Главная Автомобили - Great Wall Great Wall HAVAL M2 - руководство по эксплуатации
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 44 45 46 47 ..
178
3.
Кнопка
переключателя
регулировки
температуры
(
охлаждение
).
При
каждом
нажатии
кнопки
заданная
температура
нагрева
воздуха
изменяется
на
одно
деление
шкалы
.
Для
включения
режима
охлаждения
воздуха
до
минимальной
температуры
можно
удерживать
кнопку
в
нажатом
положении
.
4.
Кнопка
включения
кондиционера
.
Для
включения
кондиционера
нажать
эту
кнопку
(
одновременно
с
кнопкой
выключателя
вентиляторов
).
При
включении
кондиционера
загорается
индикатор
на
кнопке
выключателя
.
5.
Кнопка
переключения
режимов
циркуляции
воздуха
в
салоне
.
Индикатор
на
данной
кнопке
загорается
при
выборе
режима
сквозной
циркуляции
с
забором
наружного
воздуха
(
т
.
е
.
в
систему
кондиционирования
поступает
воздух
снаружи
автомобиля
).
Если
индикатор
не
горит
,
значит
,
включен
режим
внутренней
циркуляции
,
т
.
е
.
воздух
в
систему
кондиционирования
поступает
из
салона
автомобиля
.
6.
Кнопка
выключения
кондиционера
.
Данная
кнопка
предназначена
для
выключения
кондиционера
.
Если
на
кнопке
горит
индикатор
,
значит
,
кондиционер
не
работает
.
7.
Кнопка
выключателя
обогревателя
заднего
ветрового
стекла
.
Данная
кнопка
предназначена
для
включения
устройства
обогрева
заднего
ветрового
стекла
.
При
включении
устройства
на
кнопке
загорается
индикатор
.
Для
выключения
обогревателя
стекла
достаточно
повторно
нажать
на
кнопку
.
Индикатор
при
этом
гаснет
.
8.
Кнопка
выключателя
светового
аварийного
сигнала
.
Если
в
результате
возникновения
аварийной
ситуации
необходимо
остановить
автомобиль
,
нажать
на
кнопку
данного
выключателя
для
предупреждения
других
водителей
об
аварийной
остановке
.
После
нажатия
кнопки
начинают
одновременно
мигать
все
сигналы
поворота
.
Данный
выключатель
функционирует
независимо
от
положения
ключа
в
замке
зажигания
.
9.
Кнопки
переключателя
режимов
.
Каждая
кнопка
соответствует
определенному
режиму
обдува
.
Предусмотрены
следующие
символы
обозначения
режимов
:
Значения
символов
:
(1). (1)
обдув
на
лицо
--> (2)
обдув
на
лицо
и
на
ноги
(
одновременно
) --> (3)
обдув
на
ноги
--> (4)
обдув
на
ноги
и
переднее
ветровое
стекло
--> (5)
обдув
переднего
ветрового
стекла
(1).
Этот
режим
используется
в
процессе
охлаждения
воздуха
в
салоне
.
(2).
Этот
режим
используется
с
целью
нагрева
или
охлаждения
воздуха
в
салоне
.
(3).
Этот
режим
используется
с
целью
нагрева
воздуха
в
салоне
.
(4).
Этот
режим
используется
с
целью
нагрева
воздуха
и
поверхности
ветрового
и
боковых
стекол
.
(5).
Этот
режим
используется
для
удаления
наледи
,
воды
и
конденсата
с
переднего
ветрового
стекла
и
боковых
стекол
.
179
•
Режимы
обдува
.
Направление
обдува
устанавливается
соответственно
одному
из
выбранных
режимов
:
(1).
Поток
воздуха
направлен
на
лицо
.
(3).
Поток
воздуха
направлен
на
ноги
.
(5).
Поток
воздуха
направлен
на
стекла
.
(2).
Поток
воздуха
направлен
на
лицо
и
на
ноги
.
(4).
Поток
воздуха
направлен
на
ноги
и
на
стекла
.
180
•
Инструкции
для
пользователя
.
>
Данная
система
может
использоваться
только
в
сети
электропитания
12
В
постоянного
тока
.
>
Не
допускать
повреждения
блока
управления
системой
во
избежание
полного
отказа
системы
.
>
В
случае
возникновения
отказа
или
неисправности
ремонт
системы
должен
выполняться
только
квалифицированным
персоналом
.
>
В
данном
руководстве
приводится
описание
только
системы
управления
кондиционером
.
Контроль
и
техническое
обслуживание
.
1.
Ежемесячно
проверять
и
чистить
поверхность
конденсора
.
Любые
загрязнения
влияют
на
функциональную
эффективность
кондиционера
.
2.
Ежегодно
проверять
количество
хладагента
(R134a)
в
системе
кондиционирования
,
а
также
состояние
трубопроводов
системы
охлаждения
на
предмет
обнаружения
утечек
и
механических
повреждений
.
3.
Порядок
проверки
хладагента
.
a.
Запустить
двигатель
и
разогнать
его
до
частоты
вращения
приблизительно
1500
оборотов
в
минуту
.
b.
