145

САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

2. Блок реле и предохранителей

Блок реле 

в моторном отделении

Блок реле 

в моторном отделении

Блок 

предохранителей

в салоне

3.  Правила техники безопаснос-
ти при техническом обслужива-
нии автомобиля

Правильно и регулярно проводимое техни-
ческое обслуживание позволяет поддержи-
вать  технические  характеристики  и  внеш-
ний вид автомобиля в течение длительного 
времени.
Некоторые работы по техническому обслу-
живанию могут быть выполнены владель-
цем автомобиля самостоятельно, а осталь-
ные выполняются специалистами автори-
зованного сервисного центра Geely (перио-
дическая проверка и техническое обслужи-
вание). 
При возникновении неисправности или дру-
гих проблем следует обратиться в автори-
зованный  сервисный  центр  Geely.  В  этом 
разделе описываются работы по техничес-
кому  обслуживанию,  которые  владелец 
может выполнить самостоятельно. 
При  выполнении  работ  следуйте  инструк-
циям и соблюдайте технику безопасности.

Предупреждение

!

- При  необходимости  проведения 

работ в моторном отделении при 
работающем  двигателе  будьте 
особенно  осторожны  и  следите, 
чтобы  одежда,  волосы  и  т.  п.  не 
попали  под  вентилятор,  привод-
ные ремни или другие движущие-
ся  детали.  (Лучше  снять  кольца, 
часы, цепочки и т. д.)

- Агрегаты  в  моторном  отделении 

(блок цилиндров, патрубки радиа-
тора и радиатор, детали выхлоп-
ной  системы,  свечи  зажигания  и 
др.) сразу после выключения дви-
гателя  имеют  высокую  темпера-
туру.
Поэтому, чтобы не обжечься, пе-
ред проведением  работ в мотор-
ном  отделении,  дайте  двигателю 
остыть.

- Сразу  после  выключения  двига-

теля не открывайте пробку радиа-
тора,  так  как  охлаждающая  жид-
кость находится под давлением и 
имеет высокую температуру.

- Запрещается  курить,  допускать 

образование  искр  и  работать  с 

Блок плавких вставок

в моторном отделении

открытым пламенем вблизи топ-
лива  или  аккумуляторной  бата-
реи.
Пары топлива, а также газ, выде-
ляющийся  из  аккумуляторной 
батареи, легко воспламеняются.

- Будьте особенно осторожны при 

работе  вблизи  аккумуляторной 
батареи. В ней содержится ядови-
тая  и  коррозионно-активная  сер-
ная кислота.

- Запрещается находиться под авто-

мобилем, поднятым на домкрате. 
Устанавливайте  под  автомобиль 
стойки.

- Вентилятор может автоматически 

включиться, даже если двигатель 
в этот момент не работает. Чтобы 
обеспечить  безопасность  прове-
дения  работ  в  моторном  отделе-
нии, поверните ключ в замке зажи-
гания  в  положение  «LOCK»  и 
извлеките его.

- При проведении самостоятельно-

го  технического  обслуживания 
автомобиля  используйте  защит-
ные очки и защитную спецодежду.

- Отработанное  моторное  масло 

содержит  токсичные  вещества,

продолжительный  и  повторяю-
щийся контакт кожи с отработан-
ным моторным маслом приводит 
к возникновению сухости, раздра-
жения  и  дерматитов.  После  кон-
такта с отработанным моторным 
маслом незамедлительно вымой-
те руки с водой и мылом.

- Храните  отработанное  масло  в 

недоступном для детей месте.

- Утилизируйте  отработанное  мас-

ло  и  масляный  фильтр  соответ-
ствующим  образом.  Не  сливайте 
отработанное  масло  в  канализа-
цию или на землю.

- Тормозная  жидкость  может  по-

вредить лакокрасочное покрытие 
Вашего автомобиля, если ее сразу 
не  смыть  после  попадания  на 
кузов автомобиля.

- Будьте особенно осторожны при 

обращении  с  тормозной  жидкос-
тью.  При  попадании  в  глаза  она 
может повредить зрение.   В слу-
чае  если  тормозная  жидкость 
попала  в  глаза,  немедленно  про-
мойте  их  большим  количеством 
чистой воды и при необходимос-
ти обратитесь к врачу.

- Помните,  что  аккумуляторная 

батарея, катушка зажигания и элек-
тропроводка  находятся  под  высо-
ким напряжением. Будьте осторож-
ны,  чтобы  избежать  короткого 
замыкания и травмирования.

- Доливайте в радиатор только чис-

тую  деминерализованную  или  дис-
тиллированную  воду.  При  попада-
нии антифриза на кузов автомоби-
ля,  немедленно  смойте  его  водой, 
чтобы не повредить лакокрасочное 
покрытие.

