Honda Element (2010 year). Instruction - part 20

 

  Index      Honda     Honda Element - instruction 2010 year in english

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  18  19  20  21   ..

 

 

Honda Element (2010 year). Instruction - part 20

 

 

INTERIOR FUSE BOX

No.

Amps.

Circuits Protected

1

Not Used

2

10 A

Rear Accessory Power
Socket

3

10 A

Daytime Running Lights/
TPMS

4

10 A

ACG

5

Not Used

No.

Amps.

Circuits Protected

6

7.5 A

Power Window Relay

7

20 A

AMP

8

7.5 A

Accessory, Radio

9

10 A

Rear Wiper

10

7.5 A

Meter

11

Not Used

No.

Amps.

Circuits Protected

12

7.5 A

Daytime Running Lights

13

10 A

SRS

14

10 A

Remote Control Mirrors

15

20 A

LAF Heater

16

15 A

Ignition Relay

17

15 A

Fuel Pump

18

15 A

Front Accessory Power
Socket

19

7.5 A

Turn Signal Lights

20

20 A

Front Wiper

21

Not Used

22

20 A

Passenger's Power Window

23

20 A

Driver's Power Window

24

Not Used

25

Not Used

ꭧ: If equipped

CONTINUED

Fuse Locations

301

Taking

Care

of
the

Unexpected

Table of Contents

UNDER-HOOD FUSE BOX

No.

Amps.

Circuits Protected

1

30 A

Condenser Fan

2

15 A

Small Light

3

7.5 A

Interior Light

4

20 A

Cooling Fan Motor

5

15 A

Hazard

6

15 A

FI ECU

No.

Amps.

Circuits Protected

7

15 A

Horn, Stop

8

15 A

DBW

9

10 A

Back Up

10

30 A

VSA Motor

11

20 A

Rear Defroster

12

40 A

Heater Motor

No.

Amps.

Circuits Protected

13

40 A

Power Window Main

14

40 A

Option

15

15 A

Left Headlight

16

15 A

Door Lock

17

15 A

Right Headlight

18

30 A

VSA F/S

19

100 A

Battery

20

50 A

IG1 Main

21-25 7.5 A-30 A

Spare Fuses

Fuse Locations

302

Table of Contents

If your vehicle needs to be towed,
call a professional towing service or
organization. Never tow your vehicle
with just a rope or chain. It is very
dangerous.

The only way you can safely tow
your vehicle is with flat-bed
equipment. The operator will load
your vehicle on the back of a truck.
Any other method of towing will
damage the drive system. When you
contact the towing agency, inform
them a flat-bed is required.

4WD models only

Towing with only two tires on the
ground will damage parts of the 4WD
system. It should be transported on a
flat-bed truck or trailer.

Emergency Towing

303

Taking

Care

of
the

Unexpected

Table of Contents

304

Table of Contents

Your vehicle has several identifying
numbers located in various places.

The vehicle identification number
(VIN) is the 17-digit number your
dealer uses to register your vehicle
for warranty purposes. It is also
necessary for licensing and insuring
your vehicle. The easiest place to
find the VIN is on a plate fastened to
the top of the dashboard. You can
see it by looking through the
windshield on the driver's side. It is
also on the certification label
attached to the driver's doorjamb
(front edge of rear door), and is
stamped on the engine compartment
bulkhead. The VIN is also provided
in bar code on the certification label.

VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER (VIN)

CERTIFICATION LABEL

Identification Numbers

306

Table of Contents

The engine number is stamped into
the engine block.

The transmission number is on a
label on top of the transmission.

MANUAL TRANSMISSION NUMBER

AUTOMATIC TRANSMISSION NUMBER

ENGINE NUMBER

Identification Numbers

307

Technical

Information

Table of Contents

Dimensions

Length

169.9 in (4,316 mm)

ꭧ1ꭧ2

170.4 in (4,328 mm)

ꭧ3

Width

71.6 in (1,819 mm)

Height

70.4 in (1,788 mm)

ꭧ1,ꭧ2

69.6 in (1,768 mm)

ꭧ3

Wheelbase

101.4 in (2,575 mm)

Track

Front

62.1 in (1,577 mm)

ꭧ1,ꭧ2

62.1 in (1,578 mm)

ꭧ3

Rear

62.3 in (1,582 mm)

ꭧ1,ꭧ2

62.5 in (1,587 mm)

ꭧ3

Weights

Gross vehicle weight rating

See the certification label
attached to the driver's doorjamb
(front edge of rear door).

