасного вождения. Выбирайте
скорость исходя из состояния
дороги.

i

Не двигайтесь слишком
быстро в плохом состоянии
дороги и на поворотах.
Система ESC не способна
предотвращать аварии.
Превышение скорости на
поворотах, резкие маневры и
аквапланирование на мокрой
дороге могут стать причиной
серьезного дорожно-
транспортного происшествия.

ОСТОРОЖНО

5-36

Работа системы ESC

Система ESC включена

При переводе ключа
зажигания в положение
ON на комбинации

приборов примерно на три
секунды загораются индикаторы
ESC и ESC OFF (ESC выкл.).
Затем они гаснут, после чего
включается система ESC. (При
каждом включении зажигания
активизируется режим ESC ON
(настройка по умолчанию)).

Доступен выбор между
следующими состояниями ESC:
• включен ESC NORMAL (ESC

ON);

• включен ESC SPORT

(горит

сигнализатор ESC SPORT);

• ESC выключен (горит

сигнализатор ESC OFF).

В процессе работы

Работа системы ESC
сопровождается миганием
индикатора "ESC" :
• В условиях, когда торможение

может привести к блокировке 
и проскальзыванию колес,
тормоза могут издавать
специфический звук. Так же
можно почувствовать дрожание
педали тормоза. Это нормально
и означает, что система ESC
функционирует.

• При работе системы ESC

двигатель может не реагировать
на нажатие педали акселератора.

• Включение системы ESC

приводит к автоматическому
выключению круиз-контроля.
Круиз-контроль снова
включается тогда, когда это
позволяют условия движения.
См.  ниже раздел "Система
круиз-контроля" данной
главы. (при наличии)

• При попытке выехать из грязи

или движении по скользкой
дороге двигатель может
сохранять текущие обороты
даже при сильном нажатии
педали акселератора. Это
необходимо для поддержания и
сохранения сцепления колес
автомобиля с дорогой и не
указывает на неисправность.

Управление автомобилем

5-37

У

прав

ление ав

томобилем

Выключение и включение
ESC

Доступен выбор между
следующими состояниями ESC:
• включен ESC NORMAL;
• включен ESC SPORT

(горит

сигнализатор ESC SPORT);

• ESC выключен (горит

сигнализатор ESC OFF).

В следующих случаях желательно
включить ESC SPORT

или

выключить ESC (ESC OFF):
• при использовании цепей

противоскольжения;

• при движении по глубокому

снегу;

• при движении по песку и гравию;
• при движении по специально

построенным дорогам, на
которых желательна избыточная
или недостаточная
поворачиваемость.

Рекомендуется, чтобы
транспортным средством с
выключенной ESC или
включенным режимом ESC
SPORT управлял только опытный
водитель.

5

OPDEN047208

•

Если выключить ESC,
системой не будет произ

-

водиться стабилизация
транспортного средства.
При этом повышается риск
заноса и аварии.

•

При включении режима ESC
SPORT контроль устойчи

-

вости обеспечивается ESC в
меньшей степени, по
сравнению с режимом «ESC
ON», при этом риск заноса и
аварии более высокий.

Выключение ESC или
включение ESC SPORT
должно производиться
только в указанных ниже
случаях.

ОСТОРОЖНО  

5-38

Управление автомобилем

ESC SPORT

• Включение режима ESC SPORT
Кратковременно нажать кнопку
ESC OFF. На ЖК-дисплее
комбинации приборов загорится
сигнализатор ESC SPORT.
В этом состоянии стабилизация
транспортного средства
выполняется ESC только в
ограниченной степени.
Если включен режим ESC SPORT:
- ESC 

контролируется

устойчивость только в
ограниченной степени.

- регулирование тягового усилия

остается активным, но в
меньшей степени (большая
пробуксовка колес).

- 

крутящий момент двигателя
может быть частично ограничен
для устойчивости транспортного
средства и может быть
ограничено ведущее колесо для
поддержания большего тягового
усилия.

• Выключение режима ESC SPORT
Кратковременно нажать кнопку
ESC OFF.
На ЖК-дисплее комбинации
приборов погаснет сигнализатор
ESC SPORT.

