Fiat Grande Punto (2010 year). Manual turkish - part 7

 

  Index      Fiat     Fiat Grande Punto (2010 year) - manual in turkish

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     5      6      7      8     ..

 

 

Fiat Grande Punto (2010 year). Manual turkish - part 7

 

 

089-108 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:07 Page 106
YAKIT DEPOSUNUN
DÝZEL MOTORLU TÝPLER
Dizel motorlu otomobiller
DOLDURULMASI
için Avrupa Standartýna
Eðer dýþ hava sýcaklýðý çok düþük ise,
uygun dizel yakýtý kullanýnýz
parafin formasyonu nedeniyle dizel
BENZÝN MOTORLU TÝPLER
(EN 590 standartýna uygun
yakýtýnýn yoðunluðu artar ve yakýt
50ppm. kükürt seviyesinde). Baþka
filtresinin týkanmasýna sebep olur.
Sadece kurþunsuz benzin kullanýnýz.
ürünler veya karýþýmlarýn kullanýlmasý
sebep olunan hasardan dolayý garan-
Bu gibi durumlarda, DIESEL MIX katkýsý,
Yanlýþlýklarý önlemek için, yakýt deposu
tiyi geçersiz kýldýðý gibi motorda da
kutu üzerinde belirtilen oranlarda yakýt
doldurma aðzýnýn çapý kurþunlu benzin
tamir edilemez hasarlara sebep ola-
ile, depoya önce katký ve sonra yakýt
pompa tabancasý giremeyecek kadar
bilir. Baþka bir yakýtýn istenmeden
doldurularak karýþtýrýlmalýdýr.
küçüktür. Oktan deðeri 95 (RON)’dan
doldurulmasý durumunda, motoru
düþük olmayan kurþunsuz benzin kul-
çalýþtýrmayýnýz ve depoyu boþaltýnýz.
DIESEL MIX katkýsý ile dizel yakýtý,
lanýnýz.
Motor çok kýsa bir süre olsa bile
soðuktan dolayý meydana gelecek reak-
çalýþtýrýlmýþsa, depodan baþka tüm
siyonlar oluþmadan önce karýþtýrýlma-
DÝKKAT Yetersiz bir katalizör zararlý
yakýt devresinin de boþaltýlmasý
lýdýr. Katkýnýn daha sonra ilave
egzoz emisyonlarýna dolayýsýyla hava
gereklidir.
edilmesinin hiç bir yararý yoktur.
kirliliðine yol açabilir.
DÝKKAT Çok az miktarda veya acil bir
durumda bile asla kurþunlu benzin
kullanmayýnýz çünkü katalizöre tamir
edilemeyecek zararlar verebilir.
106
089-108 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:07 Page 107
ÇEVRENÝN KORUNMASI
UYARI
Benzinli motor emisyonlarýný azaltma
Yangýn tehlikesinden dolayý
sistemleri þunlardýr:
yakýt doldurma borusunun
yakýnýna ateþle veya yanan siga-
❒ üç yollu katalitik konvertör;
ralarla yaklaþmayýnýz. Zararlý
❒ Lambda sensörü;
buharlarý solumamak için dolum
❒ yakýt buharlaþma sistemi.
borusuna çok yaklaþýp eðilmeyiniz.
Buna ilaveten, test amacý ile olsa bile,
kesinlikle bir veya daha fazla bujiyi çýkar-
F0M0138m
tarak motoru çalýþtýrmayýnýz.
þekil 117
Dizel motor emisyonlarýný azaltma
YAKIT DEPOSU KAPAÐI
sistemleri þunlardýr:
(þekil 117)
❒ oksitleyici katalitik konvertör;
❒ egzoz gazlarý devridaim (E.G.R.) siste-
Yakýt doldurmak için kapaðý A açýnýz ve
mi.
tapayý B çýkarýnýz; tapa kapaða baðlayan
❒ dizel partikül filtresi (DPF) (bazý
bir C kordonu ile baðlýdýr. Böylece
tiplerde).
kaybedilemez.
Bazý tiplerde, B baþlýðý bir anahtar
kilidiyle donatýlmýþtýr, açmak için A
kapaðýný açýnýz, ardýndan kontak
anahtarýný
saat
tersi
yönünde
döndürünüz ve tapayý serbest býrakýnýz.
Deponun sýzdýrmazlýðý depo içinde biraz
basýnç oluþmasýna sebep olabilir. Depo
kapaðýný gevþetirken biraz hava boþal-
masý kesinlikle normaldir.
Yakýt doldururken, sistemin tapasýný þe-
kilde gösterildiði gibi kapaðýn iç tarafýna
yerleþtiriniz (þekil 117).
107
