Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 770

RT -122

RESTRAINTS

6)

Is the measured resistance within specification?

YES

▶ Go to next step.

NO

▶ Replace the PAD switch.

5.

CLEAR THE DTC AND CHECK THE VEHICLE AGAIN
Refer to the DESCRIPTION in this TROUBLESHOOTING section. (See page RT - 36)

TROUBLESHOOTING

RT -123

DTC B1620 SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM CONTROL MODULE

INTERNAL FAULT (REPLACE SRSCM)

DTC DESCRIPTION

E1635E15

The Supplemental Restraint System Control Module (SRSCM) runs diagnostics to monitor the condition of its internal
circuits and all external components in the restraint system. If a fault is detected in the electronic accelerometor or in the
microprocessor, the SRSCM will inhibit deployment to minimize the risk of inadvertent deployments.
Once an internal fault is qualified, the internal fault is latched and warning lamp will be turned on. If an internal fault is
qulified, the SRSCM must be replaced. The Hi-Scan tool can’t clear an internal fault. All internal faults are DTC B1620.

DTC DETECTING CONDITION

E3D215EF

DTC

Condition

Probable cause

B1620

• SRSCM internal fault :

acceleration sensor, microcomputer power
supply, watchdog etc

• SRSCM

INSPECTION PROCEDURE

EC7B75FE

If the above mentioned DTC is confirmed it can’t be cleared by Hi-Scan tool, the SRSCM should be replaced.

RT -124

RESTRAINTS

DTC B1650 CRASH RECORDED - FRONTAL (REPLACE SRSCM)
DTC B1651 CRASH RECORDED - DRIVER SIDE (REPLACE SRSCM)
DTC B1652 CRASH RECORDED - PASSENGER SIDE (REPLACE SRSCM)
DTC B1657 CRASH RECORDED - BELT PRETENSIONER ONLY
DTC B1658 BELT PRETENSIONER 6 TIMES DEPLOYMENT

(REPLACE SRSCM)

DTC DESCRIPTION

ECC9F31F

When a deployment of any restraint system for seat belt pretensioner and frontal and side air bags occurs, the crash
output is activated. The purpose of this output is to signal BCM (Body Control Module) in the vehicle to unlock the vehicle
doors. If a crash output is in progress, a second crash output signal will not be sent unless the first one is completed.
The SRSCM doesn’t perform diagnostics on the crash output function. After a frontal or side crash event is sensed and
algorithm makes firing decision, above mentioned crash record is stored after squib deployment.

DTC DETECTING CONDITION

E73A47D6

DTC

Condition

Probable cause

B1650
B1651
B1652
B1657
B1658

• Frontal crash
• Side crash
• Seat belt pretensioner only deployed

• SRSCM
• Front Impact Sensor
• Side Impact Sensor
• Seat Belt Pretensioner

SCHEMATIC DIAGRAM

E093E564

[HARNESS CONNECTOR]

Terminal

Connected to

Function

SRSCM 13(A)

BCM 10

Crash output

BCM

SRSCM

13(A)

10

SRSCM

CONNECTOR B

CONNECTOR A

Shorting Bar

BCM

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

20

19

18

17

16

15

14

13

12

11

30

29

28

27

26

25

24

23

22

21

40

39

38

37

36

35

34

33

32

31

6

5

4

3

2

1

12

11

10

9

8

7

18

17

16

15

14

13

24

23

22

21

20

19

*

*

*

1

3

14

15

16

12 11 10

8 7 6

4

24

22

23

21 20 19 18 17

13

25

26

SCMRT6190L

INSPECTION PROCEDURE

EFDF2513

If the above mentioned DTC is confirmed it can’t be cleared by Hi-Scan tool except for the B1657, and the SRSCM
should be replaced. However, for the DTC B1657, Belt pretensioner only deployment, it can be erased for 5 times and
the SRSCM can be reusable. If the deployment of Belt pretensioner reaches to 6 times, the SRSCM will set DTC B1658
and the SRSCM should be replaced accordingly.

TROUBLESHOOTING

RT -125

DTC B2500 SRS WARNING LAMP FAILURE

DTC DESCRIPTION

E94AAE61

The SRS warning lamp is located in the cluster. When the airbag system is normal, the SRS warning lamp turns on for
approx. 6 seconds after the ignition switch is turned to ON, and then turns off automatically. If there is a malfunction in
the airbag system, the SRS warning lamp lights up to inform the driver of the abnormality. The SRSCM shall measure
the voltage at the SRS warning lamp output pin, both when the lamp is on and when the lamp is off, to detect whether the
commanded state matches the actual state.

DTC DETECTING CONDITION

EDEB4A4B

DTC

Condition

Probable cause

B2500

• Airbag fuse
• Warning Lamp Bulb
• Open between warning lamp and SRSCM
• Short to ground or battery line between the

warning lamp and SRSCM

• SRSCM Malfunction

• Fuse
• Warning lamp bulb
• Wiring Harness
• SRSCM

SCHEMATIC DIAGRAM

E40E535F

[HARNESS CONNECTOR]

Terminal

Connected to

Function

4

IG1

Battery Voltage

5

SRSCM Terminal 1(A)

Lamp Control

SRSCM

Instrument Cluster

IG1

1(A)

4

INSTRUMENT CLUSTER

5

Bulb

[Instrument Cluster]

SRSCM

CONNECTOR A

CONNECTOR B

Shorting Bar

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

20

19

18

17

16

15

14

13

12

11

30

29

28

27

26

25

24

23

22

21

40

39

38

37

36

35

34

33

32

31

6

5

4

3

2

1

12

11

10

9

8

7

18

17

16

15

14

13

24

23

22

21

20

19

1

2

3

4

5

6

7

9

8

10

11

12

SCMRT6200L

TERMINAL ＆ CONNECTOR INSPECTION

E7B1FDA3

Refer to the DESCRIPTION in this TROUBLESHOOTING section. (See page RT - 36)