Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 768

 

  Index      Ford     Ford Explorer / Mercury Mountaineer - Manual en espanol 1995-2001

 

Buscar            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Contenido   ..  766  767  768  769   ..

 

 

Ford Explorer / Mercury Mountaineer. Manual - parte 768

 

 

Indicadores y Dispositivos de Alarma

413-09-13

413-09-13

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Tabla de Fallas

Causa Posible

Acción

Condición

Tabla de Fallas

•

Bulbo del indicador de alarma de puerta
abierta

•

Grupo de instrumentos.

•

Circuitería.

•

GEM/CTM.

•

DTC B1322.

•

DTC B1323.

•

DTC B1325.

•

DTC B1330.

•

DTC B1334.

•

DTC B1338.

•

DTC B1342.

•

DTC B1574.

•

Grupo de instrumentos.

•

Bulbo indicador de alarma de cinturón
de seguridad.

•

Interruptor de indicador de alarma de
cinturón de seguridad.

•

Circuitería.

•

GEM/CTM.

•

DTC B1342.

•

DTC B1426.

•

DTC B1428.

•

DTC B1462.

•

Interruptor del indicador de alarma de
cinturón de seguridad (10B924).

•

Circuito(s).

•

GEM/CTM.

•

DTC B1322.

•

DTC B1342.

•

DTC B1462.

•

Interruptor de Faros Delanteros (11654).

•

Circuitería.

•

Interruptor de alarma de puerta izquierda
delantera abierta.

•

GEM/CTM

•

DTC B1322.

•

DTC B1342.

•

DTC B1577.

•

Circuitería.

•

Indicador del centro de mensajes.

•

GEM.

•

DTC B1340.

•

DTC B1342.

•

Interruptor de llave en la ignición.

•

Circuitería.

•

GEM/CTM.

•

DTC B1342.

•

DTC B1352.

•

Circuitería.

•

Fusible(s).

•

GEM/CTM.

•

El Indicador de Alarma de Puerta
Abierta No Funciona
Apropiadamente

•

El Indicador de Alarma del
Cinturón de Seguridad No Funciona
Apropiadamente

•

El Tono de Alarma del Cinturón de
Seguridad No Funciona
Apropiadamente

•

El Tono de Recordatorio de Faros
Encendidos No Funciona
Apropiadamente

•

Un Tono Es Inoperante – El Tono
No Se Genera Cuando los
Interruptores del Centro de Mensaje
Son Activos

•

El Tono de Llave en la Ignición No
Funciona Apropiadamente

•

No Hay Comunicación Con el
Módulo – Módulo Electrónico
Genérico/Módulo de Sincronización
Central

•

REFIERASE a la Sección 413-01.

•

REFIERASE a la Sección 413-01.

•

VAYA a la Prueba Pinpoint A.

•

VAYA a la Prueba Pinpoint B.

•

VAYA a la Prueba Pinpoint C.

•

VAYA a la Prueba Pinpoint D.

•

VAYA a la Prueba Pinpoint E.

Indicadores y Dispositivos de Alarma

413-09-14

413-09-14

Causa Posible

Acción

Condición

Tabla de Fallas (Continuación)

•

Circuitería.

•

GEM.

•

DTC P1764.

•

Conector de enlace de datos (DLC).

•

Un Indicador Es Inoperante – El
Indicador de Neutro En Remolque
Es Inoperante

•

VAYA a la Prueba Pinpoint F.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

Prueba Pinpoint

CUIDADO: Antes de remover e instalar el GEM o

sus conectores, desconecte la batería. Si no se observa esta
recomendación se hará que el GEM almacene muchos
DTCs erróneos, y puede que su funcionamiento sea errático
después de la instalación.

CUIDADO: Tenga cuidado cuando pruebe el panel

de fusibles, la caja de distribución de voltaje o cualquiera
de los conectores. Se pueden ocasionar daños al receptáculo
del conector si la sonda o el terminal empleado es
demasiado grande.

CUIDADO: Los módulos electrónicos son sensibles

a las descargas eléctricas. Si estos componentes son
expuestos a tales descargas se pueden dañar.

