Главная Автомобили - Great Wall Great Wall Hover H3/H5/H5TD - руководство по эксплуатации
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 40 41 42 43 ..
HOVER H3 / H5 / H5TD
Руководство
по
эксплуатации
171
•
Буксирование
автомобиля
.
Если
автомобиль
вышел
из
строя
из
-
за
повреждения
коробки
переключения
передач
или
других
элементов
трансмиссии
по
причине
недостаточной
смазки
,
его
необходимо
перевозить
способом
полной
или
частичной
(
ведущими
колесами
)
погрузки
на
специальную
платформу
или
прицеп
.
Буксирование
такого
автомобиля
с
ведущими
колесами
на
дороге
не
допускается
.
Если
при
аварии
вышла
из
строя
система
электрооборудования
автомобиля
и
не
работают
световые
приборы
,
включая
тормозные
сигналы
и
сигналы
поворота
,
буксирование
такого
автомобиля
не
допускается
по
причине
высокого
риска
дорожно
-
транспортных
происшествий
.
Для
буксирования
автомобиля
использовать
жесткую
сцепку
,
нейлоновый
трос
или
нейлоновую
ленту
.
Не
допускать
рывков
при
буксировании
.
При
буксировании
автомобиля
крепить
трос
только
за
буксирный
крюк
.
Во
избежание
механических
повреждений
не
следует
крепить
трос
или
буксирную
тягу
к
другим
частям
автомобиля
.
Длину
буксирного
троса
или
жесткой
сцепки
следует
регулировать
таким
образом
,
чтобы
при
креплении
к
буксирному
крюку
трос
или
тяга
не
задевали
другие
части
автомобиля
.
Не
допускается
буксирование
автомобиля
с
помощью
буксирного
крюка
на
большое
расстояние
.
При
вытаскивании
автомобиля
,
попавшего
в
яму
или
застрявшего
в
грязи
,
необходимо
находиться
на
безопасном
удалении
от
буксирного
троса
или
тяги
,
так
как
при
разрыве
трос
или
тяга
могут
причинить
тяжелые
травмы
.
Буксирный
трос
и
жесткая
сцепка
.
Наиболее
безопасный
способ
буксирования
автомобиля
предусматривает
использование
жесткой
сцепки
.
Трос
следует
использовать
только
при
отсутствии
жесткой
буксирной
тяги
.
Во
избежание
повреждения
обоих
автомобилей
буксирный
трос
должен
быть
достаточно
упругим
.
Предпочтительно
использовать
трос
из
синтетического
волокна
или
другого
упругого
материала
.
Для
присоединения
буксирного
троса
или
тяги
необходимо
использовать
только
специальные
кольца
.
Вождение
при
буксировании
.
Автомобилями
во
время
буксирования
должны
управлять
опытные
водители
,
особенно
при
буксировании
с
помощью
гибкого
троса
.
Оба
водителя
должны
хорошо
знать
особые
требования
,
HOVER H3 / H5 / H5TD
Руководство
по
эксплуатации
172
которые
предъявляются
к
вождению
автомобиля
в
таких
условиях
.
Не
следует
поручать
управление
автомобилями
неподготовленным
водителям
.
В
процессе
буксирования
необходимо
вести
автомобиль
плавно
,
без
рывков
,
не
допуская
слишком
резкого
натяжения
и
ослабления
троса
.
При
буксировании
автомобиля
по
грунтовым
дорогам
возрастает
нагрузка
на
крепежные
узлы
.
Передний
буксирный
крюк
.
Для
того
,
чтобы
воспользоваться
буксирным
крюком
,
во
избежание
повреждения
бампера
необходимо
сначала
снять
крышку
крюка
.
Задний
буксирный
крюк
.
Буксирование
автомобиля
на
жесткой
сцепке
.
1.
На
обоих
автомобилях
необходимо
включить
световой
аварийный
сигнал
.
Соблюдать
все
правила
дорожного
движения
,
принятые
в
стране
эксплуатации
.
2.
Буксирные
крюки
на
обоих
автомобилях
должны
быть
расположены
с
одной
боковой
стороны
.
3.
