|
|
|
содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 ..
Fiat Doblo. Руководство - страница 25
98
СИСТЕМА
ЭКСТРЕННОГО
ТОРМОЖЕНИЯ
(BRAKE ASSIST)
Автомобиль
оборудован
системой
,
которая
по
скорости
воздействия
на
педаль
тормоза
распознает
,
когда
водителю
приходится
прибегать
к
экстренному
торможению
,
и
соответственно
увеличивает
давление
в
контурах
гидропривода
тормозов
(
по
сравнению
с
давлением
,
возникающим
при
плавном
нажатии
на
педаль
с
той
же
силой
).
Если
автомобиль
оборудован
системой
ESP,
система
экстренного
торможения
выключается
в
случае
неполадок
в
системе
(
о
чем
свидетельствует
включение
контрольной
лампы
одновременно
с
отображением
сообщения
на
многофункциональном
дисплее
,
где
предусмотрена
).
СИСТЕМА
ПОДДЕРЖАНИЯ
КУРСОВОЙ
УСТОЙЧИВОСТИ
(ESP)
(
для
версий
/
рынков
,
где
предусмотрено
)
.
Это
электронная
система
контроля
курсовой
устойчивости
автомобиля
.
При
потере
сцепления
колес
с
дорогой
она
,
изменяя
крутящий
момент
на
ведущие
колесах
и
подтормаживая
колес
,
помогает
вернуть
автомобиль
на
правильную
траекторию
движения
.
Система
ESP
полезна
,
в
частности
,
когда
изменяются
условия
,
определяющие
сцепление
шин
с
дорожным
покрытием
.
С
системами
ESP, ASR
и
Hill Holder (
где
предусмотрены
)
имеются
и
системы
MSR (
контроль
противоскольжения
колес
при
снижении
скорости
)
и
HBA
(
автоматическое
повышение
тормозного
усилия
в
экстренном
торможении
)
СРАБАТЫВАНИЕ
СИСТЕМЫ
При
срабатывании
системы
на
панели
приборов
включается
мигающим
светом
контрольная
лампа
,
сигнализирующая
водителю
,
что
автомобиль
находится
в
критическом
состоянии
с
точки
зрения
поддержания
курсовой
устойчивости
и
сцепления
шин
с
дорогой
.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ
СИСТЕМЫ
Система
ESP
включается
автоматически
при
запуске
двигателя
.
Отключить
систему
невозможно
.
99
СООБЩЕНИЕ
О
НЕИСПРАВНОСТИЯ
СИСТЕМЫ
ESP
В
случае
неисправности
,
система
ESP
мгновенно
отключается
.
В
комбинации
приборов
включается
,
не
мигая
,
контрольная
лампа
,
одновременно
на
многофункциональный
дисплей
(
где
предусмотрен
)
выводится
соответствующее
сообщение
(
см
.
главу
«
контрольные
лампы
и
сообщения
)
а
также
включается
контрольная
лампа
на
кнопке
ASR OFF.
В
таком
случае
,
как
можно
быстрее
обратитесь
в
Сеть
по
Обслуживанию
Фиат
.
ВНИМАНИЕ
.
С
точки
зрения
обеспечения
активной
безопасности
,
задача
системы
ESP –
освободить
водителя
от
необходимости
неоправданно
рисковать
.
При
управлении
автомобилем
водитель
обязан
учитывать
состояние
дорожного
покрытия
,
видимость
и
интенсивность
движения
.
Ответственность
за
безопасность
на
дороге
всегда
лежит
только
на
водителе
.
СИСТЕМА
HILL HOLDER
C
система
Hill Holder
является
неотъемлемой
частью
ESP
и
облегчает
движение
в
гору
.
Система
включается
автоматически
в
следующих
случаях
:
В
гору
:
автомобиль
стоит
на
дороге
с
наклоном
более
5%,
двигатель
включен
,
нажаты
педаль
сцепления
и
тормоза
,
коробка
передач
в
нейтральном
положении
или
с
включенной
любой
передачей
за
исключением
заднего
хода
;
При
спуске
:
автомобиль
стоит
на
дороге
с
наклоном
более
5%,
двигатель
включен
,
нажаты
педаль
сцепления
и
тормоза
и
включен
задний
ход
.
Когда
автомобиль
трогается
с
места
,
блок
управления
системы
ESP
передает
тормозное
давление
на
колеса
,
до
достижения
крутящего
момента
необходимого
для
начала
движения
или
хотя
бы
на
максимальное
время
в
1,75
секунды
позволяя
легко
передвинуть
правую
ногу
с
педали
тормоза
на
педаль
акселератора
.
Если
спустя
1,75
секунды
,
автомобиль
не
начал
движение
,
система
выключается
автоматически
,
постепенно
уменьшая
тормозное
давление
.
Во
время
уменьшения
давления
,
можно
,
услышать
типичный
шум
механического
отцепления
тормозов
,
что
указывает
на
предстоящее
движение
автомобиля
.
Сообщение
о
неисправности
системы
В
случае
неисправности
системы
в
комбинации
приборов
включается
лампа
на
цифровом
дисплее
и
контрольная
лампа
на
многофункциональном
дисплее
(
для
версий
/
рынков
,
где
предусмотрено
)
(
см
.