089-108 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:07 Page 108
DÝZEL PARTÝKÜL FÝLTRESÝ
Temizlik iþlemi sýrasýnda aþaðýdaki olay
UYARI
(DPF) (bazý tiplerde)
meydana gelebilir: rölantinin hafifçe art-
Çalýþma esnasýnda, dizel
masý, fan devreye girmesi, hafifçe duman
partikül filtresi yüksek
Dizel Partikül Filtresi, dizel motorlarýnýn
oluþmasý, yüksek egzoz sýcaklýklarý. Bu
sýcaklýða ulaþýr. Bu nedenle, otomo-
egzoz gazlarýnda bulunan partikülleri
durumlar bir arýza olarak görülmemelidir
bili yanýcý maddeler üzerine park
fiziksel olarak tutan ve egzoz sisteminin
ve otomobil performansý ile çevreyi
etmeyiniz (çimen, kuru yapraklar,
entegre bir parçasý olan mekanik bir
etkilememektedirler.
çam yapraklarý), yangýn tehlikesi.
filtredir.
Dizel partikül filtresi mevcut / gelecek
Ýlgili mesajýn görüntülenmesi durumunda,
yasalara uygun olarak neredeyse her
"Uyarý lambalarý ve mesajlar" bölümüne
türlü partikülü tutacak þekilde tasarlan-
bakýnýz.
mýþtýr.
UYARI
Otomobilin normal kullaným koþullarýn-
Çalýþma esnasýnda kata-
da motor kontrolü belirli bir veri
lizör yüksek sýcaklýða ulaþýr.
grubunu kaydeder (örn. seyahat süresi,
Bu nedenle, otomobili yanýcý mad-
güzergah tipi, sýcaklýklar, vb) ve filtrenin
deler üzerine park etmeyiniz
ne kadar partikül tutmuþ olduðunu
(çimen, kuru yapraklar, çam
hesaplar.
yapraklarý), yangýn tehlikesi.
Bu filtre fiziksel olarak partikülleri
hapsettiðinden dolayý, düzenli aralýklarla
karbon
partiküllerin
yakýlmasýyla
temizlenmelidir (ýslah edilmelidir).
Temizleme prosedürü otomatik olarak
motor kontrol ünitesi tarafýndan filtre
koþullarýna ve otomobilin kullaným
koþullarýna göre kontrol edilir.
108
109-126 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:08 Page 109
GÜVENLÝK SÝSTEMLERÝ
EMNÝYET KEMERLERÝ
110
S.B.R. SÝSTEMÝ
111
ÖN GERDÝRÝCÝLER
112
ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ BÝR ÞEKÝLDE TAÞINMASI .
115
“ISOFIX” ÇOCUK EMNÝYET
SÝSTEMÝNÝ TAKMAK ÝÇÝN ÖN HAZIRLIK
120
ÖN HAVA YASTIKLARI
121
YAN HAVA YASTIKLARI
124
109
109 Nero
603.45.489 Fiat Punto Nuova GB
109-126 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:08 Page 110
EMNÝYET KEMERLERÝ
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN
KULLANILMASI (þekil 1)
Emniyet kemeri, göðüs dik olarak koltuk
arkalýðýna tamamýyla dayanmýþ durum-
dayken takýlmalýdýr.
Emniyet kemerlerini baðlamak için A dili-
F0M0040m
F0M0041m
ni alarak “klik” sesini duyana kadar B
þekil 1
þekil 2
kilidinin içine yerleþtiriniz.
Dik yokuþlarda kemer kilitlenebilir. Bu
Arka koltuklardaki emniyet kemerleri
Kemeri takarken eðer kemer sýkýþýrsa, kýsa
normaldir. Toplayýcý mekanizma, kemer
þekil 2’de gösterildiði gibi kullanýlmalýdýr.
bir bölümünün geriye sarýlmasýna izin
hýzla çekildiðinde, ani fren yapýldýðýnda,
verip, yavaþça yeniden dýþarý doðru çekiniz.
çarpýþma durumunda veya yüksek hýzda
Kemeri serbest býrakmak için butona C
viraj dönerken kilitlenir.
basýnýz. Kemerin geriye sarýlýrken
Arka koltukta üç noktalý emniyet kemer-
dönmesini önlemek için, kemeri elinizle
leri vardýr.
yönlendiriniz.
Kemer toplayýcýdan çözülüp, yolcunun
vücudunu otomatik olarak, ona hareket
özgürlüðü saðlayacak þekilde sarar.
UYARI
Otomobil hareket halinde
iken C (þekil 1) butonuna
basmayýnýz.
110
110 Nero
603.45.489 Fiat Punto Nuova GB
109-126 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:08 Page 111