Когда указанные выше
условия отсутствуют, следует
немедленно включить ESC. 
В противном случае
транспортное средство может
быть неустойчиво в
результате заноса или
пробуксовки колес.

ВНИМАНИЕ

OPDEN047448

5-39

У

прав

ление ав

томобилем

5

Выключение ESC (ESC OFF)

Нажать и удерживать
кнопку ESC OFF не менее
3 секунд. Загорается
индикатор ESC OFF и

отображается сообщение 
«Traction & Stability Control
disabled» (противобуксовочная
функция и функция стабилизации
отключена), а также раздается
предупредительный звуковой
сигнал. В этом случае
отключаются и
противобуксовочная функция ESC
(управление двигателем), и
функция ESC управления
тормозами.
Для включения системы ESC
следут нажать кнопку ESC OFF
еще раз. Индикатор ESC OFF
погаснет.

Индикаторы

При переводе зажигания в
положение ON загорается
индикатор ESC.
Затем он гаснет, если система
ESC работает надлежащим
образом.
Если индикатор "ESC" не гаснет,
это может указывать на
неисправность системы ESC. При
включении контрольной лампы
рекомендуется в кратчайшие
сроки обратиться в официальный
дилерский центр HYUNDAI для
проверки автомобиля.
Индикатор ESC OFF (ESC выкл.)
загорается при выключении ESC
кнопкой.

Если на транспортном 
средстве установлены колеса и
шины разного размера,
функциональность системы
ESC может  быть нарушена. В
случае необходимости замены
шин должны использоваться
колеса и шины одинакового
размера. Запрещается
устанавливать на транспортное
средство колеса и шины
разного размера.

К СВЕДЕНИЮ

Мигание индикатора "ESC"
указывает на активную
работу системы ESC:
Замедлите движения и НЕ
пытайтесь ускоряться. НЕ
нажимайте кнопку "ESC OFF"
при мигании индикатора
"ESC". Это может  привести 
к потере управляемости
автомобиля и аварии.

ОСТОРОЖНО

■ Индикатор "ESC" (мигает)

■ Индикатор "ESC OFF" (включается)

5-40

Управление автомобилем

Цели выключения системы
ESC

При движении

Систему ESC следует отключать
ненадолго, только чтобы,
поддерживая крутящий момент
колес, упростить выезд
автомобиля, если он застрял в
снегу или грязи.
Для отключения системы ESC на
ходу нажмите кнопку ESC OFF
(ESC выкл.), двигаясь по ровной
дороге.

Чтобы не повредить коробку
передач:
• Не допускайте сильного

вращения одного или обоих
колес одной оси при
включенных контрольных
лампах систем ESC, АБС 
и тормозной системы.
Требуемый в этом случае
ремонт не покрывается
гарантией на автомобиль.
Сбросьте обороты двигателя
не допускайте сильного
вращения одного или обоих
колес, если горят эти
контрольные лампы.

• При проверке автомобиля на

динамометре систему ESC
следует выключить (должна
гореть контрольная лампа
"ESC OFF").

Информация

Выключение системы ESC не
влияет на работу АБС и тормозной
системы.

Выбор режима вождения
Когда система ESC включена, ее
характеристики меняются в
зависимости от выбранного
кнопками DRIVE MODE или N на
рулевом колесе режима вождения.

Дополнительная информация
приводится в разделе
«Интегрированная система
управления режимом
вождения» этой главы.

i

К СВЕДЕНИЮ

Кнопка

выбора

режима

Выбранный

режим

Характери

-

стика ESC

Кнопка 

DRIVE MODE

(режим

вождения)

Режим ECO

NORMAL

Режим

NORMAL

NORMAL

Режим

SPORT

NORMAL

Кнопка N

(нейтраль)

Режим N

SPORT

Режим N

CUSTOM

NORMAL/

SPORT/OFF

В случае установки
различных шин или запасного
колеса включение режима
ESC SPORT или выключение
системы ESC недопустимо.