Включить
систему
кондиционирования
в
режиме
максимального
охлаждения
на
несколько
минут
.
c.
Визуально
проверить
количество
хладагента
,
наблюдая
поток
через
контрольное
стекло
питающего
бачка
.
Если
в
потоке
интенсивно
образуются
газовые
пузырьки
,
количество
хладагента
в
системе
недостаточное
.
Если
пузырьки
отсутствуют
,
количество
хладагента
либо
нормальное
,
либо
слишком
большое
.
Выключить
систему
кондиционирования
и
сразу
же
проверить
состояние
потока
через
смотровое
стекло
.
Если
поток
совершенно
прозрачный
(
т
.
е
.
газовые
пузырьки
отсутствуют
),
количество
хладагента
в
системе
слишком
большое
.
Если
после
выключения
хладагента
в
потоке
образуются
газовые
пузырьки
,
которые
затем
исчезают
,
количество
хладагента
в
системе
нормальное
.
*
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
:
>>
При
недостаточном
объеме
хладагента
в
системе
эффективность
кондиционирования
воздуха
значительно
снижается
.
В
случае
обнаружения
утечки
в
системе
кондиционирования
необходимо
обратиться
на
специализированную
станцию
технического
обслуживания
Great Wall Motors
для
проверки
и
ремонта
системы
.
После
устранения
утечки
заправить
систему
заданным
количеством
хладагента
.
При
избыточном
количестве
хладагента
эффективность
кондиционера
также
снижается
.
Кроме
того
,
слишком
высокое
давление
может
привести
к
повреждению
и
даже
к
взрыву
компрессора
.
>>
Если
компрессор
не
включается
,
необходимо
сначала
проверить
установки
переключателей
,
затем
–
состояние
соответствующего
плавкого
предохранителя
и
возможное
включение
режима
защиты
.
181
•
Если
в
процессе
проверке
не
обнаружено
неисправностей
,
запустить
двигатель
и
проверить
функционирование
системы
.
•
Если
неисправность
не
устранена
,
и
самостоятельно
определить
причину
невозможно
,
следует
обратиться
на
ближайшую
уполномоченную
станцию
технического
обслуживания
Great Wall Motors
для
проведения
проверки
.
•
В
случае
подтверждения
неисправности
ремонт
системы
должны
выполнять
только
квалифицированные
специалисты
специализированной
станции
технического
обслуживания
Great
Wall Motors.
•
Рекомендованный
хладагент
для
системы
кондиционирования
.
В
системе
кондиционирования
данного
автомобиля
допускается
использование
только
хладагента
R-134a.
Применение
хладагента
и
компрессорного
масла
другого
типа
может
привести
к
серьезным
повреждениям
системы
кондиционирования
.
В
результате
этого
может
даже
потребоваться
полная
замена
системы
в
сборе
.
Хладагент
R-134a
экологически
вреден
для
атмосферы
.
При
ремонте
системы
кондиционирования
хладагент
подлежит
обязательной
утилизации
в
соответствии
с
действующими
правилами
.
Для
проведения
ремонта
и
замены
хладагента
необходимо
обращаться
на
уполномоченную
станцию
технического
обслуживания
Great
Wall Motors.
Квалифицированные
специалисты
технических
подразделений
компании
способны
обеспечить
утилизацию
хладагента
в
полном
соответствии
с
действующими
нормами
.
•
Полезные
советы
по
управлению
.
1.
Если
автомобиль
в
течение
продолжительного
времени
находится
под
воздействием
прямых
солнечных
лучей
,
воздух
внутри
салона
сильно
нагревается
.
В
этом
случае
для
ускоренного
охлаждения
воздуха
в
салоне
перед
включением
кондиционера
необходимо
открыть
все
окна
и
проветрить
салон
в
процессе
движения
.
2.
Периодически
проверять
защитную
решетку
щели
воздухоприемника
перед
ветровым
стеклом
на
предмет
засорения
листьями
,
снегом
и
т
.
п
.
3.
Не
направлять
поток
холодного
воздуха
на
стекла
в
сырую
погоду
.
В
результате
перепада
температур
наружной
и
внутренней
поверхности
на
ветровом
стекле
образуется
конденсат
.
4.
Не
устанавливать
посторонние
предметы
под
передними
креслами
во
избежание
создания
помех
циркуляции
воздуха
в
салоне
автомобиля
.
5.
В
холодную
погоду
включать
на
несколько
минут
режим
максимального
расхода
воздуха
на
обдуве
для
удаления
снега
и
влаги
из
воздухоприемного
отверстия
.
Это
также
позволит
уменьшить
интенсивность
образования
конденсата
на
стеклах
.
6.
При
движении
по
пыльной
дороге
закрыть
все
окна
.
7.
При
движении
по
пыльной
дороге
позади
другого
автомобиля
,
а
также
при
сильном
ветре
рекомендуется
включать
режим
внутренней
циркуляции
воздуха
во
избежание
попадания
пыли
вовнутрь
салона
вместе
с
наружным
воздухом
.
содержание .. 44 45 46 47 ..
|
|
|