Great Wall Hover. Manual - part 41

Front axle propeller shaft (4WD) assembly

Rear axle propeller shaft (4WD) assembly

 

N 

m:      Specified torque

universal-joint fork

front section of

rear axle propeller

shaft

intermediate sup-

port assembly

universal-

joint fork

shim

nut

circlip

cross-axle assembly

rear section assembly of

rear axle propeller shaft

flange fork

circlip

cross-axle assembly

axle tube assembly

front axle drive shaft assembly

N 

m:        Specified torque

universal-joint fork

circlip

cross-axle

assembly

drive shaft axle

pipe assembly

N 

m:    Specified torque

flange fork

transmission

drive shaft assembly

rear axle assembly

front axle drive shaft assembly

transmission

rear axle drive
shaft assembly

transfer case

rear axle assembly

Disassembly of drive shaft:

Remove the intermediate support bolt of drive shaft firstly (CC6460KY

is without intermediate support connecting bolt ), then remove the

connecting bolt between the drive shaft and rear axle , lastly, pull out

the drive shaft assembly from the transmission output spline shaft and

remove it in integral.

Installation of drive shaft:

1

. Firstly, check the drive shaft for damage, spline for corrosion

and connecting surface for deficiency of damage or sand hole by

itself.

2

Install the connecting spline bushing of drive shaft on the

transmission output spline shaft carefully; then install the drive

shaft intermediate support on the intermediate support bracket

of carriage.

3

.  Use the special drive shaft bolt, nut and spring shim to connect

the drive shaft to the vehicle axle ring flange and tighten it. The

tightening torque is 78

5N

m

4

. Tighten the drive shaft intermediate support nut, the tightening

torque is 63

5N

m (the front and rear drive shaft in

CC6460KY model are the integral and has the installation

content)

Chapter 7

Suspension and vehicle axle

Rear suspension …………………………………112

Troubleshooting 

Failure Cause 

Repair 

content 

Floating/pulling 

The tyre is worn or charged improperly. 

 

The front wheel alignment is incorrect. 

 

The wheel bearing is adjusted too tightened.     

The front /rear suspension components is loose or 

damaged 

The steering linkage is loose or worn 

The steering device is connected unsound or worn. 

Charge the tyre to the proper pressure or 

replace the tyre. 

Check the condition of front wheel 

alignment. 

Adjust the wheel bearing   

Tighten or replace the suspension 

partTighten or replace the steering 

linkage 

Adjust or replace the steering device 

Subsidence of vehicle body 

Overload of vehicle 

vibration damper is worn 

spring is weak 

Check the load weight 

Replace the vibration damper     

Replace the spring   

Left-right swing/up-down 

bounce 

The tyre is charged improperly 

The stabilizer bar is bend or damaged 

The vibration damper is worn 

Charge the tyre to the proper pressure 

Replace the stabilizer bar   

Replace the vibration damper     

Front wheel vibration 

The tyre is worn or is charged improperly 

 

Unbalance of each wheel 

The vibration damper is worn 

The front wheel alignment is incorrect 

 

The wheel bearing is worn or adjusted badly 

The ball joint or bushing is worn 

The steering system is loose or worn 

The steering mechanism is adjusted badly or damaged 

Replace the tyre or charge it to the proper 

pressure. 

Balance all wheels 

Replace the vibration damper     

Check the condition of front wheel 

alignment 

Replace or adjust the wheel bearing   

Check the ball joint or bushing 

Tighten or replace the steering linkage   

Adjust or repair the steering device 

Abnormal abrasion of tyre 

The tyre is charged improperly 

The vibration damper is worn 

The front wheel alignment is badly 

 

The suspension part is worn 

Charge the tyre to the proper pressure 

Replace the vibration damper     

Check the condition of front wheel 

alignment 

Replace the suspension part 

Oil leakage of differential 

High oil level or incorrect oil grade 

 

The oil seal is worn or damaged 

The matching flange is loose or damaged 

Drain the oil to the specified level or 

replace the oil   

Replace the oil seal     

Tighten or replace the flange 

The axle has the noise 

The oil grade is low or incorrect 

 

The clearance of the pinion, ring gear or side gear is 

large. 

The ring, pinion gear or side gear is worn    or broken 

The pinion gear bearing is worn 

The bearing of rear axle half shaft is worn. 

The differential bearing is loose or worn 

Fill with the lubrication oil or replace the 

oil according to the specification 

Check the clearance 

 

Check each gear 

Replace the bearing   

Replace the bearing   

Tighten or replace the bearing