ОСТОРОЖНО  

5-41

У

прав

ление ав

томобилем

5

Режим CUSTOM

Выбрать режим вождения по
своему усмотрению можно на
экране аудиосистемы.
• Выбрать режим CUSTOM

нажатием кнопки N на рулевом
колесе. На экране аудиосистемы
отобразится меню режима
CUSTOM. Из меню режима
CUSTOM выбрать «ESC 

→

NORMAL / SPORT / OFF».

• Открыть меню режима CUSTOM

можно также касанием экрана
аудиосистемы. 

Более

подробная информация
приводится в главе 4
руководства для аудиоси

-

стемы и в поставляемом
отдельно руководстве для
мультимедийной системы.

Если ESC выключена в режиме
CUSTOM, включение и
выключение системы кнопкой ESC
OFF будет невозможно. В этом
случае при нажатии кнопки ESC
OFF на ЖК-дисплее комбинации
приборов отобразится сообщение
«ESC will be Off in CUSTOM mode.
Hold flag button for 3 sec to
continue» (ESC выкл. в реж.
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ. Для прод-я
держать кнопку флажка 3 сек.). В
режиме CUSTOM может быть
изменено состояние ESC
(NORMAL, SPORT, OFF).

Система управления
стабилизацией
транспортного средства

Управление стабилизацией
транспортного средства (VSM)
является функцией электронной
системы контроля устойчивости
(ESC). Она предназначена для
помощи сохранить стабильность
транспортного средства при
резком ускорении или торможении
на дорогах с мокрым или
скользким покрытием, когда
сцепление колес с дорогой может
резко стать неравномерным.

OPDEN057497

5-42

Управление автомобилем

Работа системы VSM

Система VSM включена

Система VSM работает в
следующих условиях:
• Включена электронная система

динамической стабилизации
(ESC).

• При движении по извилистым

дорогам со скоростью более 15
км/ч (9 миль в час).

• При торможении на плохой

дороге, если исходная скорость
автомобиля превышает 20 км/ч
(12 миль в час).

В процессе работы

В условиях, когда торможение
может привести к включению
системы ESC, тормоза могут
издавать специфический звук. Так
же можно почувствовать дрожание
педали тормоза. Это нормально и
означает, что система VSM
функционирует.

Информация

Система VSM не функционирует в
следующих ситуациях:

• Движение на подъеме или спуске.

• при движении задним ходом.

• если горит индикатор "ESC

OFF".

• Сигнальная лампа EPS

(электроусиление рулевого
управления) (

) горит или

мигает.

i

При использовании системы
управления стабилизацией
транспортного средства (VSM)
соблюдайте следующие меры
предосторожности:

•

ВСЕГДА контролируйте
скорость и расстояние до
следующих впереди
автомобилей. Система VSM
не отменяет правила
безопасной езды.

•

Никогда не двигайтесь
слишком быстро по плохим
дорогам. Система VSM не
способна предотвращать
аварии. Превышение
скорости в плохую погоду,
на скользкой или неровной
дороге может 

стать

причиной серьезного
д о р о ж н о - т р а н с п о р т н о г о
происшествия.

ОСТОРОЖНО

5-43

У

прав

ление ав

томобилем

5

Если на транспортном средстве
установлены колеса и шины
разного размера,
функциональность системы
ESC может  быть нарушена. В
случае необходимости замены
шин должны использоваться
колеса и шины одинакового
размера. Запрещается
устанавливать на транспортное
средство колеса и шины
разного размера.

Система помощи при
трогании на уклоне (HAC) 

Система помощи при трогании на
уклоне (HAC) предотвращает
откатывание назад, когда
транспортное средство начинает
движение в гору. Система
автоматически задействует
тормоза приблизительно на 2 с и
отпускает их, если нажата педаль
акселератора или истекло 2 с.

Информация

• Система HAC не работает, когда

рычаг переключения передач
находится в положении "P"
(парковка) или "N" (нейтраль).

• Система HAC включается даже

при выключенной системе ESC.
Но если система ESC неисправна,
она не включается.

