Hyundai ix30 2018 года. Руководство - часть 121

 

  Главная      Автомобили - Хендай     Hyundai ix30 - руководство по эксплуатации 2018 год

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  119  120  121  122   ..

 

 

Hyundai ix30 2018 года. Руководство - часть 121

 

 

5-107

У

п

р

а

в

л

е

н

и

е

 а

в

то

м

о

б

и

л

е

м

5

- Обнаружение впереди идущего

автомобиля

Если впереди идущий автомобиль
имеет груз, выступающий сзади за
пределы автомобиля, или если
автомобиль имеет высокий
дорожный просвет, необходимо
усилить внимание к дорожной
обстановке.   Возможно, что система
AEB окажется неспособной
определить выступающий за
пределы автомобиля груз. 

В таких ситуациях вы должны
поддерживать безопасную
дистанцию торможения от
выступающего сзади предмета и при
необходимости нажимать на педаль
тормоза для снижения скорости
движения с целью поддержания
безопасной дистанции.

Обнаружение пешеходов 
Функциональные возможности
датчика могут быть ограничены в
следующих случаях:
• Пешеход не полностью

обнаруживается системой
распознавания камеры,
например, если он наклонился
или не все время двигается в
вертикальном положении

• Пешеход двигается слишком

быстро или внезапно возник в
зоне обнаружения видеокамеры

• Пешеход носит одежду, которая

сливается с фоном, делая его
трудноразличимым системой
распознавания видеокамеры

• Слишком яркое наружное

освещение (например, при
движении под ярким солнечным
светом или при сильном
отражении солнечных лучей)
или слишком темная
окружающая обстановка
(например, при движении по
темной сельской дороге ночью)

• Пешеход с трудом

обнаруживается и трудно
отличим от других объектов
окружающей среды, например,
группа пешеходов или большая
толпа

• Наличие объекта, похожего на

силуэт человека.

• Пешеход маленького роста
• Пешеход имеет ограниченные

возможности для передвижения.

• Регистрирующая способность

датчика ограничена.

• Датчик радара или видеокамера

заблокированы посторонним
объектом или грязью

OPD056040

5-108

Управление автомобилем

• Неблагоприятные погодные

условия, такие как сильный
дождь или снег, ухудшают
область обзора датчика радара
или видеокамеры

• Свет от уличных фонарей или

встречного автомобиля
отражается на влажной
поверхности дороги, например,
от луж

• Обзор в переднем направлении

затруднен из-за отражения
солнечного света

• Ветровое стекло затуманено;

четкий обзор дороги затруднен

• Неблагоприятные дорожные

условия вызывают чрезмерную
вибрацию автомобиля во время
движения

Информация 

В некоторых ситуациях система
AEB может отключиться в
результате воздействия
электромагнитных помех.

i

•

Не используйте автономную

систему экстренного

торможения при буксировке

автомобиля. Использование

системы AEB при

буксировке может

неблагоприятно повлиять

на безопасность вашего

автомобиля или

буксирующего автомобиля

•

Соблюдайте чрезвычайную

осторожность, если

впереди идущий

автомобиль имеет груз,

выступающий сзади за

пределы автомобиля, или

если автомобиль имеет

высокий дорожный просвет.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО  

(Продолжение)

•

Система AEB предназначена

для обнаружения и

отслеживания впереди

идущего автомобиля и

обнаружения пешехода на

дороге при помощи

сигналов радара и данных

видеокамеры. Она не

предназначена для

определения велосипедов,

мотоциклов или мелких

объектов на колесах, таких

как багажные сумки,

магазинные тележки или

детские коляски.  

•

Никогда не пытайтесь

проверить работу системы

AEB. Это может  привести к

тяжелым травмам или

летальному исходу.

5-109

У

п

р

а

в

л

е

н

и

е

 а

в

то

м

о

б

и

л

е

м

5

Автономная система экстренного
торможения (AEB) предназначена
для обнаружения и отслеживания
впереди идущего автомобиля на
дороге путем распознавания
данных видеокамеры для
предупреждения водителя об
угрожающем столкновении и, при
необходимости, она включает
экстренное торможение.

Настройка и включение

системы

Настройка системы
• При включенном зажигании

водитель может включить AEB в
меню
«User Settings» (пользова

-

тельские настройки) → «Driving
Assist» (помощь в управлении)
→

«Assist Emergency Braking»

(система автономного
торможения).

AEB отключается, когда водитель
отменяет работу системы.

АВТОНОМНОЕ АВАРИЙНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ (AEB) - ТИП КАМЕРЫ (ПРИ НАЛИЧИИ)

При использовании системы

автономного аварийного

торможения (AEB) следует

соблюдать следующие меры

предосторожности:

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО  

(Продолжение)

•

Эта система является только

вспомогательной. Она не

может отменить необходи

-

мость соблюдения осторож

-

ности и внимания водителем.

Диапазон и тип объектов,

регистрируемых датчиками,

ограничены. Всегда следите

за ситуацией на дороге. 

•

НИКОГДА не превышайте

оптимальную скорость на

поворотах, а также следите за

дорожной ситуацией. 

•

Для предотвращения

возникновение непредви

-

денных ситуаций управление

транспортным средством

должно производиться с

надлежащей осторожностью.

AEB не гарантирует полной

остановки автомобиля или

предотвращение столкнове

-

ния.

5-110

Управление автомобилем

При отключения
системы AEB на ЖК-
дисплее загорается
сигнальная лампа.

Водитель может проверить
состояние включения AEB на ЖК-
дисплее. Кроме того контрольная
лампа загорается, когда система
ESC выключена (электронная
система контроля устойчивости)
(противобуксовочная функция и
функция стабилизации
отключена). Если сигнальная
лампа остается включенной после
включения AEB, рекомендуется
обратиться к официальному
дилеру HYUNDAI для проверки
системы.

• Водитель может выбрать время

подачи исходного предупре

-

ждения на ЖК дисплее. 
Перейдите в «User Settings
(режим пользовательских
настроек) 

→

Driving Assist

(Помощь в управлении) →
Late/Normal/Early (ранний/
стандартный/поздний)».

Варианты для исходного
предупреждения о фронтальном
столкновении следующие:
- EARLY (заранее):

При выборе этого пункта
исходное предупреждение о
фронтальном столкновении
подается раньше, чем обычно.
Эта настройка позволяет
максимально увеличить
расстояние до транспортного
средства впереди, когда
подается исходное предупре

-

ждение.
Даже при выборе настройки
«Early» (С упреждением) в
случае резкой остановки
впереди идущего автомобиля
время начальной активации
предупреждения может быть
недостаточно быстрым.

- NORMAL (нормально):

При выборе этого пункта
исходное предупреждение о
фронтальном столкновении
подается штатным образом. Эта
настройка позволяет
обеспечивает номинальное
расстояние до транспортного
средства впереди, когда
подается исходное
предупреждение.

- LATE (с задержкой):

При выборе этого пункта
исходное предупреждение о
фронтальном столкновении
подается позже, чем обычно.
Эта настройка позволяет
уменьшить расстояние до
транспортного средства
впереди, когда подается
исходное предупреждение.
Выберите настройку «Late» (С
запаздыванием), если дорожное
движение не интенсивное и вы
движетесь на небольшой
скорости.

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  119  120  121  122   ..