Seating Capacities

Total

4

Front

2

Rear

2

Engine

Type

Water cooled 4-stroke DOHC

i-VTEC 4-cylinder gasoline engine

Bore x Stroke

3.43 x 3.90 in (87.0 x 99.0 mm)

Displacement

144 cu-in (2,354 cm

3

)

Compression ratio

9.7 : 1

Spark plugs

NGK:

IZFR6K-11

DENSO:

SKJ20DR-M11

ꭧ1: LX model
ꭧ2: EX model
ꭧ3: SC model

Specifications

308

Table of Contents

Capacities

Fuel tank

Approx.

15.9 US gal (60 L)

Engine oil

Change

ꭧ1

Including filter

4.4 US qt (4.2 L)

Without filter

4.2 US qt (4.0 L)

Total

5.6 US qt (5.3 L)

Capacities

Engine
coolant

Automatic
Transmission

Change

ꭧ2

1.35 US gal (5.1 L)

Total

1.90 US gal (7.2 L)

Manual
Transmission

Change

ꭧ2

1.37 US gal (5.2 L)

Total

1.93 US gal (7.3 L)

Automatic
transmission
fluid

Change

4WD

2.6 US qt (2.5 L)

2WD

2.7 US qt (2.6 L)

Total

4WD

7.6 US qt (7.2 L)

2WD

7.4 US qt (7.0 L)

Manual
transmission
fluid

Change

2.0 US qt (1.9 L)

Total

4WD

2.4 US qt (2.3 L)

2WD

2.3 US qt (2.2 L)

Rear
differential
fluid (4WD)

Change

1.1 US qt (1.0 L)

Total

1.3 US qt (1.2 L)

Windshield washer reservoir

4.8 US qt (4.5 L)

ꭧ1: Excluding the oil remaining in the engine
ꭧ2: Including the coolant in the reserve tank and that remaining in the engine

Reserve tank capacity:
0.15 US gal (0.55 L)

Specifications

309

Technical

Information

Table of Contents

Air Conditioning

Refrigerant type

HFC-134a (R-134a)

Charge quantity

17.6-19.4 oz (500-550 g)

Lubricant type

ND-OIL8

Lights

Headlights

12 V - 60/55 W (H4/HB2)

Daytime running lights

12 V - 60 W (HB3)

Front turn signal/parking lights

12 V - 27/8 W (Amber)

Front side marker lights

12 V - 3 CP

Side turn signal lights

12 V - 3 CP

Rear turn signal lights

12 V - 21 W (Amber)

Rear side marker lights

12 V - 3 CP

Brake/Taillights

12 V - 21/5 W

Back-up lights

12 V - 21 CP

License plate lights

12 V - 5 W

Ceiling light

12 V - 8 W

ꭧ1

12 V - 5 W

ꭧ2, ꭧ3

Spotlights

12 V - 8 W

ꭧ2, ꭧ3

Cargo area light

12 V - 8 W

High-mount brake light

12 V - 21 W

Battery

Capacity

12 V - 47 AH/20 HR

12 V - 38 AH/5 HR

Fuses

Interior

See page 301 or the fuse label
attached to the inside of the fuse
box door under the steering
column.

Under-hood

See page 302 or the fuse box
cover.

Alignment

Toe-in

Front

0.0 in (0 mm)

Rear

0.08 in (2.0 mm)

Camber

Front

-0°13’

ꭧ1, ꭧ2

-0°24’

ꭧ3

Rear

-1°00’

ꭧ1, ꭧ2

-1°06’

ꭧ3

Caster

Front

1°50’

Tires

Size

Front/Rear

P215/70R16 99S

ꭧ1, ꭧ2

P225/55R18 97H

ꭧ3

Pressure

Front

33 psi (230 kPa, 2.3 kgf/cm

2

)

ꭧ1, ꭧ2

32 psi (220 kPa, 2.2 kgf/cm

2

)

ꭧ3

Rear

35 psi (240 kPa, 2.4 kgf/cm

2

)

ꭧ1, ꭧ2

32 psi (220 kPa, 2.2 kgf/cm

2

)

ꭧ3

Spare

60 psi (420 kPa, 4.2 kgf/cm

2

)

ꭧ1: LX model
ꭧ2: EX model
ꭧ3: SC model

Specifications

310

Table of Contents

The tires on your vehicle meet all
U.S. Federal Safety Requirements.
All tires are also graded for
treadwear, traction, and temperature
performance according to
Department of Transportation (DOT)
standards. The following explains
these gradings.