Nota: Si se obtienen DTCs continuos y la falla no está presente
cuando realice las pruebas pinpoint, la causa puede ser un
falla intermitente. Siempre verifique si hay conexiones flojas
y terminales corroídos.

Realice toda la prueba pinpoint relacionada con la falla antes
de reemplazar el GEM.

Prueba Pinpoint A: EL TONO DE ALARMA DE CINTURON DE SEGURIDAD NO FUNCIONA APROPIADAMENTE

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A1

VERIFIQUE LOS ESTADOS DE LA IGNICION – OBSERVE EL PID IGN_GEM DEL GEM/CTM

4.

Nota: Si el vehículo está equipado con transmisión manual,
oprima el embrague mientras pone el interruptor de la
ignición en start.

Observe el PID IGN_GEM DEL GEM/CTM mientras pasa
el interruptor de la ignición por las posiciones de START,
RUN, OFF, y ACC.

•

¿Los valores de PID coinciden con los estados del
interruptor de la ignición?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a A2.

→

→

→

→

→

No
REFIERASE a la Sección 417-02.

1

3

2

NGS

Indicadores y Dispositivos de Alarma

413-09-15

413-09-15

Prueba Pinpoint A: EL TONO DE ALARMA DE CINTURON DE SEGURIDAD NO FUNCIONA APROPIADAMENTE
(Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A2

RECUPERE LOS CODIGOS DE DIAGNOSTICO DE FALLAS (DTCs)

1

Recupere y documente los DTCs continuos.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

A3

VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DEL INDICADOR DE ALARMA DE CINTURON DE SEGURIDAD – OBSERVE
EL PID D_SBELT DEL GEM/CTM

•

¿Hay DTCs registrados?

→

→

→

→

→

Si
Si es el DTC B1462, Vaya a A3.

Si es el DTC B1342, REEMPLACE el GEM/CTM;
REFIERASE a la Sección 419-10. BORRE los
DTCs. PRUEBE si la operación del sistema es
normal.

→

→

→

→

→

No
Vaya a A3.

4

Observe el PID D_SBELT del GEM/CTM.

Auto-Prueba A Exigencia

del GEM/CTM

1

2

3

Borre los DTCs continuos

Interruptor del

Indicador de Alarma

de Cinturón de

Seguridad C324

2

1

3

4

Indicadores y Dispositivos de Alarma

413-09-16

413-09-16

Prueba Pinpoint A: EL TONO DE ALARMA DE CINTURON DE SEGURIDAD NO FUNCIONA APROPIADAMENTE
(Continuación)

CONDICIONES DE PRUEBA

DETALLES/RESULTADOS/ACCIONES

A3

VERIFIQUE EL INTERRUPTOR DEL INDICADOR DE ALARMA DE CINTURON DE SEGURIDAD – OBSERVE
EL PID D_SBELT DEL GEM/CTM (Continuación)

5

Conecte y luego remueva un puente entre el interruptor
C324 del indicador de alarma del cinturón de seguridad,
circuito 85 (BR/LB), y C324, Circuito 57 (BK).

•

¿El PID D_SBELT del GEM/CTM indica OUT cuando
está conectado e IN cuando es removido?

→

→

→

→

→

Si
REEMPLACE el interruptor del indicador de alarma
de cinturón de seguridad. BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

→

→

→

→

→

No
Vaya a A4.

DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)

A4

VERIFIQUE SI LA CONEXION DE TIERRA EN EL INTERRUPTOR DEL INDICADOR DE ALARMA DE
CINTURON DE SEGURIDAD ESTA ABIERTA – CIRCUITO 57 (BK)

2

Mida la resistencia entre el interruptor C324 del indicador
de alarma de cinturón de seguridad, circuito 57 (BK) y
tierra.

•

¿La resistencia es menor de 5 ohmios?

→

→

→

→

→

Si
Vaya a A5.

→

→

→

→

→

No
REPARE el circuito 57 (BK). BORRE los DTCs.
PRUEBE si la operación del sistema es normal.

5

1

2

 

 

 

 

 

 

 

Contenido   ..  766  767  768  769   ..