Hyundai: Engine D4FA. Manual - part 122

DIESEL CONTROL SYSTEM

FLA -359

NO

▶ Go to "Verification of Vehicle Repair".

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E105CA30

After a repair, it is essential to verify that the fault is corrected.

1.

After connecting Scantool select "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode.

2.

Clear recorded DTC using Scantool.

3.

Drive the vehicle within DTC "Enable conditions" in "General information".

4.

After selecting "DIAGNOSTIC TROUBLE CODES(DTCs)" mode and check if DTC is recorded again.

5.

Are any DTCs recorded ?

YES

▶ Go to the DTC guide of recorded NO. in Scantool.

NO

▶ System operates within specification.

FLA -360

FUEL SYSTEM

DTC P0653 SENSOR REFERENCE VOLTAGE "B" CIRCUIT HIGH

COMPONENT LOCATION

E7497065

Refer to DTC P0652.

GENERAL DESCRIPTION

E6EDA9F7

Refer to DTC P0652.

DTC DESCRIPTION

E0847204

P0653 is set when the voltage above 5158mV - maximum voltage of sensor power supply 2 generates from ECM - is
detected for more than 0.1 sec.. This code is due to the short to battery in sensor power circuit or the voltage problem
inside of ECM.

DTC DETECTING CONDITION

E425BDA7

Item

Detecting Condition

Possible Cause

DTC Strategy

• Voltage monitoring

Enable Conditions

• IG KEY "ON"

ThresholdValue

• when the voltage is above the maximum voltage

of sensor power supply.(above 5158mV )

DiagnosticTime

• 100ms

Fuel Cut

NO

EGR Off

NO

Fuel Limit

YES

Fail Safe

MIL

NO

• Limp home mode is

activated.(engine speed
is fixed at 1200RPM.)

• RPS power supply circuit
• APS 2 power supply circuit
• BPS power supply circuit
• ECM component

SPECIFICATION

E49AA653

Refer to DTC P0652.

SCHEMATIC DIAGRAM

E822ABAB

Refer to DTC P0652.

SIGNAL WAVEFORM AND DATA

EE1B61BA

Refer to DTC P0652.

TERMINAL AND CONNECTOR INSPECTION

E0D97F85

Refer to DTC P0652.

POWER CIRCUIT INSPECTION

EAC32F19

1.

Check power circuit voltage

DIESEL CONTROL SYSTEM

FLA -361

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnector RPS connector, APS connector and BPS connector.

3)

IG KEY "ON".

4)

Measure the voltage of RPS connector terminal 1, APS connector terminal 3 and BPS terminal 2.

Specification : 4.8V~5.1V

5)

Is the measured voltage within the specification?

YES

▶ Go to "Component Inspection".

NO

▶ Go to "2. Check short to battery in power circuit" as follows.

2.

Check short to battery in power circuit

1)

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2)

Disconnect RPS connector, APS connector, BPS connector, ECM connectors.

3)

IG KEY "ON"

4)

Measure the voltage of RPS connector terminal 1 or APS connector terminal 3 and BPS connector terminal 2.

Specification : 0.0V~0.1V

5)

Is abnormal voltate measured in this test?

YES

▶ Repair short to battery and go to "Verification of Vehicle Repair".

NO

▶ If the circuit is insulated well and the sensor power supply from ECM is high, replace ECM and go to "Verifi-
cation of Vehicle Repair".

COMPONENT INSPECTION

E87F7475

1.

IG KEY "OFF", ENGINE "OFF".

2.

Disconnect RPS connector, APS connector, BPS connector.

3.

Check that sensor connector power supply is within the specification after turning IG KEY "ON".

4.

Connect RPS connector and APS connector in turn.

Specification : sensor power supply should not change as connecting RPS connector, APS connector, BPS connector.
( If the change of sensor power supply occur as connecting sensor connector, this means
the occurrence of short inside of sensor.)

5.

Does change of sensor power supply occur as connecting sensor connector?

FLA -362

FUEL SYSTEM

YES

▶ Replace related sensors.(rail pressure sensor, accel pedal sensor, boost pressure sensor)

NO

▶ Go to "Verification of Vehicle Repair".

VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR

E8F3012F

Refer to DTC P0652.