Uniform Tire Quality Grading
Quality grades can be found where
applicable on the tire sidewall
between tread shoulder and
maximum section width. For
example:

Treadwear 200
Traction AA
Temperature A

All passenger car tires must conform
to Federal Safety Requirements in
addition to these grades.

Treadwear
The treadwear grade is a
comparative rating based on the wear
rate of the tire when tested under
controlled conditions on a specified
government test course. For
example, a tire graded 150 would
wear one and one-half (1 1/2) times
as well on the government course as
a tire graded 100. The relative
performance of tires depends upon
the actual conditions of their use,
however, and may depart
significantly from the norm due to
variations in driving habits, service
practices and differences in road
characteristics and climate.

Traction
The traction grades, from highest to
lowest, are AA, A, B, and C. Those
grades represent the tire's ability to
stop on wet pavement as measured
under controlled conditions on
specified government test surfaces of
asphalt and concrete. A tire marked
C may have poor traction
performance.

Warning: The traction grade
assigned to this tire is based on
straight-ahead braking traction tests,
and does not include acceleration,
cornering, hydroplaning, or peak
traction characteristics.

DOT Tire Quality Grading (U.S. Vehicles)

311

Technical

Information

Table of Contents

Temperature
The temperature grades are A (the
highest), B, and C, representing the
tire's resistance to the generation of
heat and its ability to dissipate heat
when tested under controlled
conditions on a specified indoor
laboratory test wheel. Sustained high
temperature can cause the material
of the tire to degenerate and reduce
tire life, and excessive temperature
can lead to sudden tire failure. The
grade C corresponds to a level of
performance which all passenger car
tires must meet under the Federal
Motor Vehicle Safety Standard No.
109. Grades B and A represent
higher levels of performance on the
laboratory test wheel than the
minimum required by law.

Warning: The temperature grade for
this tire is established for a tire that
is properly inflated and not
overloaded. Excessive speed,
underinflation, or excessive loading,
either separately or in combination,
can cause heat buildup and possible
tire failure.

DOT Tire Quality Grading (U.S. Vehicles)

312

Table of Contents

The tires that came on your vehicle
have a number of markings. Those you
should be aware of are described
below.

Tire Size

Whenever tires are replaced, they
should be replaced with tires of the
same size. Following is an example of
tire size with an explanation of what
each component means.

P215/70R16 99S

P

- Vehicle type (P indicates

passenger vehicle).

215 - Tire width in millimeters.
70 - Aspect ratio (the tire's section

height as a percentage of its
width).

R

- Tire construction code (R

indicates radial).

16 - Rim diameter in inches.
99 - Load index (a numerical code

associated with the maximum
load the tire can carry).

S

- Speed symbol (an

alphabetical code indicating
the maximum speed rating).

Tire Identification Number (TIN)
The tire identification number (TIN)
is a group of numbers and letters that
look like the following example. TIN
is located on the sidewall of the tire.

DOT B97R FW6X 2202

DOT

- This indicates that the tire

meets all requirements of
the U.S. Department of
Transportation.

B97R - Manufacturer's

identification mark.

FW6X - Tire type code.

TIRE LABELING EXAMPLE

(1) Tire Size
(2) Tire Identification Number (TIN)
(3) Maximum Tire Pressure
(4) Maximum Tire Load

(1)

(2)

(1)

(3)

(4)

2202 -

Year
Week

Date of manufacture.

CONTINUED

Tire Labeling

313

Technical

Information

Table of Contents

Glossary of Tire Terminology
Cold Tire Pressure - The tire air
pressure when the vehicle has been
parked for at least three hours or
driven less than 1 mile (1.6km).

Load Rating - Means the maximum
load that a tire is rated to carry for a
given inflation presure.

Maximum Inflation Pressure - the
maximum tire air pressure that the
tire can hold.