Система предупреждения об
экстренной остановке (ESS)
(при наличии)

Система подачи сигнала
аварийной остановки предупре

-

ждает водителя находящегося
позади транспортного средства о
резком и опасном торможении
миганием стоп-сигнала.
Система включается в следующих
случаях: 
• Автомобиль резко

останавливается. (Замедление
превышает 7 м/с

2

, а скорость

движения превышает 55 км/ч (34
мили/ч).) 

• Функция АБС включена, а

автомобиль движется со
скоростью выше 55 км/ч (34
мили/ч).

Аварийная световая сигнализация
автоматически включается после
срабатывания стоп-сигналов:
• Если скорость движения ниже 40

км/ч (25 мили/ч),

• Если отключена ABS, и
• Если ситуация с внезапным

торможением закончилась.

i

К СВЕДЕНИЮ

Если индикатор ESC (

) или

контрольная лампа EPS (

)

не гаснет или мигает, то это
может указывать на
неисправность системы VSM.
При включении контрольной
лампы рекомендуется в
кратчайшие сроки обратиться
в официальный дилерский
центр HYUNDAI для проверки
автомобиля.

ОСТОРОЖНО

В начале движения вверх под
уклон будьте готовы сразу
нажать педаль акселератора.
Система HAC включается
только приблизительно на 2 с.

ОСТОРОЖНО

5-44

Управление автомобилем

Аварийная световая сигнализация
выключается:
• Автомобиль движется с малой

скоростью в течение
определенного времени.

Водитель может вручную
отключить аварийную
сигнализацию нажатием кнопки.

Информация

Система подачи сигнала аварийной
остановки (ESS) не включается,
если аварийная световая
сигнализация уже работает.

Приемы безопасного
торможения

Мокрые тормоза представляют
опасность!  При движении по
стоячей воде или мойке автомобиля
тормоза могут намокнуть.
Автомобиль с мокрыми тормозами
не сможет остановиться
достаточно быстро. При мокрых
тормоза автомобиль может
уводить в сторону.
Чтобы просушить тормоза, слегка
притормаживайте, пока не
восстановится их нормальное
действие, сохраняя при этом
постоянный контроль над
автомобилем. Если нормальное
действие тормозов не
восстанавливается, как можно
скорее остановите автомобиль в
безопасном месте и обратитесь за
помощью в официальный
дилерский центр HYUNDAI.
НЕ держите ногу на педали
тормоза во время движения. Даже
незначительное, но постоянное
нажатие педали тормоза может
привести к перегреву, износу и
вероятному выходу тормозов из
строя.

i

Прежде чем покинуть
автомобиль или при парковке
следует дождаться полной
остановки автомобиля и не
отпускать педаль тормоза.
Включать 1-ю передачу, если
транспортное средство
остановлено на подъеме, или
заднюю передачу, если
транспортное средство
остановлено на спуске,
включать стояночный тормоз
и выключить зажигание.
Если при парковке
транспортного средства не
включен или не полностью
включен стояночный тормоз,
оно может покатиться и стать
причиной травмирования
людей. Покидая автомобиль
необходимо ВСЕГДА
включать стояночный тормоз.

ОСТОРОЖНО

5-45

У

прав

ление ав

томобилем

При проколе шины колеса во время
движения плавно затормозите
автомобиль, стараясь удержать его
на прямой при замедлении. Когда
скорость достаточно снизится,
сверните с дороги и остановитесь в
безопасном месте. 
После остановки автомобиля
крепко держите ногу на педали
тормоза, чтобы исключить качение
автомобиля вперед.

5

5-46

Системой подвески с электронным
управлением (ECS) производится
автоматическое управление
подвеской транспортного средства
для обеспечения максимального
комфорта водителя с учетом
условий вождения, таких как
скорость, дорожное покрытие,
угол поворота, требования к
остановке и ускорение.

Неисправность системы

Проверьте ECS

Если отображается
предупреждающее сообщение
системы ECS, система может быть
неисправна. В этом случае
рекомендуется обратиться к
официальному дилеру HYUNDAI
для проверки системы.

Управление автомобилем

ПОДВЕСКА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ (ECS)

OPDEN047433