UYARI
S.B.R. SÝSTEMÝ
Þiddetli
bir
çarpýþma
(Seat Belt Reminder -
halinde, kemer takmamýþ
Emniyet Kemeri
olan arka koltuktaki yolcularýn riske
Hatýrlatýcý)
maruz kalmalarýnýn yaný sýra, ön
koltuktaki yolcular için de tehlike
(bazý tiplerde)
oluþturduðu unutulmamalýdýr.
Otomobil, sürücü ile ön yolcuyu emniyet
kemerini takmasý için uyaran bir sesli
F0M0042m
þekil 3
UYARI
uyarýcý ile ön tavan ýþýðý panelindeki <
uyarý ýþýðýndan oluþan S.B.R. sistemi
Sýrt desteklerinin her iki yan-
DÝKKAT Bazý tiplerde, B kollarý yanýnda-
(Emniyet Kemeri Hatýrlatýcý Sistemi), ile
da da uygun þekilde konum-
ki “kýrmýzý bant” görünmez olduðunda sýrt
donatýlmýþtýr.
landýrýlmýþ olduðundan emin olunuz,
desteði ayarý doðru yapýlmýþ demektir.
aksi halde çarpýþma anýnda öne kayýp
Sesli sinyal geçici olarak aþaðýdaki iþlem-
“Kýrmýzý bant” koltuk sýrt desteðinin
yolcularýn zarar görmesine yol açar.
ler yapýlarak sessize alýnabilir:
uygunsuz bir þekilde konumlandýrýldýðýný
belirtir. Sýrtlýðýn düzgün þekilde konum-
ön emniyet kemerlerini baðlayýnýz;
landýrýldýðýndan emin olunuz, kilitlenme
sesi duyulmalýdýr.
kontak anahtarýný MAR konumuna
getiriniz;
DÝKKAT Koltuklarý seyahat konumuna
geri getirdikten sonra, bunlarý kullanýma
20 saniye kadar bekleyip ön emniyet
hazýr hale getirmek için emniyet kemeri
kemerlerinden birini çözünüz.
pozisyonunu düzeltiniz
Kalýcý olarak devreden çýkarýlmasý için,
yetkili Fiat servisine baþvurunuz.
Dijital ekran kullanýlarak S.B.R sistemi
yalnýzca yetkili Fiat Servisinde sýfýrlanabilir.
Çok fonksiyonlu ekran kullanýlarak S.B.R
sistemi ayrýca ayar menüsü vasýtasýyla sýfýr-
lanabilir.
111
111 Nero
603.45.489 Fiat Punto Nuova GB
109-126 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:08 Page 112
ÖN GERDÝRÝCÝLER
YÜK SINIRLAYICILARI
UYARI
Yolcunun güvenliðini arttýrmak için, ön
Gerdirici sadece bir kez kul-
Otomobiliniz, ön koltuklardaki emniyet
koltuk emniyet kemer makaralarý önden
lanýlabilir. Devreye girdiði
kemerlerinin daha etkili koruma saðlamasý
çarpma halinde, kemer kilitleme sýrasýn-
bir çarpýþmadan sonra bir yetkili
için gerdirici sistem ile donatýlmýþtýr. Bu
Fiat Servisinde deðiþtirilmelidir. Ön
da omuzlara ve göðüse uygulanan kuv-
sistem, bir sensör yardýmý ile þiddetli bir
gerginin geçerlilik tarihi torpido
vetin miktarýný kýsýtlayan bir yük sýnýr-
çarpýþma olduðunu algýlar ve kemerin
gözünün içindeki etiket ile belir-
layýcýsý içerir.
birkaç santim daha gerilip kýsalmasýný
tilmiþtir: ön gergiler bu tarihe yak-
saðlar. Bu þekilde; kemer kullanýcýyý arka-
laþýldýðýnda yetkili Fiat Servisinde
da tutmaya baþlamadan önce, gerdirici
deðiþtirilmelidirler.
kemerin vücudu boþluksuz bir þekilde
sarmasýný saðlar.
Emniyet kemeri kilitlendiðinde, gerdiricinin
devreye girdiði anlaþýlýr ve emniyet kemeri
Ön gerdirici etrafýndaki
el ile bile çekilmez.
bölgede oluþan patlama,
DÝKKAT Gerdiricinin maksimum koruma
titreþim veya lokal ýsýnmaya
saðlamasý için emniyet kemeri göðüs ve
(6
saate kadar
100°C
kalçalarý saracak þekilde baðlanmalýdýr.
üzerinde) yol açan iþlemler sistemin
hasar görmesine veya devreye girme-
Küçük bir miktar duman ortaya çýkabilir.
sine sebep olabilir. Bu cihazlar yol
Bu duman hiç bir þekilde zehirli deðildir ve
yüzeyindeki bozukluklarýn veya
bir yangýn tehlikesi oluþturmaz.
