|
|
|
содержание .. 16 17 18 19 ..
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
75
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
При перевозке детей в ав-
томобиле всегда пользуй-
тесь системой блокировки дверей.
ВНИМАНИЕ
Включив систему блоки-
ровки обеих задних дверей,
проверьте ее срабатывание с по-
мощью внутренних ручек откры-
тия дверей.
ВНИМАНИЕ
РАЗДВИЖНАЯ ШТОРКА
БАГАЖНОГО ОТСЕКА
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Чтобы воспользоваться раздвижной
шторкой багажного отсека, возьмитесь
за ручку
A-рис. 100
и разверните
шторку из сматывающего механизма
B
,
затем закрепите ее на специальных
удерживающих креплениях.
В случае необходимости снимите сма-
тывающий механизм: освободите два
наконечника из гнезд, нажав на вы-
ключатель
A-рис. 101
.
рис. 100
F0P0091m
рис. 101
F0P0092m
БЕЗОПАСНОСТЬ
76
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ
На подлокотнике с внутренней сторо-
ны двери водителя находятся два вы-
ключателя, которые управляют стек-
лоподъемниками, когда ключ зажига-
ния в положении
M
:
A
открытием/закрытием левого пе-
реднего окна;
B
открытием/закрытием правого пе-
реднего окна;
На подлокотнике с внутренней сторо-
ны передней двери со стороны пасса-
жира имеется выключатель
A - рис. 102
для управления соответствующим стек-
лом.
рис. 102
F0P0093m
рис. 103
F0P0094m
Несоответствующее ис-
пользование электриче-
ских стеклоподъемников может
быть
опасным.
До
включения
устройства и во время его дей-
ствия обязательно убедиться,
что пассажиры не подвержены
опасности получения травм, ко-
торые могут быть вызваны как
самим движущимся стеклом, так
и затягиванием или придавлива-
нием личных вещей в процессе дви-
жения стекла. Выходя из автомо-
биля, всегда вынимайте ключ из
замка зажигания, чтобы неожи-
данно включенные стеклоподъем-
ники не стали источником опас-
ности для оставшихся в автомо-
биле людей.
ВНИМАНИЕ
Система соответствует
нормативным актам 2000/
4/ЕС, предназначенным для защиты
людей, находящихся внутри авто-
мобиля .
ВНИМАНИЕ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
77
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Ручное включение
Нажмите на кнопку или потяните ее, не
прикладывая излишних усилий. Стек-
ло останавливается, как только кнопка
отпускается.
Автоматическое включение
Нажмите на кнопку или потяните ее, не
прикладывая излишних усилий. Стек-
ло полностью открывается после того,
как кнопка отпускается: новое нажатие
останавливает движение стекла.
Электрические функции стеклоподъ-
емника отключаются:
– приблизительно через 45 секунд
после извлечения ключа зажигания;
– после открытия одной из передних
дверей при извлеченном ключе.
СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ
СДАВЛИВАНИЯ
Если автомобиль оборудован этой си-
стемой, стекло, сталкиваясь с препят-
ствием при подъеме, останавливается
и частично опускается. В случае не-
ожиданного открытия стекла в момент
закрытия нажимайте на кнопку до пол-
ного открытия. В течение 4-х секунд
потяните кнопку до полного закрытия
окошка.
Во время этих операций система без-
опасности не работает.
Повторный запуск системы от
сдавливания
После одного отключения аккумуля-
тора необходимо снова инициализи-
ровать предохранительную функцию.
Полностью опустите окошко, а потом
поднимите. Стекло будет подниматься
постепенно, по несколько сантимет-
ров за одно нажатие. Повторите опе-
рацию до полного закрытия окошка.
Удерживайте кнопку нажатой в тече-
ние, по крайней мере, секунды после
полного закрытия окошка.
Во время этих операций система без-
опасности не работает.
БЕЗОПАСНОСТЬ
78
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем под-
нять капот, проверьте, чтобы рычаги
стеклоочистителя не были подняты с
ветрового стекла.
Открытие капота двигателя:
– поднимите защитную крышку
A-рис.
104
рычага, расположенного сбоку во-
дительского сиденья;
– потяните рычаг по направлению
стрелки
B-рис. 105
;
– нажмите на рычажок
C-рис. 106
ка-
пота двигателя;
– поднимите капот и одновременно
высвободите опорную стойку
D-рис.
107
из блокирующего устройства
E
;
– установите конец стойки
D
в один из
двух стопорных пазов
F-рис. 107
ка-
пота двигателя.
Закрытие капота двигателя:
–одной рукой придерживайте капот, а
другой вытащите стойку из стопорно-
го паза и вложите ее в удерживающее
устройство;
рис. 107
F0P0604m
–опустите капот, не доходя примерно
20 сантиметров, затем отпустите крыш-
ку; путем попытки подъема крышки
убедитесь, что капот полностью за-
крыт, а не просто зацеплен в безопас-
ном положении. Если же это так, не да-
вите на капот, а поднимите его и вновь
закройте как описано выше.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Всегда проверяйте
качество закрытия капота, чтобы он не
открылся во время движения.
рис. 104
F0P0096m
рис. 105
F0P0097m
рис. 106
F0P0603m
содержание .. 16 17 18 19 ..
|
|
|