| Перечень возможных неисправностей |
Диагностика |
Методы устранения |
| Не отрегулированы зазоры в приводе клапанов |
Проверьте зазоры в приводе клапанов |
Отрегулируйте зазоры в приводе клапанов |
| Выпускные клапаны заедают во втулках: повышенный износ
стержня клапана или втулки, осадка или поломка клапанных пружин |
Осмотр при разборке двигателя |
Отремонтируйте двигатель на СТО |
| Нарушены фазы газораспределения |
Проверьте фазы газораспределения |
Установите правильное взаимное расположение валов. Проверьте
компрессию |
| Неисправны свечи зажигания: утечка тока по трещинам в
изоляторе или по нагару на тепловом конусе, плохой контакт
центрального электрода |
Свечи проверяются на специальном стенде (СТО). Отсутствие
внешних повреждений и искрообразование между электродами на
вывернутой свече не позволяет сделать вывод о ее
работоспособности |
Замените свечи |
| Повреждение изоляции высоковольтных приборов и цепей —
перебои в искрообразовании |
Омметром проверьте на обрыв или «пробой» (замыкание на
«массу») обмотки катушки зажигания, высоковольтные провода |
Замените неисправную катушку зажигания, поврежденные
высоковольтные провода (отсоединяя провод, тяните за его
наконечник). В тяжелых условиях эксплуатации желательно заменять
провода раз в 3–5 лет |
| Неисправны форсунки |
Проверьте работу форсунок |
Замените неисправные форсунки |
| Перечень возможных неисправностей |
Диагностика |
Методы устранения |
| Течь масла через: сальники коленчатого и распределительного
валов; прокладки поддона картера, головки блока цилиндров;
датчик давления масла; уплотнительное кольцо масляного фильтра |
Вымойте двигатель, затем после короткого пробега осмотрите
места возможной утечки |
Подтяните элементы крепления головки блока цилиндров, крышки
головки блока цилиндров, поддона картера, замените изношенные
сальники и прокладки |
| Износ, потеря упругости маслоотражательных колпачков
(сальников клапанов). Износ стержней клапанов, направляющих
втулок |
Осмотр деталей при разборке двигателя |
Замените изношенные детали |
| Износ, поломка или закоксовывание (потеря подвижности)
поршневых колец. Износ поршней, цилиндров |
Осмотр и промер деталей после разборки двигателя |
Замените изношенные поршни и кольца.
Расточите и отхонингуйте цилиндры |
| Применение масла несоответствующей вязкости |
- |
Замените масло |
| Засорена система вентиляции картера |
Осмотр |
Прочистите систему вентиляции |
| Перечень возможных неисправностей |
Диагностика |
Методы устранения |
| Засорен сменный элемент воздушного фильтра |
Проверьте состояние сменного элемента воздушного фильтра |
Продуйте или замените сменный элемент воздушного фильтра |
| Негерметичность системы питания |
Запах бензина, потеки топлива |
Проверьте герметичность соединений элементов топливной
системы; при обнаружении неисправности замените соответствующие
узлы |
| Неисправны свечи зажигания: утечка тока по трещинам в
изоляторе или по нагару на тепловом конусе, плохой контакт
центрального электрода |
Свечи проверяются на специальном стенде на СТО. Отсутствие
внешних повреждений и искрообразование между электродами на
вывернутой свече не позволяет сделать вывод о ее
работоспособности |
Замените свечи |
| Неисправность привода дроссельной заслонки |
Проверьте ход педали «газа», зазор в приводе (свободный ход
педали), убедитесь в отсутствии заедания троса и педали |
Замените неисправные детали, трос смажьте моторным маслом |
| Неисправны регулятор холостого хода или его цепи |
Замените регулятор заведомо исправным |
Замените неисправный регулятор |
| Не полностью закрывается дроссельная заслонка |
На просвет видна щель между дроссельной заслонкой и стенками
корпуса |
Замените дроссельный узел |
| Повышенное давление в топливной магистрали из-за
неисправности регулятора давления |
Проверьте манометром давление в топливной системе (не более
3,5 бара) |
Замените неисправный регулятор |
| Негерметичность форсунок |
Проверьте форсунки |
Замените неисправные форсунки |
| Неисправны датчик температуры охлаждающей жидкости или его
цепи |
Проверьте омметром сопротивление датчика при различной
температуре |
Восстановите контакт в электрических цепях, замените
неисправный датчик |
| Неисправен датчик концентрации кислорода |
Оценить работоспособность датчика концентрации кислорода и
надежность соединений его электроцепей можно с помощью
диагностического оборудования на СТО |
Восстановите поврежденные электроцепи, замените неисправный
датчик |
| Неисправен ЭБУ или его цепи |
Для проверки замените ЭБУ заведомо исправным |
Замените неисправный ЭБУ, восстановите поврежденные
электроцепи |
| Низкая компрессия в цилиндрах двигателя (менее 11,0 бар): не
отрегулированы зазоры в приводе, износ или повреждение клапанов,
их направляющих втулок и седел, залегание или поломка поршневых
колец |
Проверьте компрессию |
Отрегулируйте зазоры в приводе клапанов. Замените
неисправные детали |
| Неисправны датчик положения дроссельной заслонки, датчики
абсолютного давления и температуры воздуха во впускном
трубопроводе или их цепи |
Проверьте датчики и их цепи |
Восстановите контакт в электрических цепях, замените
неисправный датчик (датчики) |
| Повышенное сопротивление движению газов в системе выпуска
отработавших газов |
Осмотрите систему выпуска отработавших газов на наличие
помятых и поврежденных труб, проверьте состояние каталитического
нейтрализатора |
Замените поврежденные элементы системы выпуска отработавших
газов |
| Неисправности ходовой части и тормозной системы |
Проверьте элементы ходовой части и тормозную систему |
Отрегулируйте углы установки колес, замените неисправные
детали ходовой части, устраните неисправности в тормозной
системе |