kaldýrým taþý gibi alçak engellerin sebep
Ön gerdiriciler herhangi bir bakým veya
olduðu sarsýntýlardan etkilenmez. Her-
yaðlama gerektirmez.
hangi bir yardým için bir yetkili Fiat
Servisine baþvurunuz.
Orijinal konumunda yapýlan tüm deðiþik-
likler, etkinliðini geçersiz kýlar.
Ýstisnai doðal afetler (sel, deniz fýrtýnalarý
gibi) sonucunda sistem ýslanýr veya
çamurlanýr ise, deðiþtirilmesi zorunludur.
112
112 Nero
603.45.489 Fiat Punto Nuova GB
109-126 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:08 Page 113
F0M0043m
F0M0044m
F0M0045m
þekil 4
þekil 5
þekil 6
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN
Hamile bayanlar da emniyet kemeri tak-
Hamile bayanlar, emniyet kemerinin alt
KULLANIMI ÝLE ÝLGÝLÝ GENEL
mak zorundadýrlar. Kemer takmamalarý
kýsmý karýn bölgesinin altýndan geçecek
BÝLGÝLER
halinde kendileri ve doðacak çocuklarý için
þekilde ayarlamalýdýrlar (þekil 4).
kaza durumunda yaralanma riski daha
Sürücü emniyet kemerlerinin kullanýmý ile
fazladýr.
ilgili yerel trafik kurallarýna uymak ve bunu
otomobilin içerisindeki diðer yolculara
bildirmekle yükümlüdür. Emniyet kemeri-
UYARI
ni her zaman hareket etmeden önce
Kemer dönük olmamalýdýr.
takýnýz.
Üst kýsým, omuzun üzerinden
göðsü çaprazlamasýna geçmelidir. Alt
kýsým kullanýcýnýn öne doðru
kaymasýný önlemek için karýn
üzerinden deðil kalça üzerinden
baðlanmalýdýr (þekil 5), kemerin yol-
cunun vücudunu sarmasýný önlemek
için klipsler, tutucu parçalar vs.
kullanmayýnýz.
113
113 Nero
603.45.489 Fiat Punto Nuova GB
109-126 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:08 Page 114
UYARI
UYARI
UYARI
Maksimum güvenlik için,
Eðer kemer ani ve sert bir
Kesinlikle, emniyet kemeri
koltuk arkalýðý dik pozisyon-
þekilde çalýþma zorunda
çocuðun üzerinden geçecek
da ayarlanmýþ olarak arkanýza
kalmýþ ise örneðin bir kaza sonrasýn-
þekilde, kucaðýnýzda çocukla yolculuk
yaslanýnýz ve kemerin göðüs ve
da, kemerde gözle görülemeyen fakat
etmeyiniz. Vücuda baþka nesneler
kalçalarýnýzýn üzerinden geçerek bað-
direnç özelliðini kaybetmiþ olma
baðlamayýnýz.
landýðýndan emin olunuz. Ön ve
durumu söz konusu olabileceði için,
arka koltuklardaki yolcularýn emniyet
baðlantýlarý, baðlantý tespit vidalarý
kemerlerinin baðlý olduðundan mut-
ve gerdiricisi ile birlikte kemerin
laka emin olunuz! Kemerlerinizi
komple deðiþtirilmesi gerekir. Aslýnda
baðlamadan yola çýktýðýnýzda, çarpýþ-
kemerde gözle görülür herhangi bir
ma durumunda ciddi bir þekilde
kusur olmasa da esnekliðini kaybet-
yaralanma veya ölüm riskini
miþ olabilir.
artýrýrsýnýz.
UYARI
Hiç bir koþul altýnda emniyet
kemerinin ve ön gerdiricinin
parçalarý kurcalanmamalý veya
deðiþtirilmemelidir. Tüm iþlemler kali-
fiye ve yetkili personel tarafýndan
gerçekleþtirilmelidir. Her zaman
yetkili bir Fiat Servisiyle temasa
geçiniz.
114
114 Nero
603.45.489 Fiat Punto Nuova GB
109-126 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:08 Page 115
EMNÝYET KEMERLERÝNÝN
ÇOCUKLARIN GÜVENLÝ BÝR ÞEKÝLDE TAÞINMASI
DAÝMA ÝYÝ DURUMDA
TUTULMASI ÝÇÝN YAPILMASI
GEREKENLER
Bir çarpýþma anýnda en iyi koruma için tüm
Grup 0 - aðýrlýk 0-10 kg
yolcular oturur durumda ve yeterli
Aþaðýdaki hususlara dikkat ediniz:
Grup 0+ - aðýrlýk 0-13 kg
tutma sistemiyle kuþanmýþ olmalýdýrlar.
Kemer daima gergin, dönmemiþ
