377 

No.275 The evaporator temperature sensor is in poor condition.   

(code display 03)   

 

 

No.276 The temperature adjustment performer is in poor condition; 

(code display 04)   

 

 

1. The temperature adjustment 
performer is in bad condition;   
2.The A/C controller is in poor condition 

1. B10, B9 and B13 wires inside B plug are in poor 
contact with the performer or broken;   
2. The temperature adjustment performer is in bad 
condition or the mechanism is seized;   
3. The A/C controller is in bad condition. 

The A/C controller is in bad 
condition 

1. Turn the ignition switch to "ON";   
2. Remain the environment temperature at about 25℃  (or unplug the temperature sensor 
inside and outside the vehicle);   
2. Test the voltage between B9 and B2 (ground lead) pins with a meter;   
3. Adjust the TEMP+ or the TEMP- key on the control panel. 

Does the voltage between B9 and B2 continuously changed 
between 1.1V and 4.0V when the design temperature varies 
continuously between HI and LO? 

Does the voltage value 
remain constant? 

A/C controller 

Yes 

Yes 

No 

No 

The A/C controller is in bad condition 

B4 and B1 metal plug-in card inside B plug are in 
poor contact with the controller socket; 

1. Harness or metal plug-in unit connected with B4 and B1 is 
in bad condition; 
2. The evaporator temperature sensor is in bad condition. 

Test the ohmic value between B4 and B1 of B plug at the harness end with the meter 

Pull out B plug behind the control panel 

Power on and test if the voltage between B4 and B1 is 0.5V≤Vi≤4.8V 

Yes 

Vehicle exterior temperature sensor 

Is the ohmic value between 500 and
100K? 

Yes 

No 

B3 

A/C controller 

No 

B2 

B3 

 
 

 

 

378 

故障6- 

No.277 The sun sensor is in poor condition.(code display 05)   

 

 

No.278 The fan governing module is in poor condition;   

(code display 06)   

 

The sun sensor is 
in poor condition. 

1. Pull out B plug behind the control panel; let the light sensitive 
head fully exposed under the sun; 
2. Connect B5 pin at the harness end B plug with the digital 
multimeter red pen and connect B2 (ground lead) with the black 
pen.

1.Pull out B plug behind the control panel;   
2.Cover the light sensitive head of the sun sensor 
with a light-tight object. 

Test the ohmic value between B2 and B5 of B plug at 
the harness end with the meter 

1. Harness or metal plug-in unit connected with B2 
and B3 is in poor condition; 
2. The sun sensor is in poor condition.

The a/c controller is 
in poor condition 

Power on and test if the voltage between B2 and B5
is0.7V≤Vi≤4.85V 

Test if the ohmic value between B5 and B2 is 
reduced apparently? 

Is the ohmic value less than 100K? 

A/C controller 

Yes 

No 

Yes 

No 

Yes 

No 

1.The harness connected with 

B7 and the plug-in unit are in 

poor condition;   
2.The a/c controller is in poor 
condition. 

1The governing module is in poor 
condition;  
2.The plug-in unit at DS end of the 
governing module is in poor contact. 

Test the voltage between B7 and B2 with a meter from gear 1 to gear 5. The normal 
voltage shall be as follow: 3.9V at gear 1; 4.0V at gear 2 and 4.3V at gear 3; 4.5V at 
gear 4; 4.8V at gear 5. 

1.Turn the ignition switch to "ON"; 
2.Adjust the "air volume plus" key on the control panel. There has no air or abnormal 
air volume variation from gear 1 to gear 5; the air volume is in normal condition at the 
Max. gear 6. 

Fan re

la

y 

Hi

gh speed 

real

y 

Is the voltage value in normal 
condition? 

3BW

 

M 

Blue 

Blower 

Fan ground lead

black 

blue/blac

k 

grey

/b

ro

wn

 

blue/bro

w

n

 

E

A/c controller 

spee

d r

e

gu

la

tio

n

 m

o

du

le

 

Yes 

No 

GAUSE meter

 

40A 

         800 power line (2)

 

 
 

 

 

379 

No.279 The high speed relay is in poor condition; (code display 07)   

 

No.280 The rear defrosting function is invalid   

 

 

1. The high-speed relay socket is in bad 

contact; A/c controller 
2. The high-speed relay is in bad 
condition. 

1.The GAUSE meter wire is in bad condition; 

2. The high-speed relay socket is in bad 

contact;  

3. The high-speed relay is in bad condition. 

1. Turn the ignition switch to gear "ON"; 
2. Adjust the "air volume plus" key on the control panel. There has no 
air or abincreaseunsharpness air volume variation from gear 1 to gear 
5, the air volume does not increase apparently at the Max. gear 6. 

Test the voltage value between B6 and B2 with a 
meter. The normal value shall be 13V at gears 
excepet gear 6 and no more than 1V at gear 6. 

1. The controller card connected with B6 

is in bad contact;   

2. The a/c controller is in bad condition;   

GAUSE meter 

Fan re

la

y 

Blue 

Blower 

M 

E 

Fan ground lead 

black 

blue/blac

k 

grey

/b

ro

wn

 

blue/bro

w

n

 

A/c controller 

spee

d r

e

gu

la

tio

n

 m

o

du

le

 

Is voltage value at gear 5 or gear 6 close to 0V?

Is the voltage value at gear 6 ≤ 1V? 

Yes 

No 

Yes 

No 

Rear

 de

fr

os

ting

 co

ntro

l 

1. The A3 plug-in unit is in bad contact with the 
controller socket;   
2. The a/c controller is in bad condition; 

Test the voltage value between A3 and the ground with a 
meter. The normal value shall be 13V at light off and ≤ 1V 
at light on. 

1. Turn the ignition switch to gear "ON";   
2. Operate the "rear defrosting" key on the control panel; the defrosting 
lamp will light up after pressing the key once and will go out after 
pressing it again. 

1. The GAUSE meter wire is broken;   

2. The rear defrosting relay socket is in bad contact; 
3. The rear defrosting relay is in bad condition; 

1. The rear defrosting relay socket is in bad 
contact;  

2. The rear defrosting relay is in bad condition;   
3. The rear defrosting heater and concerned 
harness problem. 

G

reen

/W

hi

te

 

800 powe line (2) 

2#

30A

A3 

A/C controller 

Is the voltage value at light on or ligh off close to 0V? 

Is the voltage value no more than 1V
when the light is on? 

 
 

 

 

380 

No.281 The display screen has no display   

 

No.282 The internal and external circulation regulation is invalid