Hyundai: Engine D4FA. Manual - part 149

DIESEL CONTROL SYSTEM

FLA -467

2)

Disconnect APS connector and ECM connector.

3)

IG KEY "ON".

4)

Measure the voltage of terminal 2 of APS connector.

Specification : 0.0V~0.1V

5)

Is abnormal voltage detected in signal circuit with both connector disconnected?

YES

▶ Repair short to battery and go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶ Go to "Ground Circuit Inspection".

GROUND CIRCUIT INSPECTION

E82E3062

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2.

Disconnect APS connector.

3.

IG KEY "ON".

4.

Measure the voltage of APS terminal 6. [ TEST "A" ]

5.

Measure the voltage of APS terminal 6 and terminal 5. [ TEST "B" ]
( terminal 6 : Check + prove , terminal 5 : Check - prove )

Specification : [TEST "A"] Voltage - [TEST "B"] Voltage = below 200mV

6.

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶ Go to "Component Inspection".

NO

▶ When "B" voltage is not detected : Repair open in ground circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".
▶ When the voltage difference between "A" and "B" is above 200mV : Eliminate the causes of excessive resistance
and go to "Verification of Vehicle Repair".

COMPONENT INSPECTION

E1CD32B2

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2.

Disconnect APS connector (M41).

3.

Check resistance for each terminal refering to Resistance characteristic table.

Specification : Resistance characteristic table for each terminal

FLA -468

FUEL SYSTEM

Resistance( KΩ 20℃ )

checking point

Pedal

Depressed

Pedal released

Characteristic

Component

Connector

Shape

6(power)-

5(ground)

1.0±0.1KΩ

1.0±0.1KΩ

Unchanged

6(power)-

2(signal)

1.8±0.1KΩ

1.1±0.1KΩ

Resistance drops

APS 1

2(signal)-

5(ground)

1.1±0.1KΩ

1.8±0.1KΩ

Resistance rises

3(power)-

4(ground)

2.0±0.1KΩ

2.0±0.1KΩ

Unchanged

3(power)-

1(signal)

2.9±0.1KΩ

2.1±0.1KΩ

Resistance drops

APS 2

1(signal)-

4(ground)

1.1±0.1KΩ

1.8±0.1KΩ

Resistance rises

EGNG002O

4.

Are resistances for each terminal measured correctly?

YES

▶ Go to "Verification of Vehicle Rapair".

NO

▶ Replace APS and go to "Verification of Vehicle Rapair".

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

EF69407D

After a repair, it is essential to verify that the fault is corrected.

1.

After connecting Scantool select "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode.

2.

Clear recorded DTC using Scantool.

3.

Drive the vehicle within DTC "Enable conditions" in "General information".

4.

After selecting "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode and check if DTC is recorded again.

5.

Are any DTCs recorded ?

YES

▶ Go to the DTC guide of recorded NO. in Scantool.

NO

▶ System operates within specification.

DIESEL CONTROL SYSTEM

FLA -469

DTC P2128 THROTTLE/PEDAL POSITION SENSOR/SWITCH "E" CIRCUIT
HIGH INPUT

COMPONENT LOCATION

EBC0F942

Refer to DTC P2123.

GENERAL DESCRIPTION

ECEED404

Refer to DTC P2123.

DTC DESCRIPTION

E8E4BA5E

P2128 is set when output voltage of APS 2 is above the maximum value of 2463 mV for more than 0.18 sec. This code
is due to the short to battery in APS 2 power circuit and signal circuit or open in sensor ground circuit.

DTC DETECTING CONDITION

E6C31901

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• IG KEY "ON"

ThresholdValue

• When output signal is above the maximum

value (above 2464mV)

DiagnosticTime

• 180ms

Fuel Cut

NO

EGR Off

NO

Fuel Limit

YES

Fail Safe

MIL

YES

• APS standard value is 0%.
• Limp home idle is fixed

at (1200RPM)

• A/C operation stops

according to Vehicle/Engine
speed

• Cruise control deactivated

(for Cruise control option
applied vehicle)

• APS 2 Circuit
• APS component

SPECIFICATION

EA589ECF

Refer to DTC P2123.

SCHEMATIC DIAGRAM

E5ADC17C

Refer to DTC P2123.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

E064F34F

Refer to DTC P2123.

MONITOR SCANTOOL DATA

EA89D7BC

Refer to DTC P2123.

FLA -470

FUEL SYSTEM

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

E702CBE8

Refer to DTC P2123.

POWER CIRCUIT INSPECTION

E7FD68FF

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2.

Disconnect APS connector.

3.

IG KEY "ON".

4.

Measure the voltage of terminal 3 of APS connector.

Specification : 4.8V~5.1V

5.

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶ Go to "Signal Circuit Inspection".

NO

▶ If the measured voltage is not within the specified value, find and repair short to battery in APS 2 power circuit and
go to "Verification of Vehicle Repair".

SIGNAL CIRCUIT INSPECTION

E6C22A83

1.

Check open in signal circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect APS connector and ECM connector.

3)

Check continuity between APS connector terminal 1 and ECM connector terminal 31.

Specification : Continuity (below 1.0Ω )

4)

Is the measured resistance within the specification?

YES

▶ Go to "Check short to battery in signal circuit" as follows.

NO

▶ Repair open in signal circuit and go to "Verification of Vehicle Repair".

2.

Check short to battery in signal circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect APS connector and ECM connector.

3)

IG KEY "ON".

4)

Measure the voltage of terminal 1 of APS connector.