Главная Автомобили - Great Wall Great Wall Haval (Hover) H6 - руководство по эксплуатации 2011 год
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 55 56 57 58 ..
236
•
Питающий
бачок
с
тормозной
жидкостью
.
Проверить
уровень
тормозной
жидкости
,
который
должен
находиться
между
метками
MAX
и
MIN
питающего
бачка
гидроусилителя
тормозной
системы
.
*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
:
Недостаточное
количество
тормозной
жидкости
приводит
к
снижению
эффективности
торможения
,
что
может
стать
причиной
серьезных
происшествий
.
•
Практические
рекомендации
.
•
Питающий
бачок
гидроусилителя
системы
сцепления
.
Питание
гидравлических
магистралей
тормозной
системы
и
системы
управления
сцеплением
обеспечивается
одним
бачком
.
•
Расширительный
бачок
системы
охлаждения
двигателя
.
Нормальный
уровень
охлаждающей
жидкости
–
между
метками
MAX
и
MIN
на
корпусе
бачка
.
>
Если
уровень
охлаждающей
жидкости
падает
сразу
же
после
пополнения
бачка
,
необходимо
осмотреть
радиатор
,
шланги
,
крышку
бачка
,
кожух
радиатора
,
сливной
кран
и
насос
на
предмет
обнаружения
течи
.
Если
признаки
утечки
не
обнаружены
,
необходимо
проверить
давление
на
крышку
и
всю
систему
охлаждения
на
предмет
наличия
течи
.
Такая
проверка
производится
на
уполномоченной
станции
технического
обслуживания
Great
Wall Motors.
*
ВНИМАНИЕ
:
•
При
добавлении
жидкости
в
систему
охлаждения
:
В
качестве
охлаждающей
жидкости
применяется
раствор
антифриза
в
чистой
воде
.
Вода
и
антифриз
смешиваются
в
заданной
пропорции
,
обеспечивающей
нормальную
смазку
,
защиту
от
коррозии
и
охлаждение
.
Необходимо
внимательно
изучить
инструкции
на
ярлыке
емкости
с
антифризом
или
готовым
раствором
охлаждающей
жидкости
.
•
Пролитие
охлаждающей
жидкости
:
Пролитую
охлаждающую
жидкость
необходимо
немедленно
смыть
водой
во
избежание
повреждения
частей
автомобиля
и
поверхности
лакокрасочного
покрытия
.
237
*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
:
При
перегреве
двигателя
:
Не
снимать
крышку
радиатора
.
Если
снять
крышку
с
горячего
радиатора
,
может
произойти
выброс
горячей
охлаждающей
жидкости
под
высоким
избыточным
давлением
в
системе
охлаждения
,
в
результате
чего
можно
получить
сильные
ожоги
.
•
Радиатор
системы
охлаждения
двигателя
и
конденсор
кондиционера
.
Проверить
радиатор
и
конденсор
,
очистить
их
от
грязи
и
мусора
.
Если
радиатор
или
конденсор
загрязнены
слишком
сильно
,
либо
не
могут
функционировать
нормально
-
необходимо
доставить
автомобиль
на
уполномоченную
станцию
технического
обслуживания
Great
Wall Motors
для
проверки
.
*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
:
При
перегреве
двигателя
:
Во
избежание
получения
сильных
ожогов
не
касаться
поверхности
радиатора
и
конденсора
до
остывания
двигателя
.
•
Проверка
емкости
аккумулятора
.
Установленный
на
автомобиле
аккумулятор
не
подлежит
разборке
и
техническому
обслуживанию
.
*
ВНИМАНИЕ
:
В
случае
недостаточной
емкости
аккумулятора
его
необходимо
своевременно
зарядить
или
заменить
.
По
этим
вопросам
рекомендуется
получить
консультации
специалистов
уполномоченной
станции
технического
обслуживания
Great
Wall Motors.
•
Бачок
омывателя
ветрового
стекла
.
Подтвердить
достаточное
количество
моющего
раствора
для
стекол
,
проверив
уровень
визуально
через
полупрозрачную
стенку
бачка
.
Если
уровень
жидкости
слишком
низкий
,
пополнить
бачок
омывателя
.
•
Добавление
жидкости
в
бачок
омывателя
.
1.
Открыть
крышку
.
Открыть
крышку
заливной
горловины
бачка
омывателя
.
2.
Залить
в
бачок
моющий
раствор
для
стекол
.
Долив
жидкость
,
плотно
закрыть
крышку
заливной
горловины
бачка
омывателя
.
*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
:
Не
заливать
жидкость
в
бачок
при
работающем
двигателе
.
Моющий
раствор
для
стекол
содержит
спирт
,
что
может
привести
к
пожару
при
выплескивании
жидкости
на
двигатель
.
*
ВНИМАНИЕ
:
Во
избежание
помутнения
лакокрасочного
покрытия
кузова
не
заливать
в
бачок
другие
жидкости
вместо
специального
моющего
раствора
для
стекол
,
такие
как
жидкость
в
системе
охлаждения
двигателя
или
пенящиеся
растворы
.