Grup 1 - aðýrlýk 9-18 kg
Bu özellikle çocuklar için daha önemlidir.
ve hiçbir zorlukla karþýlaþmadan serbest
Grup 2 - aðýrlýk 15-25 kg
þekilde
kayabilecek
pozisyonda
Çocuklarýn baþlarý; vücut aðýrlýklarýyla
kullanýlmalýdýr;
kýyaslandýðýnda yetiþkinlerinkinden daha
Grup 3 - aðýrlýk 22-36 kg
büyük ve aðýrken kas ve kemik yapýlarý da
emniyet kemerlerini, ciddi bir kazadan
Birden fazla aðýrlýk grubunu kapsayan
tam olarak geliþmemiþtir. Bu nedenle,
sonra üzerlerinde herhangi bir hasar
koruyucu sistemler de olduðundan, belir-
çocuklar için yetiþkinlerin emniyet kemer-
görünmese bile deðiþtiriniz. Ön gerdiri-
tilen aðýrlýk gruplarý kýsmen farklýlýklar
lerinden daha baþka güvenlik sistemleri
ciler devreye girmiþse emniyet kemer-
gösterebilir.
gereklidir. En iyi çocuk koruyucu sistemleri
lerini her zaman deðiþtiriniz;
üzerinde yapýlan araþtýrmalarýn sonuçlarý,
Tüm koruyucu sistemlerde onay bilgileri
Avrupa Standardý ECE-R44 içinde yer
emniyet kemerlerini sabunlu su ile
bulunmalý ve sisteme rijit olarak baðlan-
almaktadýr. Bu Standart aþaðýda beþ grup-
yýkayýp durulayarak, gölgede kurutunuz.
mýþ, sökülemeyen bir etiket üzerinde
ta belirtilen koruyucu sistemlerin
Örgüye zarar verebilecek türden;
kontrol edildiðini gösteren iþaret bulun-
kullanýmýný þart koþar:
kuvvetli deterjanlar, çamaþýr suyu,
malýdýr.
renklendirici veya baþka kimyasal
maddeler kullanmayýnýz:
toplayýcý makaralarýný kesinlikle ýslat-
mayýnýz. sadece kuru kalmalarý halinde
düzgün olarak çalýþmalarý garanti edilir;
emniyet kemerlerini herhangi bir aþýn-
ma veya üzerlerinde kesik tespit edildiði
zaman deðiþtiriniz.
115
115 Nero
603.45.489 Fiat Punto Nuova GB
109-126 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:08 Page 116
1,50 m’den daha uzun boylu olan çocuk-
UYARI
UYARI
lar, koruyucu sistemlerin kullanýmý açýsýn-
CÝDDÝ TEHLÝKE: Hava
Çocuklar yolcu hava yastýðý
dan yetiþkin olarak kabul edilirler ve
yastýðý etkinken ciddi ve
devre dýþý býrakýlmýþ ön
normal emniyet kemerini kullanabilirler.
hatta ölümcül yaralan-
koltuklara yerleþtirilebilirler. Bu
Her bir aðýrlýk grubundaki çocuklarýn
malara sebep olabileceðin-
durumda hava yastýðýnýn devre dýþý
Fiat marka araçlar için özel olarak tasar-
den hava yastýðý bulunan ön
býrakýldýðýndan emin olmak için, uyarý
lanmýþ ve denenmiþ Fiat Aksesuar
yolcu koltuðuna kesinlikle
lambasýnýn kontrol edilmesi gereklidir
Serisinde bulunan çocuk koruyucu
çocuk koltuðu yerleþtirmeyin. Bir kaza
(ön ve yan hava yastýklarý kýsmýna
sistemlerini
kullanmalarýný
tavsiye
durumunda, en güvenli yer olduðun-
bakýnýz). Çocuk emniyet koltuðunun
ediyoruz.
dan çocuðu her zaman arka koltuk-
ön panel ile temasýný önlemek için ön
ta taþýmanýz önerilir. Her halükarda,
yolcu koltuðu geriye doðru tamamen
çocuk koltuklarý kesinlikle yolcu hava
çekilmelidir.
yastýðýna sahip ön koltuklara takýl-
mamalýdýr, þiþme anýnda olayý
tetikleyen çarpýþmanýn þiddetine
bakmaksýzýn ciddi þekilde zarara,
hatta ölüme neden olabilir.
116
116 Nero
603.45.489 Fiat Punto Nuova GB
109-126 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:08 Page 117
F0M0046m
F0M0047m
F0M0048m
þekil 7
þekil 8
þekil 9
GRUP 0 ve 0+
GRUP 1
GRUP 2
13 kg aðýrlýða kadar olan bebekler; bebeðin
9 kg ve 18 kg arasý aðýrlýkta olan çocuk-
15-25 kg arasýndaki çocuklar doðrudan
