Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 387

 

  Index      Hyundai     Hyundai Santa Fe - service repair manual 2006 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  385  386  387  388   ..

 

 

Hyundai Santa Fe (2006 year). Manual - part 387

 

 

FL -158

FUEL SYSTEM

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E19D0072

After a repair, it is essential to verify that the fault is corrected.

1.

After connecting Scantool select "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode.

2.

Clear recorded DTC using Scantool.

3.

Drive the vehicle within DTC "Enable conditions" in "General information".

4.

After selecting "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode and check if DTC is recorded again.

5.

Are any DTCs recorded ?

YES

▶

Go to the DTC guide of recorded NO. in Scantool.

NO

▶

System operates within specification.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -159

DTC P0108 ATMOSPHERIC PRESSURE CIRCUIT HIGH INPUT

COMPONENT LOCATION

E91DF613

Refer to DTC P0107.

GENERAL DESCRIPTION

E8D790A9

Refer to DTC P0107.

DTC DESCRIPTION

EE87F1B5

P0108 is set when the voltage above 4.85V - maximum output voltage of Barometric pressure sensor - is detected for
more than 0.8 sec. This code is due to fhe failure of the sensor inside of ECM.

DTC DETECTING CONDITION

EB79236E

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• IG KEY "ON"

Threshold Value

• When output voltage is above the maximum

value. (above 4.85V)

Diagnostic Time

• 0.8 sec.

Fuel cut

NO

EGR Off

YES

Fuel Limit

NO

Fail Safe

Check

Lamp

NO

• Atmospheric pressure is

fixed at 1000 hpa.

• Atmospheric pressure

sensor(ECM component)

SPECIFICATION

E3C55B11

Refer to DTC P0107.

MONITOR SCANTOOL DATA

EFF60DE3

Refer to DTC P0107.

COMPONENT INSPECTION

EAAB6581

1.

ECM Component Inspection

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect ECM.

3)

Replace ECM, check if abnormal operations disappear.

4)

If problems are corrected, replace ECM.

FL -160

FUEL SYSTEM

NOTE

Input injector IQA data(7 letters) using scantool at replacing ECM.
For immobilizer applied vehicle, input pin code.

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E56D405C

Refer to DTC P0107.

DTC TROUBLESHOOTING PROCEDURES

FL -161

DTC P0112 INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR1 CIRCUIT LOW INPUT

COMPONENT LOCATION

E3C8B301

MAFS & IATS #1

SCMFL6501L

GENERAL DESCRIPTION

E0CAFEFF

Intake Air Temperature Sensor(IATS) is NTC thermistor. Installed inside of both MAFS and BPS, it senses intake air
temperature. In case of EURO-4 diesel engine, IATS is installed in front of turbocharger(inside of MAFS) and behind
it(inside of BPS). Comparing air temperature from both sensors(one is intake air temperature, the other is air temperature
passing through turbo charger), more accurate sensing of intake air temperature is possible.With intake air temperature
signal, ECM performs EGR control correction and fuel injection quantity correction.(MAFS is needed for EGR FEED BACK
control in electronically controlled diesel engine. The calculation of air density at certain temperture is required to perform
EGR FEED BACK control correctly.)

DTC DESCRIPTION

E96E5888

P0112 is set when the voltage below 73mV - minimum output voltage of IATS(inside of MAFS) - is detected for more than
1 sec. This code is due to short to ground in IATS signal circuit.

DTC DETECTING CONDITION

EB8B6F70

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• IG KEY "ON"

Threshold Value

• When output signal is below the minimum

value ( below 0.073V )

Diagnostic Time

• 1 sec.

Fuel cut

NO

EGR Off

NO

Fuel Limit

NO

Fail Safe

Check

Lamp

NO

• Intake air temperature is

considered as 20

℃

• IATS circuit
• IATS component

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  385  386  387  388   ..