Hyundai Grandeur. Руководство - часть 59

ВОЖДЕНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ХЁНДЭ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ
СИСТЕМА ТОРМОЗОВ (ABS)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Антиблокировочная система тормо-
зов (ABS), электронная система кур-
совой  устойчивости  автомобиля
(ESP)  не  смогут  предотвратить
дорожно-транспортные  происшес-
твия  (аварии)  вследствие  непра-
вильного  или  опасного  маневриро-
вания. Хотя она и способствует улуч-
шению  управляемости  автомобиля
во  время  экстренного  торможения,
всегда соблюдайте безопасную дис-
танцию от едущего впереди автомо-
биля. Скорость автомобиля необхо-
димо  снижать  в  неблагоприятных
условиях движения.

(дополнительное оборудование)

ном  отделении.  Это  нормальные
явления,  они  указывают  на  то,  что
антиблокировочная  система  тормо-
зов (ABS) работает правильно.

Антиблокировочная система тормозов

(ABS) предотвращает блокировку колес

при резком торможении или при движении

по дороге с неровным покрытием. Элек-

тронный блок управления антиблокировоч-

ной системой тормозов (ABS) отслеживает

частоту вращения колес автомобиля и регу-

лирует давление тормозной жидкости в

рабочих тормозных цилиндрах. Тем

самым, в аварийных ситуациях или на ско-

льзкой дороге эта система улучшает управ-

ляемость автомобиля во время торможе-

ния.

ПРИМЕЧАНИЕ:
о Сразу после запуска двигателя и нача-

ла движения автомобиля в моторном
отделении Вы можете услышать крат-
ковременный стук. Это нормальное
явление и свидетельствует о пра-
вильной работе систем ABS (ESP).

о Во время работы антиблокировоч-

ной системы тормозов ABS (ESP) при
торможении на педали тормоза
может ощущаться слабая пульсация.
Также во время движения автомоби-
ля Вы можете слышать шум в мотор

o Если Ваш автомобиль съехал с

дороги, избегайте резкого поворо-
та рулевого колеса. Вместо этого,
снизьте скорость автомобиля
перед тем, как снова въехать на
дорогу.

o Строго соблюдайте скоростной

режим.

o Чрезмерное нажатие на педаль

акселератора при движении по
скользкой дороге, например, при
попытке выбраться из глубокого
снега или грязи, может привести к
повреждению коробки передач.
Оптимальным является подходя-
щий способ буксировки.

ВОЖДЕНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ХЁНДЭ

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА
КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
АВТОМОБИЛЯ (ESP)

B310A01TG-1

Левосторонний руль

ВНИМАНИЕ:

Эксплуатация автомобиля с шинами
или  колесами  разного  размера
может  привестик  выводу  из  строя
ESP.  При    замене  колес  убедитесь,
что их размеры одинаковы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

В перечисленных ниже случаях тор-
мозной путь автомобилей с антибло-
кировочной тормозной системой
ABS и электронной системой курсо-
вой устойчивости автомобиля (ESP)
может быть длиннее, чем у автомо-
билей без нее:
o Движение на гравийных дорогах и

дорогах, покрытых снегом.

o Движение с установленными цепя-

ми противоскольжения.

o Движение на дорогах, на повер-

хности которых есть неровности,
ямы и т.п., на ухабистых дорогах
или иных дорогах с плохим
покрытием.

Скорость  движения  по  таким  доро-
гам должна быть снижена. Не прове-
ряйте  безопасность,  обеспечивае-
мую  автомобилем,  оборудованным
ABS  (ESP),  проходя  повороты  или
двигаясь на высоких скоростях. Это
может  быть  опасно  для  Ваc  и  для
окружающих.

(дополнительное оборудование)

Правосторонний руль

B310A01TG-R

Program) предназначена для обеспечения

устойчивого состояния автомобиля во вре-

мя выполнения поворотов. Система прове-

ряет, куда водитель поворачивает руль и

куда автомобиль на самом деле движется.

Для обеспечения устойчивости автомоби-

ля, ESP приводит в действие тормоза

отдельных колес и корректирует работу

системы управления двигателем.

Электронная система курсовой устойчи-

вости автомобиля (ESP) помогает водите-

лю держать автомобиль под контролем при

неблагоприятных условиях движения. Но

она не является альтернативой инструкци-

ям по безопасному управлению автомоби-

лем.

На эффективность ESP в предотвращении

потери контроля над автомобилем влияют

такие факторы, как скорость, условия доро-

ги и угол поворота руля. Поэтому только Вы

ответственны за безопасное управление

автомобилем и выполнение поворотов на

разумной скорости.

Электронная система курсовой устойчивос-

ти автомобиля (ESP – Electronic Stability

ВОЖДЕНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ХЁНДЭ

ПАРКТРОНИК

Датчик

HTG2187

Парктроник помогает водителю во время

движения задним ходом, издавая звуковой

сигнал при обнаружении любого предмета

на расстоянии до 120 см (47 дюймов) сзади

автомобиля. Данная система является

вспомогательной, она не предназначена

для замены крайней сосредоточенности и

внимания водителя. Зона чувствительнос-

ти и виды объектов, обнаруживаемых дат-

чиками системы, ограничены. При движе-

нии задним ходом, уделяйте столько же

внимания обстановке сзади автомобиля,

как если бы вы находились в автомобиле

без системы парктроник.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Электронная  система  курсовой
устойчивости автомобиля (ESP) яв-
ляется  всего  лишь  помощником  в
управлении автомобилем.
Поэтому  обязательно  соблюдайте
все  меры  предосторожности  при
езде в ненастную погоду, а также по
скользкой дороге.

ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ ESP

При работе электронной системы курсовой

устойчивости автомобиля (ESP), на при-

борной панели мигает ESP индикатор.

При отключении ESP путем нажатия

выключателя ESP, загорится индикатор

ESP-OFF. В этом случае режим курсовой

устойчивости автомобиля будет отключен.

В этом случае Вам придется самостоятель-

но контролировать устойчивость автомоби-

ля. Чтобы включить ESP, повторно нажмите

выключатель. ESP будет активизирована и

индикатор ESP-OFF погаснет.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Режим ESP включается автоматически
после перевода ключа зажигания в поло-
жение “ON” или перезапуска двигателя.

Индикация неисправностей

После перевода ключа зажигания в поло-

жение ON или START индикаторы на при-

борной панели должны загореться на 3

секунды, после чего погаснуть.

Если индикаторы не загораются, а также

индикатор ESP или ESP-OFF не погаснет

через 3 секунды, обратитесь к официально-

му дилеру “ ХЁНДЭ” для диагностики авто-

мобиля.

При появлении необычных условий в рабо-

те системы ESP во время движения авто-

мобиля, в качестве предупреждения, заго-

рается индикатор ESP-OFF.

В этом случае остановите автомобиль в

безопасном месте и заглушите двигатель.

Затем снова запустите двигатель и про-

верьте, не погас ли индикатор.

Если индикатор продолжает гореть после

перезапуска двигателя, обратитесь к офи-

циальному дилеру “ ХЁНДЭ” для диагнос-

тики автомобиля.

(дополнительное оборудование)

ВОЖДЕНИЕ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ ХЁНДЭ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Парктроник  следует  рассматривать
только  в  качестве  дополнительной
функции.  На  работу  системы  парк-
троник могут влиять несколько фак-
торов  (включая  условия  окружаю-
щей среды). Обязанность всегда про-
верять  зону  сзади  автомобиля
перед  движением  задним  ходом
целиком лежит на водителе.

Работа системы парктроник

Условия работы

o Эта система активируется при движении

задним ходом и положении ключа зажи-

гания ON (Вкл.). Если автомобиль двига-

ется со скоростью выше 5 км/ч (3 мили в

час), то система может срабатывать

неправильно.

o Расстояние обнаружения при работе

системы парктроник примерно равно

120 см (47 дюймам).

o Если распознаются одновременно

более двух объектов, то первым будет

обнаружен ближайший из них.

Типы звукового сигнала

o Когда объект находится на расстоянии

от 120 см до 81 см (от 47 дюймов до 32

дюймов) от заднего бампера:

Прерывистый звуковой сигнал

o Когда объект находится на расстоянии

от 80 см до 41 см (от 31 дюймов до 16

дюймов) от заднего бампера:

Более частый звуковой сигнал

o Когда объект находится на расстоянии

40 см (15 дюймов) от заднего бампера:

Звуковой сигнал работает непрерывно.

Условия, затрудняющие работу сис-
темы парктроник

Система парктроник может работать
неправильно, когда:

1. На датчике намерзла влага. (Работоспо-

собность восстанавливается при удале-

нии наледи.)

2. Датчик закрыт посторонним вещест-

вом, таким как снег или вода, или закрыт

чем-либо еще. (Он будет работать нор-

мально после удаления такого вещества

или постороннего предмета с датчика.)

3. Езда осуществляется по неровной

дорожной поверхности (грунтовым доро-

гам, гравию, ухабам, уклону).

4. Объекты генерируют чрезмерный шум

(автомобильные звуковые сигналы, гром-

кие двигатели мотоциклов или пневмо-

тормоза грузовиков) в зоне действия дат-

чика.

5. Идет сильный дождь или разбрызги-

вается под давлением вода.

6. В зоне действия датчика находятся ради-

опередатчики или мобильные телефоны.

7. Датчик покрыт снегом.

8. Ведется буксировка прицепа.

Расстояние обнаружения может

уменьшаться, когда:

1. Датчик закрыт посторонним веществом,

таким как снег или вода. (Дальность обна-

ружения может быть восстановлена при

удалении таких веществ.)

2. Температура окружающего воздуха чрез-

мерно высокая илинизкая.

Датчик может не обнаруживать

следующие объекты:

1. Заостренные и тонкие предметы, такие

как канаты, цепи или небольшие столби-

ки.

2. Объекты, склонные к поглощению сигна-

ла датчика в его диапазоне частот, такие

как одежда, пористые материалы или

снег.

3. Необнаруживаемые объекты ниже 1 м

(40 дюймов) и тоньше 14 см (6 дюймов) в

диаметре.

содержание .. 57 58 59 60 ..