Hafei Princip. Руководство - часть 226

Глава 20. Электрооборудование 

 

911

Процедура проверки №4 описана в таблице 20-33 и показана на рисунке 20-80. 

Таблица 20-33. 

Лампы освещения салона не выключаются (хотя 
выключатель освещения салона находится в 
положении ‘OFF’) 

Причины возникновения неисправности. 

Короткое замыкание в кабельной шине, либо 
неисправны дверные выключатели. 

- Неисправность дверных выключателей. 
- Неисправность кабельной шины. 

 

Проверить на разъеме B-55 панели 

перемычек. 

- Отсоединить разъем, измерить со стороны 

кабельной шины. 

- Проводимость между контактом 15 и 

массой кузова автомобиля. 

Норма: проводимость отсутствует. 

Нормально Æ 

Вынуть контакты всех выключателей. 

Проверить, горит ли лампа освещения 

внутри салона. Если горит, заменить 

выключатели. 

Ненормально ↓ 

 

Нет ↓ 

Проверить кабельную шину между панелью 

перемычек и лампой освещения внутри 

салона. Ненормально – отремонтировать. 

 

Проверить кабельную шину между панелью 

перемычек и дверными выключателями. 

Ненормально – отремонтировать. 

 

Рисунок 20-80. 

Процедура проверки №5 описана в таблице 20-34 и показана на рисунке 20-81. 

Таблица 20-34. 

Проверка входных контуров всех дверных выключателей. 

 

Импульсная проверка с помощью 

устройства MUT-II. 

Проверить сигнал на входе всех дверных 

выключателей. 

Норма: при переключении выключателя из 

положения OFF в положение ON и наоборот 

устройство MUT-II выдает одиночный 

звуковой сигнал. 

Ненормально 

Æ 

Проверить контакты B-55, C-06, C-03, B-13, 

C-12, C-15. Ненормально – 

отремонтировать. 

 

 

Нормально ↓ 

 

 

Проверить признаки неисправности. 

 

 

Ненормально ↓ 

 

 

Проверить кабельную шину между 

электронным блоком управления системы 

контроля времени и аварийной 

сигнализации и всеми дверными 

выключателями. Ненормально – 

отремонтировать. 

 

 

Нормально ↓ 

 

 

Проверить признаки неисправности. 

 

 

Ненормально ↓ 

 

 

Заменить электронный блок управления 

системы контроля времени и аварийной 

сигнализации. 

Рисунок 20-81. 

Глава 20. Электрооборудование 

 

912

20.17. Передние противотуманные фары. 

1. Демонтаж и установка. 

См. рисунок 20-82. 

 

Рисунок 20-82. 

Надписи на рисунке: 1. Передний бампер. 2. Самонарезающий винт. 3. Передняя 
противотуманная фара. 

Последовательность установки. 

Установка выполняется в последовательности, обратной процедуре демонтажа. 

20.18. Задние противотуманные фары. 

1. Демонтаж и установка. 

См. рисунок 20-83. 

 

Рисунок 20-83. 

Надписи на рисунке: 1. Задний бампер. 2. Задняя противотуманная фара. 

Последовательность установки. 

Установка выполняется в последовательности, обратной процедуре демонтажа. 

Глава 20. Электрооборудование 

 

913

20.19. Стеклоочистители и омыватель переднего ветрового 
стекла. 

1. Параметры для технического обслуживания. 

Параметры для технического обслуживания приведены в таблице 20-35. 

Таблица 20-35. 

Параметр 

Стандартное 

значение (мм) 

С левой стороны 34+/-5 

Положение остановки стеклоочистителей в сборе относительно 
ветрового стекла. 
Расстояние от переднего торца щетки стеклоочистителя до 
декоративного элемента капота двигателя (декоративной панели 
вентиляции, с левой стороны). 
Расстояние от декоративной накладки шарнира капота двигателя (с 
правой стороны) до торца щетки стеклоочистителя. 

С правой стороны 30+/-5 

 

2. Специальный ремонтный инструмент. 

См. таблицу 20-36. 

Таблица 20-36. 

Инструмент 

Номер части 

Наименование 

Назначение 

 

MB991502 

Устройство 
MUT-II 

- Проверка кодов неисправностей. 
- Проверка сигналов на входе электронного блока 
управления системы контроля времени и аварийной 
сигнализации. 

 

MB991529 

Кабель для 
диагностической 
проверки 

- Проверка кодов неисправностей. 
- Проверка сигналов на входе электронного блока 
управления системы контроля времени и аварийной 
сигнализации. 

 

3. Поиск и устранение неисправностей. 

1). Функции диагностики. 

Основные моменты проверки входных параметров (электронная система контроля 
времени и аварийной сигнализации). 

(1). Подключить устройство MUT-II или вольтметр к разъему для подключения 
диагностической аппаратуры, выполнить проверку параметров на входе (см. описание 
способов поиска и устранения неисправностей, а также важнейших моментов проверки в 
разделе 20A.1). 

(2). Выполняется проверка параметров на входе следующих выключателей: 

Выключатель стеклоочистителей: 

- положение режима LO; 
- положение режима HI; 
- положение режима INT. 

Глава 20. Электрооборудование 

 

914

Выключатель омывателя стекла. 

Внимание: 

В случае невозможности определения любого из сигналов с помощью устройства MUT-II 
необходимо прежде всего проверить состояние цепи диагностики. 

2). Классификация признаков неисправностей. 

См. таблицу 20-37. 

Таблица 20-37. 

Признаки неисправностей 

Номер процедуры 

проверки 

Не устанавливается соединение с устройством MUT-II. 

См. описание в 
разделе 20A.24 

Не работают стеклоочистители. 1 
Не работают стеклоочистители в режиме LO. 

2 

Не работают стеклоочистители в режиме HI. 

3 

Стеклоочистители не работают с интервалами при установке выключателя в 
положение режима INT (при этом стеклоочистители работают нормально в режимах 
LO и HI). 

4 

После установки выключателя в положение OFF стеклоочистители не 
останавливаются (но при этом работают с низкой частотой). 

5 

После установки выключателя в положение OFF стеклоочистители останавливаются 
не в заданном положении. 

6 

При нажатии кнопки выключателя омывателя стекла омыватель не включается (при 
этом дворники работают нормально). 

7 

При замыкании выключателя стеклоочистителей они не включаются (при этом 
омыватель стекла работает нормально). 

8 

 

3). Процедуры поиска и устранения неисправностей. 

Процедура проверки №1 описана в таблице 20-38 и показана на рисунке 20-84. 

Таблица 20-38. 

Не работают стеклоочистители. 

Причины возникновения неисправности. 

Возникла неисправность в контуре замыкания 
выключателя стеклоочистителей, нарушены 
контакты разъемов кабельной шины, неисправен 
электропривод стеклоочистителей, неисправен 
передний электронный блок управления. 

- Неисправен комбинированный переключатель. 
- Плохой контакт разъемов или повреждение 
кабельной шины. 
- Неисправен электропривод стеклоочистителей. 
- Неисправен передний электронный блок 
управления. 

 

Выводится ли устройством MUT-II код 

неисправности электронного блока управления 

системой контроля времени и аварийной 

сигнализации? 

Да Æ 

См. таблицу классификации 

неисправностей. 

Нет ↓ 

 

 

Проверить с помощью устройства MUT-II 

параметры на входе выключателя 

стеклоочистителей (режимы LO и HI). 

Ненормально 

Æ 

Проверить сигнальный контур 

выключателей стеклоочистителей и 

омывателя ветрового стекла.