Дизельные двигатели типа WD648 для автомобилей Howo. Руководство по эксплуатации - часть 2

(2) Управление точным моментом впрыска топлива

Упреждающий впрыск

(5) Другие управления количеством топливного впрыска

(2) Контакты 35 - 69 (35 контактов)

9. Внешняя схема

9. 1 Внешняя схема ECU двигателя

9.2 Схема соединителя

(2) Контакты 35 - 69 (35 контактов)

10. Приложение

(2) Оптимальный коэффициент впрыска

(4) Более высокая точность управления количеством впрыска

• настройка выходной мощности дизельного двигателя осуществляется путём регулирования количества впрыскиваемого топлива. Низкая точность управления количеством впрыскиваемого топлива приведет к росту количества отработанного газа и шумов, понижению экономичности топлива. Поэтому разобралась электронная система управления для обеспечения высокой точности управления количеством впрыска.

10.4 Внутренний вил камеры сгорания

• Традиционный метод впрыска, при котором впрыскивается слишком много топлива в начальном этапе и давление детонации резко поднимается, приведет к выработке шумов (например, детонация двигателя). Эта проблема решается упреждающим впрыском: сначала только впрыскивается необходимое и подходящее количество топлива; температура в камере сгорания повышается, избегается шума и вибрации, одновременно, сгорание главною впрыска подержится.

1. Особые замечания во время разборки и сборки