Буксирная
тяга
во
время
движения
неизбежно
устанавливается
под
некоторым
углом
к
направлению
движения
,
в
результате
чего
приходится
дополнительно
учитывать
следующие
факторы
:
Маневренность
автомобиля
при
движении
на
буксире
ограничена
,
особенно
на
поворотах
.
В
результате
углового
смещения
жесткой
тяги
на
автомобиль
воздействует
дополнительное
поперечное
усилие
.
Буксирование
автомобиля
с
помощью
троса
.
1.
На
обоих
автомобилях
необходимо
включить
световой
аварийный
сигнал
.
Соблюдать
все
правила
дорожного
движения
,
принятые
в
стране
эксплуатации
.
2.
Не
допускать
перекручивания
троса
,
так
как
при
этом
может
выкрутиться
передний
буксирный
крюк
.
3.
Инструкции
для
водителя
буксирующего
автомобиля
.
■
Перед
началом
движения
натянуть
буксирный
трос
.
HOVER H3 / H5 / H5TD
Руководство
по
эксплуатации
173
■
Страгивая
автомобиль
с
места
,
плавно
и
очень
аккуратно
отпускать
педаль
сцепления
.
Если
автомобиль
оборудован
автоматической
коробкой
переключения
передач
,
плавно
нажимать
на
педаль
газа
.
4.
Инструкции
для
водителя
буксируемого
автомобиля
.
■
Включить
зажигание
во
избежание
блокирования
колеса
рулевого
управления
,
а
также
для
использования
в
процессе
движения
сигналов
поворота
,
звукового
сигнала
,
стеклоочистителей
и
омывателя
ветрового
стекла
.
■
Если
электрооборудование
буксируемого
автомобиля
неисправно
,
необходимо
выставить
хорошо
заметные
предупреждающие
знаки
,
например
,
установить
табличку
или
треугольный
знак
аварийной
остановки
под
задним
ветровым
стеклом
.
■
Установить
рычаг
переключения
передач
в
положение
нейтральной
передачи
.
Если
автомобиль
оборудован
автоматической
коробкой
переключения
передач
,
перевести
рычаг
в
положение
"N".
Даже
если
электрооборудование
автомобиля
неисправно
,
необходимо
включить
зажигание
во
избежание
блокирования
колеса
рулевого
управления
и
невозможности
выполнения
управляемых
поворотов
во
время
движения
.
Если
двигатель
не
работает
,
все
гидравлические
усилители
также
не
функционируют
.
Поэтому
в
процессе
движения
потребуется
большее
усилие
при
нажатии
на
педаль
тормоза
и
повороте
колеса
рулевого
управления
.
Следить
за
тем
,
чтобы
буксирный
трос
был
постоянно
натянут
во
время
движения
.
При
буксировании
автомобиля
строго
выполнять
все
правила
дорожного
движения
.
Нарушение
правил
буксирования
может
привести
к
серьезным
повреждениям
автомобиля
.
Компания
Great Wall
рекомендует
поручать
буксирование
автомобиля
квалифицированному
персоналу
станции
технического
обслуживания
.
Меры
безопасности
при
буксировании
автомобиля
.
Перед
началом
движения
необходимо
проверить
состояние
коробки
переключения
передач
,
частей
трансмиссии
,
передней
и
задней
оси
.
При
обнаружении
неисправностей
в
перечисленных
узлах
следует
отказаться
от
буксирования
автомобиля
своим
ходом
.
Буксирование
способом
частичной
погрузки
(
задние
колеса
на
дороге
).
Перевести
ключ
в
замке
зажигания
в
положение
"ACC",
зафиксировать
колесо
рулевого
управления
в
положении
прямолинейного
движения
с
помощью
веревки
или
подобного
приспособления
.
Не
HOVER H3 / H5 / H5TD
Руководство
по
эксплуатации
174
следует
оставлять
ключ
в
замке
зажигания
в
положении
"LOCK",
так
как
при
этом
возникает
риск
повреждения
частей
механизма
рулевого
управления
.
Буксирование
автомобиля
задним
ходом
со
всеми
четырьмя
колесами
на
дороге
не
допускается
во
избежание
серьезных
повреждений
ходовой
части
и
трансмиссии
,
ремонт
которых
будет
связан
с
большими
расходами
.
содержание .. 40 41 42 43 ..
|
|
|