Maximum Load Rating - Means the
load rating for a tire at the maximum
permissible inflation pressure for that
tire.

Recommended Inflation Pressure -
The cold tire inflation pressure
recommended by the manufacturer.

Treadwear Indicators (TWI) - Means
the projections within the principal
grooves designed to give a visual
indication of the degrees of wear of
the tread.

Tire Pressure Monitoring System
(TPMS)
Each tire, including the spare (if
provided), should be checked
monthly when cold and inflated to
the inflation pressure recommended
by the vehicle manufacturer on the
vehicle placard or tire inflation
pressure label.

(If your vehicle has tires of a different
size than the size indicated on the
vehicle placard or tire inflation
pressure label, you should determine
the proper tire inflation pressure for
those tires.)

As an added safety feature, your
vehicle has been equipped with a tire
pressure monitoring system (TPMS)
that illuminates a low tire pressure
telltale

when one or more of your tires is
significantly under-inflated.

Accordingly, when the low tire
pressure telltale illuminates, you
should stop and check your tires as
soon as possible, and inflate them to
the proper pressure.

Tire Labeling, Tire Pressure Monitoring System (TPMS) - Required Federal Explanation

314

Table of Contents

Driving on a significantly under-
inflated tire causes the tire to
overheat and can lead to tire failure.
Under-inflation also reduces fuel
efficiency and tire tread life, and may
affect the vehicle's handling and
stopping ability.

Please note that the TPMS is not a
substitute for proper tire
maintenance, and it is the driver's
responsibility to maintain correct tire
pressure, even if under-inflation has
not reached the level to trigger
illumination of the TPMS low tire
pressure telltale.

Your vehicle has also been equipped
with a TPMS malfunction indicator to
indicate when the system is not
operating properly. The TPMS
malfunction indicator is provided by
a separate telltale, which displays the
symbol ‘‘TPMS’’ when illuminated.
When the malfunction indicator is
illuminated,

the system may not be able to detect
or signal low tire pressure as
intended.

TPMS malfunctions may occur for a
variety of reasons, including the
installation of replacement or
alternate tires or wheels on the
vehicle that prevent the TPMS from
functioning properly.

Always check the TPMS malfunction
telltale after replacing one or more
tires or wheels on your vehicle to
ensure that the replacement or
alternate tires and wheels allow the
TPMS to continue to function
properly.

Tire Pressure Monitoring System (TPMS) - Required Federal Explanation

315

Technical

Information

Table of Contents

The burning of gasoline in your
vehicle's engine produces several by-
products. Some of these are carbon
monoxide (CO), oxides of nitrogen
(NOx), and hydrocarbons (HC).
Gasoline evaporating from the tank
also produces hydrocarbons.
Controlling the production of NOx,
CO, and HC is important to the
environment. Under certain
conditions of sunlight and climate,
NOx and HC react to form
photochemical ‘‘smog.’’ Carbon

monoxide does not contribute to
smog creation, but it is a poisonous
gas.

The Clean Air Act
The United States Clean Air Act

sets

standards for automobile emissions. It
also requires that automobile
manufacturers explain to owners how
their emissions controls work and
what to do to maintain them. This
section summarizes how the
emissions controls work.

In Canada, Honda vehicles comply

with the Canadian emission
requirements, as specified in an
agreement with Environment Canada,
at the time they are manufactured.

Crankcase Emissions Control
System
Your vehicle has a positive crankcase
ventilation system. This keeps gasses
that build up in the engine's crankcase
from going into the atmosphere. The
positive crankcase ventilation valve
routes them from the crankcase back
to the intake manifold. They are then
drawn into the engine and burned.

Evaporative Emissions Control
System
As gasoline evaporates in the fuel
tank, an evaporative emissions
control canister filled with charcoal
adsorbs the vapor. It is stored in this
canister while the engine is off. After
the engine is started and warmed up,
the vapor is drawn into the engine
and burned during driving.

Onboard Refueling Vapor
Recovery
The onboard refueling vapor
recovery (ORVR) system captures
the fuel vapors during refueling. The
vapors are adsorbed in a canister
filled with activated carbon. While
driving, the fuel vapors are drawn
into the engine and burned off.

Emissions Controls

316

Table of Contents

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  18  19  20  21   ..