- При замене свечей зажигания следи-

те, чтобы в свечное отверстие не 
попали грязь и посторонние предме-
ты.

- Не  зачищайте  электроды  свечи 

зажигания.

- При  замене  свечей  зажигания  ис-

пользуйте  только  рекомендуемые 
свечи.  Использование  несоотве-
тствующих  свечей  зажигания  при-
ведет  к  повреждению  двигателя  и 
появлению  помех  в  аудиосистеме 
автомобиля.

146

САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Примечание

- Не  переливайте  выше  уровня  жид-

кость  в  автоматическую  коробку 
передач и в гидросистему усилите-
ля  рулевого  управления,  иначе  они 
будут повреждены.

- При  попадании  тормозной  жидкос-

ти на кузов автомобиля, немедлен-
но  смойте  его  водой,  чтобы  не 
повредить  лакокрасочное  покры-
тие.

- Не эксплуатируйте автомобиль без 

воздушного  фильтра  двигателя, 
так как это приведет к повышенно-
му износу двигателя.

- Чтобы  не  повредить  ветровое 

стекло  автомобиля,  не  включайте 
стеклоочиститель  на  сухом  стек-
ле.

- Перед тем, как закрыть капот авто-

мобиля,  убедитесь,  что  из  мотор-
ного  отделения  убраны  инстру-
мент и все посторонние предметы.

147

САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Предупреждение

!

Поднимая  автомобиль  домкратом, 
соблюдайте  следующие  меры  пре-
досторожности:
- Не  залезайте  под  автомобиль, 

когда он поднят домкратом! 
Автомобиль может упасть с дом-
крата  и  серьезно  травмировать 
Вас.

- Не  запускайте  двигатель,  если 

автомобиль поднят домкратом.

- Перед  поднятием  автомобиля 

домкратом включите стояночный 
тормоз,  переведите  селектор 
АКПП в положение "Р", или вклю-
чите  заднюю  передачу  (МКПП). 
Установите  блокирующие  колод-
ки под диагонально расположен-
ное колесо от поднимаемого коле-
са.

- Убедитесь,  что  верхняя  опора 

домкрата установлена под специ-
альной пластиной в пороге авто-
мобиля.  Иначе,  автомобиль  мо-
жет  упасть  с  домкрата,  получить 
механические  повреждения  и 
тяжело травмировать Вас.

Предупреждение

!

- Не  поднимайте  автомобиль  дом-

кратом, если в нем находятся пас-
сажиры.

- После поднятия автомобиля дом-

кратом  не  располагайте  никаких 
предметов  под  автомобилем  и 
рядом с домкратом.

148

САМОСТОЯТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

4.  Проверка уровня масла

Модель 

двигателя

Наименование

MR479Q

MR479QA

MR481QA

JL481Q

Количество, 

л

3,5

(сухой фильтр)

3,0

(с заменой 

фильтра)

2,8

(без замены 

фильтра )

По класси-

фикации 

API SG 

или выше

Спецификация моторного масла

Проверьте уровень масла на щупе. Он дол-
жен находиться между отметками (“FULL” 
(“Полный”)) и (“LOW” (“Низкий”)) на щупе.

Если уровень масла находится около или 
ниже  отметки  (“L”  (“Низкий”))  на  щупе, 
долейте масло до отметки (“F” (“Полный”)). 

При доливе масла пользуйтесь воронкой.

Проверка уровня моторного масла

Проверка  уровня  моторного  масла  произ-
водится на прогретом двигателе.

1. Убедитесь, что автомобиль установлен 

на ровной горизонтальной поверхности.

2. Запустите двигатель и прогрейте его до 

нормальной рабочей температуры.

3. Выключите  двигатель.  Подождите 

несколько минут для того, чтобы мотор-
ное масло стекло в поддон картера.

Предупреждение

!

Будьте очень осторожны, чтобы не 
обжечься,  не  касайтесь  радиатора, 
шлангов  системы  охлаждения  дви-
гателя и труб выпускного коллекто-
ра отработавших газов.

- При  доливе  масла  старайтесь, 

чтобы  масло  не  попало  на  двига-
тель и на кузов автомобиля.

- Не  переливайте  масло  выше  от-

метки “F”.

- После  долива  проверьте  уровень 

масла в двигателе.

4. Вытащите масляный щуп, протрите его, 

снова  вставьте  щуп  до  конца  и  затем 
вытащите его.

Примечание

Тип моторного масла

Мы  рекомендуем  использовать  высокока-
чественное моторное масло по классифи-
кации  API SG или выше.
Вязкость моторного масла:
- SAE10W-30 или SAE10W-40, 
- SAE5W-30 (для использования в зимний 

период).

Постоянно  контролируйте  уровень 
масла в двигателе.  Эксплуатация дви-
гателя с низким уровнем масла приве-
дет к серьезному повреждению двига-
теля.

Примечание