113

Обзор компонентов 

 

Рис. 231 

Детали, не подлежащие повторному использованию 

Подшипник верхнего вала

 

Верхний рулевой вал

 

Стопорное кольцо

Рулевая колонка

Стопорное кольцо

 

Цилиндр замка зажигания

Болт с конической головкой

 

 

 

Контактная группа замка 
зажигания

 

Кронштейн замка 
зажигания 

 

 

114

Замена рулевой колонки: 

1.  Убедитесь в том, что колеса установлены ровно; 
2.  Отключите минусовую клемму аккумулятора; 
3.  Снимите подушку безопасности в сборе. Снимите 2 винта с двух сторон и извлеките 

разъем. 
Примечание:  При  демонтаже  блока  подушки  безопасности  никогда  не  тяните  за 
провода подушки безопасности. 
Опасность травмирования:  

•  Кладите блок подушки безопасности лицевой стороной вверх(рис. 

232) 

•  Никогда не разбирайте блок подушки безопасности 

 

 

4.  Демонтируйте рулевое колесо: 

(1) Отсоедините кабель НПБ. 
(2) Удалите установочные болты руля управления. 
(3) Нанесите на блок руля управления и верхнюю секцию рулевого вала отметки для 

обозначения их взаимного расположения. 

(4) С помощью специального инструмента демонтируйте руль управления(рис. 233) 
 

5.  Демонтируйте  верхнюю  и  нижнюю  части 

кожуха рулевой колонки 
(1) Открутите три винта.  
(2) Снимите  верхнюю  и  нижнюю  части  кожуха 

рулевой колонки 

 
6.  Демонтируйте витую пружину. 
7.  Отсоедините  разъем  и  демонтируйте  блок 

левого комбинированного переключателя. 

8.  Отсоедините  разъем  и  демонтируйте  блок 

правого комбинированного переключателя. 
. 

9.  Снимите  пылезащитный  кожух  кардана 

рулевого вала 

10. Отсоедините  верхнюю  секцию.  вала  рулевого 

управления (см. рисунок справа) 
(1) Нанесите отметки для обозначения взаимного 

расположения  трубки  шлицевого  соединения 
и промежуточного вала. 

(2) Открутите  болты  (указаны  стрелками).(рис. 

234) 

 
11. .Снимите рулевую колонку, открутив 3 болта  

 
 

крепление 

Установочная 
отметка 

Рис. 232 

Рис. 233 

Рис. 234 

 

115

 

12. Отсоедините  нижнюю  секцию  вала  рулевого 

управления 
(1) Нанесите  метки  для  обозначения  взаимного 

расположения 

верхнего 

и 

нижнего  

валов(рис. 235). 

(2) Открутите  болт  и  снимите  промежуточный 

вал. 

 

13. Демонтируйте держатель замка зажигания 

(1) С  помощью  керна  сделайте  отметки  на 2 

болтах с коническими головками. 

(2) Высверлите  отвестия 3-4 мм  в  диаметре  в  

болтах с коническими головками  . 

(3) Вывертышами  извлеките    болты(рис. 236) и 

отсоедините держатель замка зажигания  

 

14. Снимите  контактную  группу  с  замком 

рулевой колонки 

15. Демонтируйте сердцевину замка зажигания  

(1) Установите  замок  зажигания  в  положении 

ACC (Вспомогательное оборудование). 

(2) Нажмите  на  стопорный  штифт  и  вытяните 

сердцевину замка.(рис. 237) 

 
16. После проверки или замены рулевой колонки, 

установите все узлы на свои места в обратном 
порядке. 
Примечание: 

После  установки  сердцевины  замка  зажигания,  проверьте  работу  функции 
блокировки  руля  управления:  при  вынимании  ключа,  рулевой  вал  должен 
блокироваться;  при  вставлении  ключа  и  переведении  замка  зажигания  в 
положение ACC (Вспомогательное  оборудование)  система  рулевого  управления 
должна разблокироваться. 

(1)  Затяните 3 болта. 
(2)  Проверьте правильность подсоединения всех кабелей. 
(3)  Затяните  установочный  болт,  соединяющий  нижнюю  и  верхнюю  секции 

рулевого вала с  моментом затяжки 22-39 Нм. 

(4)  Установите пылезащитный чехол   
(5)  При  установке  рулевого  колеса  на  рулевую  колонку  установите  его  в 

соответствии  с  нанесенными  меткамиЗатяните  центральный  болт,  момент 
затяжки  33-59 Нм. 

(6)  Проверьте  подушку  безопасности.  Запрещается  использовать  компоненты 

системы НПБ , снятые с другого автомобиля. 

(7)  Проверьте  функционирование  системы SRS.с  помощью  диагностического 

прибора 

Установочная 
отметка 

Винторез 

Рис. 235 

Рис. 236 

Рис 237

 

116

 

Раздел 3 Гидроусилитель рулевого управления 

 
Обзор компонентов 

 

Рис. 238

 

I. Проверка на автомобиле 
 

1. Проверка приводного ремня 

Проверьте  приводной  ремень  на  предмет  его  износа.  Если  необходимо,  замените 
новым приводным ремнем. 
Подсказка:  Трещины  на  краях    ремня  допустимы.  Если  есть  расслоения  ремня, 
замените ремень. 

2. Проверка уровня масла гидроусилителя. 

(1) Остановите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.  
(2) После остановки двигателя, проверьте уровень масла в масляном резервуаре. Если 

необходимо, добавьте жидкость. 

Подсказка:  уровень  должен  быть  между  граничными  отметками  минимального  и 
максимального уровней. 

II. Удаление воздуха из системы гидроусилителя рулевого управления

. 

(1) Проверьте уровень жидкости 
(2) Поднимите  переднюю  часть  автомобиля  домкратом  с  соблюдением  мер 

безопасности. 

(3) Поверните рулевое колесо. 

При  неработающем  двигателе,  без  усилий  поверните  руль  управления  в 
левое/правое граничное положение. Несколько раз повторите эту процедуру. 

Нм: Момент затяжки 

Напорный трубопровод 
гидроусилителя рулевого 
управления 

Приводной ремень

Сливной трубопровод рулевого 
управления(сторона рулевого мех-ма) 

Сливной трубопровод (сторона 
расширительного бачка) 

Насос системы усиления рулевого 
управления с кронштейном