Fiat Ducato (2006). Manuale - parte 43

 

  Index      Fiat     Fiat Ducato - Manuale in italiano 2006

 

Indice            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Fiat Ducato (2006). Manuale - parte 43

 

 

Fiat auto S.p.A 

TRACCIA DIDATTICA FIAT DUCATO 

Parts & Services 

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Legenda: 
 

A - Centralina plancia CPL 
B - Plancetta comandi sinistra – Tasto A/C REAR 
C - Comando inserimento condizionatore (da plancetta clima a comandi manuali o dalla centralina clima 
automatico NCL) 
D - Elettrovalvola liquido riscaldatore su gruppo clima. 
E - Centralina cablata fusibili e teleruttori Opzionali CCO 
T31 - Teleruttore alimentazione riscaldatore supplementare 
T29 - Teleruttore per collegamento a massa del commutatore per regolazione velocità elettroventilatore        
gruppo clima supplementare 
T24 - Teleruttore inserimento 1° velocità ventilatore clima. 
T23 - Teleruttore alimentazione ventilatore clima 
F - Elettroventilatore climatizzatore supplementare 
G - Partitore resistivo velocità ventilatore clima. 
H - Attuatore miscelazione gruppo clima supplementare (motore a C.C. 12 V) con trasduttore di posizione 
potenziometrico. 
I - plancetta comandi clima supplementare che integra: 

- Commutatore rotativo a 4 posizioni per regolazione velocità ventilatore clima supplementare (F) 
- Centralina controllo clima. 

L - teleruttore per eventuali servizi opzionali legati al climatizzatore supplementare, a cura dell’allestitore. 
 
Pinout centralina della plancia comandi condizionatore supplementare: 
 

 

 
Connettore 12 vie: 
 
1 - feedback attuatore miscelazione. 
2 - ingresso segnale di comando inserimento riscaldatore supplementare (da tasto REAR). 
3 - ingresso segnale di comando inserimento climatizzatore supplementare (da plancetta clima a comandi 
manuali o dalla centralina clima automatico NCL). 
4 - alimentazione + 5 V trasduttore di posizione dell’ attuatore di miscelazione. 
5 - massa trasduttore di posizione dell’ attuatore di miscelazione. 
6 - non collegato. 
7 - comando teleruttore T24 per inserimento 1à velocità ventilatore clima. 
8 - alimentazione motore attuatore. 
9 - alimentazione motore attuatore. 
10 - alimentazione +30 centralina clima supplementare. 
11 - massa. 
 
Connettore 5 vie: la combinazione dei contatti interni è riportata sulla tabellina di fianco al pinout del 
commutatore. 
 

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Condizionatore automatico 

 

 Il condizionatore automatico è di tipo monozona. La centralina è integrata come sempre nella plancia 
comandi. 

 
 

 

 
 

 
Caratteristiche principali del climatizzatore automatico 
 
Temperatura impostabile

: LOW - 16 °C -  32 °C. – HIGH 

 
Distribuzioni aria

: DEF – VENT – FLOOR –BI_LEVEL (Vent e Floor) - HEAT (Floor e Def) - HI-LEVEL (Vent 

e Def) - TRILEVEL (Floor, Vent e Def). 
 
Attuatori distribuzione, miscelazione e ricircolo

: motorini passo passo. 

 
Controllo ventilatore climatizzatore

: tramite PWM 2KHz. 

 
Controllo temperature

: tramite sensore temperatura interna, sensori temperatura trattata 1 e 2. 

 
Sensore temperatura esterna

: sullo specchio laterale esterno. Valore acquisito da NBC tramite rete B- 

CAN. 
 
Sensore solare monozona

: di tipo a fototransistor refrattivo, su plancia strumenti. 

 
Sensore temperatura evaporatore

: assente. 

 
 
NOTA: 
Il sensore temperatura esterna è collegato direttamente al NBC sul connettore LN (C su schemi Fiat) , pins 2 
e 3. 
 
 
 

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Pinout Nodo clima automatico NCL 
 

 

 
 

PIN Funzione 

Tutte le 

versioni 

  

Connettore 40 v. p/n Tyco 284229-1 

  

1 B-CAN 

Low 

(A) 

O 

2 

B-CAN High (B) 

O 

3 Non 

collegato 

- 

4 Non 

collegato 

- 

5 

Segnale PWM controllo velocità ventilatore. 

O 

6 Non 

collegato 

- 

7 

Alimentazione sensore solare (+ 5 VCC) 

O 

8 Non 

collegato 

- 

9 

Sensore aria trattata superiore (TT1 - Vent) 

O 

10 Sensore 

solare 

(segnale) 

O 

11 Massa 

analogica 

O 

12 Non 

collegato 

- 

13 Non 

collegato 

- 

14 Non 

collegato 

- 

15 Non 

collegato 

- 

16 Non 

collegato 

- 

17 Non 

collegato 

- 

18 Non 

collegato 

- 

19 Non 

collegato 

O 

20 

Sensore aria trattata inferiore (TT2  - Piedi)  

O 

21 

REC1 (attuatore ricircolo – stepper canale 1) 

O 

22 

REC3 (attuatore ricircolo – stepper canale 3) 

O 

23 

DIST1 (attuatore distribuzione – stepper  canale1) 

O 

24 

DIST3(attuatore distribuzione – stepper  canale 3) 

O 

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25 MIX1(attuatore 

distribuzione – stepper  canale 1) 

O 

26 

MIX3 (attuatore distribuzione – stepper  canale 3) 

O 

27 Non 

collegato 

- 

28 Webasto 

input 

O 

29 

Segnale di feedback dall’ elettroventilatore. 

O 

30 

Alimentazione NCL +B (30)  

O 

31 

REC4 (attuatore ricircolo canale 4) 

O 

32 

REC6 (attuatore ricircolo canale 6) 

O 

33 

DIST4 (attuatore distribuzione – stepper  canale 4) 

O 

34 

DIST6 (attuatore distribuzione – stepper  canale 6) 

O 

35 

MIX4 (attuatore distribuzione – stepper  canale 4) 

O 

36 

MIX6 (attuatore distribuzione – stepper  canale 6) 

O 

37 

Segnale richiesta inserimento A/C 

O 

38 Alimentazione 

attuatori 

O 

39 

Alimentazione NCL (INT/A) 

O 

40 Massa 

NCL 

O 

 
 
Generalità sui sensori solari 

 

Il sensore di irraggiamento solare serve per effettuare correzioni della distribuzione e miscelazione dell’ aria 
in funzione della intensità della luce solare, in modo tale da mantenere la temperatura costante sia nelle zone 
d’ombra, sia al sole. 
Il sensore è solitamente composto da uno ( monozona) o due (bizona) fotodiodi integrati in un contenitore 
posto al centro della plancia strumenti ed alimentati  da una tensione di + 5V. Il segnale generato è 
proporzionale alla intensità luminosa che colpisce il sensore. 
 
 

 

 
Il sensore può essere bizona o monozona. Il bizona è in grado di controllare l’irraggiamento solare sia 
della zona sinistra, sia della zona destra dell’abitacolo. 
Il monozona è invece dotato di un solo fotodiodo e controlla l’irraggiamento solare nel veicolo in modo 
generale. 
In questo caso specifico, è impiegato un sensore monozona.

 

 

 

 

 

 

 

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