Hyundai Elantra (2000+). Руководство - часть 69

ЕMA-24 

ДВИГАТЕЛЬ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ (DOHC 1.6 L)

 

 

 

ОПОРЫ СИЛОВОГО АГРЕГАТА 

 

ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ 

 

 

 

БЛОК ЦИЛИНДРОВ 

ЕMA-25

 

 

 

СНЯТИЕ 

 
1.   Закрепите двигатель на траверсе за кронштейны 

крепления и повесьте ее на подъемнике, затем 
немного приподнимите двигатель в сборе для 
разгрузки опор от веса силового агрегата. 

 

 

 

БОКОВАЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ 

 
1.   Отверните болты крепления боковой опоры двигателя 

(к двигателю и кузову). 

 
2.   Снимите боковую опору двигателя (в сборе с 

кронштейном) с двигателя. 

 

 

 

ОПОРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 

 
1.   На моделях с 5-ступенчатой механической КПП 

снимите датчик-выключатель фонарей заднего хода. 

 
2.   Отверните болт крепления опоры коробки передач (к 

опорному кронштейну КПП). 

 

 

 
3.   Извлеките заглушки изнутри брызгозащитного щитка 

левого крыла. Отверните болты крепления кронштейна 
опоры коробки передач к подрамнику. 

 

 4. 

 

Снимите опору коробки передач в сборе. 

 

 

 

ПЕРЕДНЯЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ 

 
1.   Снимите переднюю опору двигателя в сборе с 

подрамника. 

 

 

 

ЗАДНЯЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ 

 
1.   Снимите заднюю опору двигателя в сборе с 

подрамника. 

 

 

 
 

 

ЕMA-26 

ДВИГАТЕЛЬ - МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ (DOHC 1.6 L)

 

 

 

УСТАНОВКА 

 

ОПОРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 

 
1.   Для того чтобы ограничитель опоры не перемещался 

убедитесь, что он правильно вставлен во внутреннюю 
трубку опоры. 

 
2.   Установите ограничитель опоры на место, убедившись 

в правильности его расположения. 

 

 

 

ПЕРЕДНЯЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ 

 
1.   Установите опору двигателя так, чтобы она 

располагалась под правильным углом (А) к кронштейну.

 

Модели с АКПП :  27

° - 33° 

Модели с МКПП : 11

° - 17° 

 

 

 

ЗАДНЯЯ ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ 

 
1.   Установите опору двигателя так, чтобы она 

располагалась под правильным углом (В) к кронштейну.

 

Модели с АКПП : 30

° - 36° 

Модели с МКПП : 17

° - 23° 

 
 

 

 

 

ОПОРНЫЕ ВТУЛКИ ПОДРАМНИКА 

 
ПРИМЕЧАНИЕ 
•   Опорные втулки передней и задней поперечных 

балок подрамника являются направляющими. 

•   Убедитесь, что опорные втулки правильно 

ориентированы при установке. 

 
1.   В двух местах на верхней поверхности поперечных 

балок подрамника и верхней поверхности 
соответствующих опорных втулок имеются метки (в 
виде стрелок) направления установки. 

 
2.   При установке опорных втулок во внутренние трубки 

поперечных балок подрамника совместите 
направление стрелки на втулке с направлением 
стрелки на поперечной балке подрамника. 

 

 

 
ПРИМЕЧАНИЕ 
Проверьте, что перед установкой стрелка на опорной 
втулке расположена параллельно стрелке на 
поперечной балке подрамника. Убедитесь, что 
направление стрелки на установленной опорной втулке 
отклоняется не более чем на 

± 3 градуса от 

направления стрелки на поперечной балке подрамника. 
 
 

 

БЛОК ЦИЛИНДРОВ 

ЕMA-27

 

 

 

ДВИГАТЕЛЬ И КОРОБКА 
ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ 

 

СНЯТИЕ 

 
1.   Снимите аккумуляторную батарею. 
 
2.   Отсоедините воздуховод воздушного фильтра. 
 

 

 
3.   Отсоедините разъемы датчика-выключателя фонарей 

заднего хода и жгута проводов двигателя. 

 
4.   На моделях с 5-ступенчатой механической КПП 

отсоедините разъем датчика-выключателя фонарей 
заднего хода. 

 
5.   Отсоедините разъемы жгута проводов генератора и 

датчика давления масла. 

 
6.   Слейте охлаждающую жидкость. 
 

 

 
ПРИМЕЧАНИЕ 
При отсоединении шлангов всегда предварительно 
наносите установочные метки, чтобы при 
подсоединении шланги были установлены в исходное 
положение. 
 

 

ВНИМАНИЕ 
Будьте осторожны при отсоединении шлангов, не 
проливайте масло или другую жидкость.  
Заглушите отсоединенные трубки или шланги, чтобы 
предотвратить попадание посторонних частиц внутрь. 
 
7.   Отсоедините верхний и нижний шланги радиатора со 

стороны двигателя, затем снимите радиатор в сборе. 

 
8.   Отсоедините провод "массы" двигателя. 
 
9.   Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов. 
 
10.   Отсоедините основной топливопровод, шланг возврата 

топлива и шланг системы улавливания паров топлива 
со стороны двигателя. 

 
11.   Отсоедините оба шланга (подводящий и отводящий) 

отопителя со стороны двигателя. 

 
12.   Отсоедините трос педали акселератора со стороны 

двигателя. 

 
13.   На моделях с механической КПП снимите трос 

переключения передач с коробки передач. 

 
14.   На моделях с автоматической КПП снимите трос 

управления АКПП с коробки передач. 

 
15.   Отсоедините трос привода спидометра от коробки 

передач. 

 
16.   Отсоедините компрессор кондиционера от его 

кронштейна крепления. 

 

 

 
17.   Поддомкратьте автомобиль. 
 
18.   Слейте масло (или масло для АКПП (ATF)) из коробки 

передач.