baþýný destekleyen ve arka tarafa bakar
lar, ön tarafýnda yastýklar bulunan çocuk
aracýn emniyet kemerleriyle baðlanabilir-
þekilde monte edilen özel tipte koruyucu
koruyucu koltuklarýna, öne bakar þekilde
ler (þekil 9). Koltuðun tek fonksiyonu
koltuklara oturtulmalýdýr.
oturtulmalýdýr (þekil 8).
çocuðu emniyet kemerine göre doðru
konumda tutmak böylece çapraz kýsmýn
Koruyucu koltuk, otomobilin koltuðuna
boyun yerine göðse ve enine kýsmýnda
emniyet kemeri ile baðlanýr (þekil 7),
çocuðun karýn boþluðu yerine leðen
çocuðun da koruyucu koltuðun kemerleri
kemiðine oturmasýný saðlamaktýr.
ile baðlanmýþ olmasý gerekir.
UYARI
Verilen þekil montaj için bir örnektir. Kullandýðýnýz özel çocuk
UYARI
emniyet sisteminin beraberinde bulunmasý gereken baðlama talimat-
Verilen þekil montaj için bir
larýna uyunuz.
örnektir. Kullandýðýnýz özel
çocuk
emniyet
sisteminin
beraberinde bulunmasý gereken mon-
taj talimatlarýna uyunuz.
UYARI
Çocuðun emniyeti için aracýn emniyet kemerine ve kendi kemerlerine
bir arka baðlantýya sahip olan ve 0 ve 1 gruplarýndaki çocuklar için
uygun olan koltuklar vardýr. Çocuk koltuklarý; bir yastýk kullanýlarak yanlýþ þekil-
de monte edilmeleri halinde, boyutlarýndan dolayý tehlikeli olabilirler. Koltukla
birlikte verilen kurulum talimatlarýna harfiyen uyunuz.
117
117 Nero
603.45.489 Fiat Punto Nuova GB
109-126 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:08 Page 118
YOLCU TARAFI KOLTUKLARI ÝLE ÇOCUK KOLTUÐU
KULLANIMININ UYGUNLUK TABLOSU
Otomobiliniz çocuk koltuklarýnýn otomobilin deðiþik yerlerine montajý ile ilgili 2000/3/EC
Avrupa direktiflerine aþaðýdaki tabloda gösterildiði þekilde uymaktadýr:
Ön
Arka
Arka
Aðýrlýk
Grup
yolcu
yolcu
orta
ölçüsü
yolcu
F0M0049m
Grup 0, 0+
13 kg’a kadar.
U ()
U
þekil 10
Grup 1
9 -18 kg
U ()
U
Grup 3
22 kg ve 36 kg arasý aðýrlýkta olan çocuk-
Grup 2
15 -25 kg
U ()
U
lar için, çocuðun sýrtýnýn koltuk arkalýðýn-
dan uzaklaþtýrýlmasýný saðlamak üzere bir
Grup 3
22 -36 kg
U ()
U
destek kullanýlmasýný gerektirmez.
Þekil 10 arka koltukta çocuk koltuðunun
Anahtar:
uygun þekilde yerleþtirilmesini göster-
U = gösterilen “grup”lar için Avrupa ECE-R44 düzenlemelerine göre “Üniversal” ka-
mektedir.
tegoriye giren koruyucu sistemlerin uygunluðu.
1,50 m’den daha uzun boylu çocuklar
() Ayarlanabilir yüksekliðe sahip yolcu koltuðu ile donatýlmamýþ otomobillerde koltuk
yetiþkinler gibi emniyet kemeri takabilir-
yukarý doðru uygun þekilde konumlandýrýlmalýdýr.
ler.
* Çocuk sabitleme sistemlerini asla arka orta koltuða monte etmeyiniz.
UYARI
Verilen þekil montaj için bir
örnektir. Kullandýðýnýz özel
Otomobilde çocuk taþýnýrken uyulmasý gereken kurallar aþaðýda
çocuk
emniyet
sisteminin
özetlenmiþtir:
beraberinde bulunmasý gereken mon-
taj talimatlarýna uyunuz.
118
118 Nero
603.45.489 Fiat Punto Nuova GB
109-126 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:08 Page 119
1) Bir kaza olmasý durumunda; otomo-
4) Her zaman emniyet kemerinin iyi
UYARI
bil içindeki en güvenli yer arka koltuk
takýlýp takýlmadýðýný kemeri çekerek kont-
Yolcu hava yastýðý mevcut
olduðundan, çocuk koruyucu sistemleri
rol ediniz.
otomobillerde, ön yolcu
arka koltuða monte edilmelidir.
5) Bir çocuk koruyucu sistemine ayný
koltuðuna çocuk koruyucu sistemi
2) Yolcu hava yastýðý devreden
anda sadece bir çocuk baðlanabilir.