238
•
Практические
рекомендации
.
•
Бачок
омывателя
:
Подача
жидкости
к
распыляющим
насадкам
в
зоне
правого
и
левого
стеклоочистителя
обеспечивается
из
одного
бачка
.
•
Питающий
бачок
гидросистемы
усилителя
рулевого
привода
.
После
того
как
двигатель
остынет
,
проверить
уровень
жидкости
по
меткам
на
стенке
бачка
.
Уровень
жидкости
должен
находиться
между
метками
MAX
и
MIN.
Если
уровень
слишком
низкий
,
необходимо
долить
в
бачок
гидравлическую
жидкость
для
усилителя
рулевого
управления
до
метки
MAX.
Наливать
жидкость
необходимо
медленно
и
осторожно
,
не
переполняя
бачок
.
Пролитую
жидкость
необходимо
немедленно
удалить
во
избежание
повреждения
оборудования
и
частей
в
двигательном
отсеке
.
*
ВНИМАНИЕ
:
Использовать
только
специальную
гидравлическую
жидкость
для
усилителя
рулевого
управления
,
рекомендованную
Great Wall Motors.
•
Масломерный
щуп
для
двигателя
.
Измерить
уровень
моторного
масла
в
системе
двигателя
,
который
должен
находиться
между
метками
MAX
и
MIN
на
масломерном
щупе
.
>
Форма
масломерного
щупа
зависит
от
типа
двигателя
.
*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
:
Во
избежание
получения
сильных
ожогов
и
других
тяжелых
травм
строго
выполнять
приведенные
ниже
инструкции
при
проверке
и
замене
моторного
масла
.
•
Выключить
двигатель
.
При
неосторожном
касании
приводных
ремней
,
вентиляторов
и
других
подвижных
частей
,
при
работающем
двигателе
-
руки
,
одежда
и
инструменты
могут
быть
затянуты
в
приводные
механизмы
.
•
Проверку
и
замену
моторного
масла
можно
выполнять
только
после
остывания
масла
до
нормальной
температуры
.
*
ВНИМАНИЕ
:
Регулярно
проверять
и
заменять
моторное
масло
.
•
В
противном
случае
из
-
за
недостаточного
количества
или
старения
масла
недостаточно
смазываются
движущиеся
части
двигателя
,
что
приводит
к
образованию
нагара
на
поверхности
частей
и
повреждению
двигателя
.
Поэтому
необходимо
регулярно
проверять
уровень
и
состояние
моторного
масла
.
239
Моторное
масло
выполняет
функции
смазки
и
охлаждения
внутренних
частей
двигателя
.
Даже
в
нормальном
режиме
работы
двигателя
часть
моторного
масла
расходуется
на
смазку
поршней
и
клапанов
и
сжигается
в
камере
сгорания
вместе
с
топливом
.
Поэтому
количество
моторного
масла
в
системе
со
временем
уменьшается
в
любом
случае
.
Кроме
того
,
расход
моторного
масла
зависит
от
режима
движения
.
•
Не
заливать
моторное
масло
выше
максимального
уровня
.
•
Не
проливать
моторное
масло
во
время
проверки
уровня
и
заливки
.
Пролитое
моторное
масло
необходимо
немедленно
удалить
.
■
Наружная
проверка
автомобиля
.
•
Давление
накачки
шин
.
Визуально
проверить
состояние
шин
и
давление
накачки
перед
началом
движения
.
1.
Рекомендуется
ежемесячно
измерять
давление
в
шинах
с
помощью
шинного
манометра
.
2.
Если
при
проверке
будет
обнаружено
несоответствие
,
необходимо
сразу
же
отрегулировать
давление
.
*
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
:
Низкое
давление
накачки
приводит
не
только
к
ухудшению
устойчивости
автомобиля
во
время
движения
,
но
и
к
ускоренному
износу
протекторов
шин
.
При
движении
с
высокой
скоростью
возникает
явление
постоянной
резонансной
волны
*,
которое
может
привести
к
разрыву
шины
со
всеми
вытекающими
последствиями
.
В
процессе
ежедневной
проверки
необходимо
проверить
и
,
при
необходимости
,
отрегулировать
давление
накачки
шин
(
включая
шину
запасного
колеса
)
до
установленного
значения
.
*
Явление
непрерывной
резонансной
вибрации
с
деформацией
,
возникающее
при
движении
с
высокой
скоростью
.
•
Практические
рекомендации
.
•
Заданное
давление
.
Стандартные
значения
давления
накачки
шин
указаны
на
табличке
,
прикрепленной
в
проеме
двери
со
стороны
водителя
(
см
.
описание
ниже
).
1.
Проверить
давление
в
шине
запасного
колеса
.
2.
Визуально
проверить
посадку
шины
на
поверхности
после
накачки
до
заданного
давления
.
•
Трещины
и
другие
механические
повреждения
.
Проверить
шины
на
предмет
обнаружения
трещин
и
других
механических
повреждений
на
содержание .. 55 56 57 58 ..
|
|
|