Honda Civic. Manual - part 668

Fig. 34: Measuring Voltage Between Fuel Pressure Switch 2P Connector 
Terminal No. 1 And Body Ground 

Is there about 5 V?  

YES -Go to step 15. 

NO -Go to step 10. 

10. Turn the ignition switch OFF.  
11. Connect fuel pressure switch 2P connector terminal No. 1 to body ground with 

a jumper wire. 

Fig. 35: Connecting Fuel Pressure Switch 2P Connector Terminal No. 1 To 
Body Ground With Jumper Wire 

12. Jump the SCS line with the HDS.  
13. Disconnect PCM connector A (44P).  
14. Check for continuity between body ground and PCM connector terminal A41. 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE PERFORMANCE Fuel Supply System - Civic GX

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 36: Checking Continuity Between Body Ground And PCM Connector 
Terminal A41 

Is there continuity?  

YES -Update the PCM if it does not have the latest software (see UPDATING 
THE PCM ), or substitute a known-good PCM (see SUBSTITUTING THE 
PCM ), then recheck. If the symptom/indication goes away with a known-good 
PCM, replace the original PCM, refer to the ECM/PCM REPLACEMENT , 
then disconnect the negative cable from the battery for a few seconds to reset 
the low fuel indicator. 

NO -Repair open in the wire between the fuel pressure switch and the PCM 
(A41), then disconnect the negative cable from the battery for a few seconds to 
reset the low fuel indicator. 

15. Check the FUEL RAIL PRESSURE SENSOR in the DATA LIST with the 

HDS. 

Is about 500 kPa indicated?  

YES -Replace the fuel pressure regulator P1 (see FUEL PRESSURE 
REGULATOR P1 REPLACEMENT ), then disconnect the negative cable 
from the battery for a few seconds to reset the low fuel indicator. 

NO -Replace the original fuel pressure switch (see FUEL PRESSURE 
SWITCH REPLACEMENT ), then disconnect the negative cable from the 
battery for a few seconds to reset the low fuel indicator. 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE PERFORMANCE Fuel Supply System - Civic GX

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FUEL SHUT-OFF SOLENOID VALVE 1/FUEL SHUT-OFF SOLENOID VALVE 
2 CIRCUIT TROUBLESHOOTING 

1. Turn the ignition switch OFF.  
2. Remove the driver's dashboard undercover, refer to the DRIVER'S 

DASHBOARD UNDERCOVER REMOVAL/INSTALLATION .  

3. Remove the fuel shut-off solenoid valve relay (A). 

Fig. 37: Identifying Fuel Shut-Off Solenoid Valve Relay 

4. Turn the ignition switch ON (II).  
5. Measure voltage between fuel shut-off solenoid valve relay 5P connector 

terminal No. 5 and body ground. 

Fig. 38: Measuring Voltage Between Fuel Shut-Off Solenoid Valve Relay 
5P Connector Terminal No. 5 And Body Ground 

Is there battery voltage?  

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE PERFORMANCE Fuel Supply System - Civic GX

  

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

YES -Go to step 6. 

NO -Go to step 11. 

6. Measure voltage between fuel shut-off solenoid valve relay 5P connector 

terminal No. 1 and body ground. 

Fig. 39: Measuring Voltage Between Fuel Shut-Off Solenoid Valve Relay 
5P Connector Terminal No. 1 And Body Ground 

Is there battery voltage?  

YES -Go to step 14. 

NO -Go to step 7. 

7. Turn the ignition switch OFF, then check the No. 2 FUEL PUMP (15 A) fuse 

in the under-dash fuse/relay box. 

Is the fuse OK?  

YES -Go to step 8. 

NO - 

Repair short in the wire between the No. 2 FUEL PUMP (15 A) fuse and 
the PCM (C36), between the No. 2 FUEL PUMP (15 A) fuse and the fuel 
shut-off solenoid valve relay, or between the No. 2 FUEL PUMP (15 A) 
fuse and the immobilizer control unit. Also replace the No. 2 FUEL 

 

2008 Honda Civic GX 

2006-08 ENGINE PERFORMANCE Fuel Supply System - Civic GX