yerleþtirmeyiniz ve hiç bir þekilde ön
çýkartýlmýþsa,
gerçekten devreden
yolcu koltuðuna oturtmayýnýz.
6) Emniyet kemerinin çocuðun boðazý
çýkartýldýðýndan emin olmak için her zaman
üzerinden geçmediðini daima kontrol edi-
gösterge panelindeki uyarý lambasýný
niz;
kontrol ediniz.
7) Seyir esnasýnda çocuðun yanlýþ otur-
3) Kullandýðýnýz özel çocuk emniyet sis-
masýna veya kemerleri çözmesine izin
teminin montaj talimatlarýna uyunuz. Bu
vermeyiniz
talimatlar imalatçý tarafýndan temin edilme-
lidir. Çocuk emniyet sistemi montaj tali-
8) Yolcular çocuklarý kesinlikle kucak-
matlarýný araç belgeleri ve bu El Kitabýyla
larýnda taþýmamalýdýr. Ne kadar güçlü olur-
birlikte saklayýnýz. Çocuk emniyet siste-
sa olsun hiç kimse, çarpýþma anýnda bir
mini montaj talimatlarý olmadan kesinlik-
çocuðu tutamaz.
le kullanmayýnýz.
9) Herhangi bir kazadan sonra çocuk
koltuðunu deðiþtiriniz.
119
119 Nero
603.45.489 Fiat Punto Nuova GB
109-126 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:08 Page 120
“ISOFIX”
ÇOCUK GÜVENLÝK
SÝSTEMÝNÝ
TAKMAK ÝÇÝN ÖN
HAZIRLIK (bazý
tiplerde)
Otomobil çocuk koltuðu montajý için
F0M0050m
þekil 12
Avrupa standardý bir sistem olan “Isofix”
çocuk koruma sistem montajý düzenlen-
miþ arka koltuk ile donatýlmýþtýr.
Þekil 11’de çocuk güvenlik sisteminden
bir örnek görülmektedir.
“Isofix”, çocuk koltuðu 1 aðýrlýk grubunu
kapsar.
Farklý tespit sistemine baðlý olarak “Isofix”
çocuk koltuðu, arka koltuk sýrtý ile min-
deri arasýnda bulunan metal soketler (A-
F0M0253m
F0M0051m
þekil 12) kullanýlarak tespit edilmelidir.
þekil 11
þekil 13
Üst kemer (çocuk koltuðu ile birlikte
temin edilmiþtir) ancak bundan sonra
sal Isofix iþaretine sahip koltuklarýn kul-
baþlýklarýn arkasýnda arka koltuðun
UYARI
lanýlabileceðini unutmayýnýz.
sýrtlýðýndaki tutucularla B emniyete alýn-
Çocuk
emniyet
sistemini
malýdýr (þekil 13).
“Isofix” “Duo Plus” çocuk koltuðu Fiat
sadece araç hareketsizken
Aksesuar Serisinde bulunabilir.
monte ediniz. Isofix çocuk emniyet
Hem geleneksel emniyet sistemini hemde
sistemi, klik sesleri duyulduðunda
“Isofix”i, ayný anda kurmak mümkündür.
Herhangi bir kurulum/kullaným bilgisi için,
montaj braketlerine düzgün þekilde
çocuk güvenlik sisteminin imalatçýsý tarafýn-
Isofix çocuk koltuklarý sözkonusu
oturmuþtur. Her durumda, çocuk
dan verilmesi gereken
“Kullaným
olduðunda, yalnýzca ECE R44/03 Univer-
emniyet sisteminin imalatçýsý tarafýn-
Kýlavuzu”na bakýnýz.
dan temin edilmesi gereken kurma
talimatlarýný muhafaza ediniz.
120
120 Nero
603.45.489 Fiat Punto Nuova GB
109-126 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:08 Page 121
YOLCU KOLTUÐUNUN ISOFIX UNIVERSAL ÇOCUK KOLTUÐU
ÖN HAVA YASTIKLARI
KULLANIMINA BAÐLI YASAL UYGUNLUÐU
Otomobilde sürücü ve yolcu
(bazý
Aþaðýdaki tablo ECE 16 Avrupa Standardýna göre Isofix emniyet sistemlerinin Isofix Uni-
tiplerde) hava yastýðý ile sürücü diz hava
versal kemerleriyle donatýlmýþ koltuklarda deðiþik þekilde kurulumunu göstermekte-
yastýðý (bazý tiplerde) bulunur.
dir.
Ön hava yastýklarý (sürücü ve yolcu) ile
Aðýrlýk ölçüsü
Çocuk koltuðu
Isofix
Isofix konumu
sürücü diz hava yastýðý, orta-yüksek þid-
yönü
boy grubu
yan arka
detteki herhangi bir önden çarpýþma anýn-
Grup 0 - 0 - 10 kg
Arkaya bakan
E
IL
da yolcu ile direksiyon simidi veya ön pa-
nel
arasýna
