60 0.5  PSPS 

Power Steering Pressure Switch( power boosting 

steering pressure switch ) 

61 -  - 

- 

62 

0.75 

COILC 

Ignition Coil C (Ignition Coil IV Driven) 

63 -  - 

- 

64 0.75  CCP 

Canister Purge SolEMiod (Canister Solenoid Valve 

Control Signal) 

65 

0.5 

FANLO 

LOW SPEEM FAN (Radiator Low Speed Fan) 

66 

0.5 

V5REF2 

Reference Voltage Source Supply2 

67 

0.75 

BAT 

BATTERY (Battery Power Supply) 

68 

0.75 

IGN 

IGNITION SWITCH (Ignition Key Switch) 

69 0.5 BRKSW 

Brake 

Switch 

70 

0.5 

V5REF1 

Reference Voltage Source Supply2 

71 0.5 

MAT/IAT 

 

Intake Air Temperature (Intake Air Temperature 

Sensor) 

72 -  - 

- 

73 

0.5 

V5RTN3 

O2 Sensor Signal Low Common 

74 0.5 

V5RTN1 

V5 

Return1 

75 

0.5 

KW2000 

Serial Communication (Serial Communication Data)

76 0.5 

V5RTN2 

V5 

Return2 

77 0.5 CAMIN 

Intake Camshaft position signal 1(Intake Camshaft 

Position Signal) 

78  

 

 

79 0.5 ACR+ 

AC Request Switch(+) Air-conditioning request 

signal input 

80 0.5 TACH 

Tachometer 

81 

0.75 

COILD 

Ignition Coil D (Ignition Coil II Driven) 

 

127

2.2.7.6 DTC Type Definition 

In the diagnosis calibration settings, different fault type settings have different fault lamp lighting 
timing and methods. Fault type is divided into A, B, C, E and Z, with definition and fault lamp. 

Lightening principle is as follows: 

Fault 

Type 

Emission-related Definition 

Type A: 

Yes 

Occurring once, MIL lamp will be lit and a DTC code will be 
recorded 

Type B 

Yes 

Occurring once in each two consecutive strokes, MIL lamp will 
be lit and a DTC code will be recorded. 

E-type Yes 

Occurring once in each three consecutive strokes, MIL lamp will 
be lit and a DTC code will be recorded. 

Type C 

No 

Record the DTC code when the fault occurs, but the SVS lamps 
may be lit other than the MIL lamp. 

Z-type - 

Record the DTC code when the fault occurs without any lamps 
being lit. 

2.2.7.7 Fault Diagnosis Code (DTC) List 

DTC Descriptions 

Type 

P0011 

Intake VCP Phase Response Lag Behind 

A 

P0012 

Intake VCP Camshaft Phase Error is Big 

A 

P0016 

Intake VCP Camshaft Gear Learn Bias Out of Range 

A 

P0026 

Intake VCP Hydraulic Control Valve Clinch 

A 

P0068 

Electronic Throttle Air Flow Error 

A 

P0076 

Intake VCP Hydraulic Control Valve Coil Low 

Voltage or Open Circuit 

A 

P0077 

Intake VCP Hydraulic Control Valve Coil High 

Voltage 

A 

P0105 

Intake Air Pressure Sensor Signal Clinch 

E 

P0106 

Intake Pressure/Throttle Position Fault 

E 

P0107 

Manifold air pressure sensor circuit has low voltage 

or is open 

A 

P0108 

Intake Air Pressure Sensor Circuit High Voltage 

A 

P0112 

Intake Air Temperature Sensor Circuit Low Voltage 

E 

P0113 

Intake Air Temperature Sensor Circuit High Voltage 

E 

128

or Open Circuit 

P0117 

Coolant Temperature Sensor Circuit Low Voltage 

A 

P0118 

Coolant Temperature Sensor Circuit High Voltage or 

Open Circuit A 

A 

P0122 

Electronic Throttle Position Sensor #1 Circuit Low 

Voltage 

A 

P0123 

Electronic Throttle Position Sensor #1 Circuit High 

Voltage 

A 

P0131 

Front Oxygen Sensor Circuit Short to Low Voltage 

E 

P0132 

Front Oxygen Sensor Circuit Short to High Voltage 

E 

P0133 

Slow response of front oxygen sensor 

E 

P0134 

Front Oxygen sensor is open 

A 

P0135 

Front oxygen sensor heater fails 

A 

P0137 

Rear Oxygen Sensor Circuit Short to Low Voltage 

E 

P0138 

Rear Oxygen Sensor Circuit Short to High Voltage 

E 

P0140 

Rear Oxygen Sensor Circuit Open 

E 

P0141 

Rear Oxygen Sensor Heater Malfunction 

A 

P0171 

Mixture Too Thin 

E 

P0172 

Mixture Too Thick 

E 

P0222 

Electronic Throttle Position Sensor #2 Circuit Low 

Voltage 

A 

P0223 

Electronic Throttle Position Sensor #2 Circuit High 

Voltage 

A 

P0230 

Fuel Pump Relay Fault 

A 

P0261 

Fuel Injector 1 Low Voltage Fault 

A 

P0262 

Fuel Injector 1 High Voltage Fault 

A 

P0264 

Fuel Injector 2 Low Voltage Fault 

A 

P0265 

Fuel Injector 2 High Voltage Fault 

A 

P0267 

Fuel Injector 3 Low Voltage Fault 

A 

P0268 

Fuel Injector 3 High Voltage Fault 

A 

P0270 

Fuel Injector 4 Low Voltage Fault 

A 

129

P0271 

Fuel Injector 4 High Voltage Fault 

A/B 

P0300 Multi-Cylinder 

Misfire 

C 

P0324 

Knock Control System Fault 

C 

P0325 

Knock Sensor Fault 

A 

P0335 

No signal from crankshaft position sensor circuit 

E 

P0336 

Crankshaft Position Sensor Circuit Signal 

Interference 

A 

P0340 

Intake VCP Camshaft Position Sensor Status 

Diagnosis 

A 

P0341 

Intake VCP Target Wheel Diagnosis 

A 

P0351 

Cylinder 1 Ignition Coil Malfunction 

A 

P0352 

Cylinder 2 Ignition Coil Malfunction 

A 

P0353 

Cylinder 3 Ignition Coil Malfunction 

A 

P0354 

Cylinder 4 Ignition Coil Malfunction 

A 

P0420 

Low transformation efficiency of catalytic converter 

A 

P0458 

Canister electromagnetic valve circuit is shorted to 

low voltage or open 

E 

P0459 

Canister Solenoid Valve Circuit Short to High 

Voltage 

E 

P0480 

Low-Speed Fan Malfunction 

C 

P0481 

High-Speed Fan Malfunction 

C 

P0502 

No signal from vehicle speed sensor 

E 

P0504 

Brake Switch Relativity Malfunction 

A 

P0506 

Idle Speed Too Low 

E 

P0507 

Idle Speed Too High 

E 

P0562 

System Voltage is Low 

C 

P0563 

System Voltage is High 

C 

P0571 

The switch state of the brake lamp is not changed 

when braking. 

C 

P0601 ROM 

Error 

A 

130