|
|
|
содержание .. 3 4 5 6 ..
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
23
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
Для складывания спинки потянуть за
рычаг
A рис. 25
.
Чтобы снять сидение, действуйте сле-
дующим образом:
– полностью опустить подголовник;
– сложить спинку, как описано выше;
рис. 25
F0P0024m
Проверьте, чтобы гнез-
да крепления в полу бы-
ли чистыми; при наличии ино-
родных тел это может поме-
щать правильной блокировке
сидений.
ВНИМАНИЕ
Перед поездкой убеди-
тесь, что все сидения
ориентированы по ходу движе-
ния и должным образом закреп-
лены в своих креплениях. Только
такое положение позволяет эф-
фективно использовать ремни
безопасности.
ВНИМАНИЕ
рис. 26
F0P0025m
– сложить сидение, подняв рычаг
A-рис. 26
;
– поднимите сидение, чтобы штифты
вышли из своих гнезд и снимите сиде-
ние, крепко удерживая спинку в опу-
щенном и сложенном состоянии.
Чтобы снова установить сидение, дей-
ствуйте следующим образом:
– поднять скамейку и закрепить штиф-
ты в соответствующих креплениях на
полу, проверив, чтобы они правильно
вошли в свои гнезда;
– придерживать скамейку до автомати-
ческой блокировки задними крепле-
ниями.
БЕЗОПАСНОСТЬ
24
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
ВНУТРЕННЕЕ
РАЗМЕЩЕНИЕ
СИДЕНИЙ
В зависимости от оснастки можно из-
менять внутреннее расположение си-
дений, используя предусмотренные в
полу гнезда.
На иллюстрациях ниже представлены
некоторые действующие конфигура-
ции в зависимости от типа оснастки.
рис. 27 - 4-х местная
F0P0123m
рис. 28 - 5 местная
F0P0124m
рис. 27/a - 5 местная
(Удлиненная кабина)
F0P0705m
рис. 29 - 6 местная
F0P0125m
рис. 30 - 7 местная
F0P0126m
рис. 31 - 8 местная
F0P0127m
рис. 32 - 9 местная
F0P0128m
БЕЗОПАСНОСТЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
25
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПОДГОЛОВНИК
Регулировка по направлению вверх:
❒
поднимите подголовник, пока не
услышите соответствующий щелчок
блокировки;
Настройка по направлению вниз:
❒
нажать кнопки
A-рис. 33
или
A-рис.
34
и опустить подголовник.
Положение подголовников
должно быть отрегулиро-
вано так, чтобы на них опиралась
голова, а не шея. Только в таком
случае подголовники выполняют
свою защитную функцию.
ВНИМАНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После изменения
расположения сидений:
❒
если подголовник был снят, устано-
вить его на место и закрепить на
опоре
❒
убедиться, что ремни безопасности
доступны и легко застегиваются для
пассажира
❒
подголовник пассажира должен
быть всегда правильно отрегулиро-
ван, а ремень безопасности отрегу-
лирован и пристегнут
❒
в исполнениях с удлиненной каби-
ной сидения-скамейки удлиненной
кабины не предназначены для раз-
мещения детского автокресла.
ВНИМАНИЕ рис. 32/a
Запрещено перевозить пассажира:
❒
на третьем ряду, если спинка впе-
реди стоящего сиденья (второй ряд)
находится в положении столика;
❒
на третьем ряду, если впереди стоя-
щее сидение/ диванный ряд (второй
ряд) находятся в сложенном поло-
жении;
❒
на центральном сидении, если бо-
ковое правое сиденье находится в
сложенном положении.
рис. 32/a
F0P0323m
БЕЗОПАСНОСТЬ
26
ПУСК
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СИГНАЛЫ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ
УКАЗАТЕЛЬ
ПАНЕЛЬ
ИНСТРУМЕНТОВ
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Рулевое колесо регулируется по вер-
тикали и по оси.
Регулировка выполняется следующим
образом:
❒
отпустите рычаг
A - рис. 35
, сдвинув
его вперед (положение 2);
❒
выставите положение рулевого ко-
леса;
❒
блокируйте рычаг
A
, потянув его к
рулевому колесу (положение 1).
рис. 35
F0P0028m
Регулировочные операции
должны
проводиться,
только когда автомобиль оста-
новлен и двигатель выключен.
ВНИМАНИЕ
Категорически запреща-
ется выполнять какие бы
то ни было операции по постпро-
дажной оснастке с последующим
вмешательством в систему руле-
вого управления или рулевую ко-
лонку (например, установка про-
тивоугонной системы), что, поми-
мо ухудшения эксплуатационных
качеств транспортного средства
и потери на него гарантии, может
привести к возникновению серьез-
ных проблем, связанных с безопас-
ностью, а также к несоответ-
ствию автомобиля омологации.
ВНИМАНИЕ
рис. 33
F0P0026m
рис. 34
F0P0027m
Чтобы максимально использовать за-
щитное действие подголовников, от-
регулируйте положение спинки таким
образом, чтобы торс был в прямом по-
ложении, а голова находилась как
можно ближе к подголовнику.
содержание .. 3 4 5 6 ..
|
|
|