bir
yastýk
Arkaya bakan
E
IL
yerleþtirerek yolcularý korumak üzere
tasarlanmýþtýr.
Group 0+ - 0 - 13 kg
Arkaya bakan
D
IL
Ön hava yastýklarý, önden çarpýþmalarda
otomobilin içerisinde bulunan yolcularý
Arkaya bakan
C
IL
korumak için tasarlanmýþtýr ve bu yüzden
diðer tip çarpýþmalarda tetiklenmemesi
Arkaya bakan
D
IL
(yan çarpýþmalar, arka bindirmeler,
taklalar, vb) normaldir.
Arkaya bakan
C
IL
Bir çarpýþmanýn olmasý durumunda elek-
Group I - 9 - 18 kg
Öne bakan
B
IUF
tronik bir kontrol ünitesi, gerektiðinde ko-
rumak üzere þiþebilen yastýklarýn þiþiril-
Öne bakan
B1
IUF
mesini ve öndeki yolcunun gövdesiyle ken-
disine zarar verebilecek olan yapý arasýna
Öne bakan
A
IUF
geçmesini saðlar. Hemen sonra yastýklar
iner.
Sürücü hava yastýðý, yolcu hava yastýðý (bazý
IUF: öne bakan Isofix çocuk emniyet sistemlerine uygundur, üniversal sýnýf (üçüncü
tiplerde) ve sürücü diz hava yastýðý (bazý
bir üst kemer ile donatýlmýþtýr), aðýrlýk grubu için uygundur.
tiplerde) emniyet kemerlerinin yerine
IL: özellikle bu tip otomobil için özel ve onaylanmýþ olan Isofix Type çocuk emniyet
geçmez. Avrupa’da ve dünyanýn pekçok
sistemleri için uygundur. Çocuk koltuðu, ön koltuðu ileri doðru kaydýrarak takýla-
ülkesinde
bilir.
kanunlarla da belirlendiði gibi, emniyet
kemerlerinin daima takýlmasý gerekir.
121
121 Nero
603.45.489 Fiat Punto Nuova GB
109-126 Punto Nuova TR_R.qxd
03.02.2006
11:08 Page 122
Azami þiþirmede ön hava yastýklarýnýn
UYARI
hacmi direksiyon simidi ile sürücü ve ön
Direksiyon simidi, yolcu
panel ile yolcu arasýndaki boþluðun çoðunu
tarafý hava yastýðý kapaðý ya
doldurabilmektedir.
da tavan yan kaplamasýnýn üzerine
Kaza halinde, emniyet kemeri takmayan
etiket veya baþka nesneler yapýþtýr-
yolcu, öne doðru hareket eder ve þiþmek-
mayýnýz. Yolcu hava yastýðýnýn
te olan hava yastýðý ile temas edebilir. Bu
gereken þekilde þiþmesini engelle-
durumda hava yastýðýnýn saðladýðý koruma
yerek, aðýr yaralanmalara yol aça-
etkisi azalýr.
bilecekleri için ön panelin yolcu
tarafýna herhangi bir nesne (örneðin
F0M0052m
Ön hava yastýðý aþaðýdaki durumlarda
þekil 14
araç telefonlarý) koymayýnýz.
devreye girmeyebilir:
otomobilin ön yüzeyine hasar
vermeyecek nesnelere çarpýldýðýnda
Önemsiz yandan çarpmalarda (emniyet
(tampon bariyerlere çarptýðýnda);
kemerlerinin koruma etkisinin yeterli
koruyucu bariyerlerin altýna girildiðinde
olduðu) hava yastýklarý açýlmaz. Bu
(örneðin bir kamyonun veya bariyer-
durumda da emniyet kemerlerini baðla-
lerin altýna girildiðinde); hava yastýðý
manýn hayati önemi vardýr çünkü yandan
tetiklenmemiþ ve dolayýsýyla emniyet
çarpma durumunda kemerler yolcunun
kemerlerine ek herhangi bir koruma
uygun konumlanmasýný saðlarlar ve þiddetli
saðlamamýþ olur, Bu yüzden, yukarýda
kazalarda yolcunun dýþarý fýrlamasýný
anlatýlan þartlarda harekete geçmeme-
önlerler.
F0M0053m
þekil 15
si sistemin düzgün çalýþmadýðý anlamýna
gelmez.
SÜRÜCÜ ÖN HAVA YASTIÐI
YOLCU TARAFINDAKÝ ÖN
(þekil 14)
HAVA YASTIÐI
(bazý tiplerde) (þekil 15)
Direksiyon simidinin merkezindeki özel
bölmede hemen þiþebilen hava yastýðýdýr.
Ön paneldeki özel bölmede hemen þiþe-
bilen ve sürücü hava yastýðýndan daha
büyük olan hava yastýðýdýr.
122
122 Nero
603.45.489 Fiat Punto Nuova GB

 

 

 

 

 

 

 

Content      ..     5      6      7      8     ..