главу
«
контрольные
лампы
и
сообщения
).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
.
Система
Hill Holder
не
является
стояночным
тормозом
,
не
забывайте
,
выходя
из
автомобиля
,
нажать
на
ручной
тормоз
,
выключить
двигатель
и
включить
первую
передачу
.
ВНИМАНИЕ
.
Для
правильной
работы
системы
ESP
и
ASR
необходимо
,
чтобы
на
всех
колесах
были
надеты
шины
одной
марки
и
одного
типа
,
чтобы
они
были
в
безукоризненном
состоянии
и
,
самое
главное
,
соответствовали
предписаниями
в
отношении
типа
,
марки
и
размера
.
100
ПРОТИВО
-
ПРОБУКСОВОЧНАЯ
СИСТЕМА
ASR (Antislip Regulation)
Система
управляет
тяговым
усилием
и
срабатывает
автоматически
всякий
раз
,
когда
начинают
буксовать
одно
или
оба
ведущих
колеса
В
зависимости
от
условий
пробуксовки
,
включается
одна
из
двух
систем
управления
:
Если
буксуют
оба
ведущих
колеса
и
это
вызвано
передачей
колесам
избыточного
крутящего
момента
,
система
ASR
уменьшает
момент
,
передаваемый
на
колеса
;
Если
же
буксует
только
одно
ведущее
колесо
,
система
ASR
автоматически
подтормаживает
буксующее
колесо
.
Работа
системы
ASR
особо
полезна
в
следующих
условиях
:
Пробуксовка
в
повороте
колес
с
внутренней
стороны
(
вызвана
динамическим
перераспределением
нагрузки
и
избыточным
ускорением
);
Передача
на
ведущие
колеса
избыточного
крутящего
момента
(
в
т
.
ч
.
связанная
с
состоянием
дорожного
покрытия
);
Ускорение
на
скользкой
дороге
,
покрытой
снегом
или
льдом
;
Потеря
сцепления
шин
с
мокрой
дорогой
(
аквапланирование
).
Система
контроля
торможения
двигателяем
MSR
Автомобиль
снабжен
системой
,
являющейся
неотъемлемой
частью
системы
ASR,
которая
при
резком
переключении
на
более
низкую
передачу
обеспечивает
постоянство
сцепления
ведущих
колес
с
дорожным
покрытием
.
С
ее
помощью
удается
избежать
проскальзывания
колес
,
которое
может
привести
к
потере
управляемости
автомобиля
.
Включение
/
выключение
системы
Система
ASR
включается
автоматически
при
запуске
двигателя
.
При
движении
автомобиля
,
нажатием
выключателя
рис
.101,
расположенного
на
панели
приборов
,
систему
можно
выключить
и
затем
включить
.
О
выключении
системы
сигнализируют
включение
контрольной
лампы
,
встроенной
в
выключатель
,
и
соответствующее
сообщение
,
выводимое
на
многофункциональный
дисплей
.
101
Если
во
время
движения
автомобиля
система
ASR
будет
выключена
,
она
автоматически
включится
при
последующем
запуске
двигателя
.
При
движении
по
заснеженной
дороге
,
когда
на
колеса
надеты
цепи
противоскольжения
,
может
оказаться
полезным
отключить
ASR:
в
таких
условиях
пробуксовка
ведущих
колес
,
когда
автомобиль
трогается
с
места
,
помогает
развить
большее
тяговое
усилие
.
Рис
. 101
Для
правильной
работы
системы
ASR
необходимо
,
чтобы
на
всех
колесах
были
надеты
шины
одной
марки
и
одного
типа
,
чтобы
они
были
в
безукоризненном
состоянии
и
,
самое
главное
,
соответствовали
предписаниями
в
отношении
типа
,
марки
и
размера
.
СООБЩЕНИЕ
О
НЕИСПРАВНОСТИЯ
СИСТЕМЫ
ASR
В
случае
неисправности
,
система
ASR
мгновенно
отключается
,
в
комбинации
приборов
включается
,
не
мигая
,
контрольная
лампа
,
одновременно
на
многофункциональный
дисплей
(
где
предусмотрен
)
выводится
соответствующее
сообщение
(
см
.
главу
«
контрольные
лампы
и
сообщения
»).
В
таком
случае
,
как
можно
быстрее
обратитесь
в
Сеть
по
Обслуживанию
Фиат
.
ЕВРОПЕЙСКАЯ
БОРТОВАЯ
СИСТЕМА
ДИАГНОСТИКИ
EOBD
Система
EOBD (European On Board Diagnosis)
обеспечивает
проведение
непрерывной
диагностики
узлов
и
агрегатов
,
снижающих
выброс
вредных
веществ
.
И
также
сообщает
водителю
включением
контрольной
лампы
на
приборном
щитке
(
с
одновременным
выводом
на
многофункциональный
дисплей
соответствующего
сообщения
,
где
предусмотрено
) (
см
.
главу
«
контрольные
лампы
и
сообщения
»)
о
снижении
характеристик
этих
агрегатов
.
Задачи
системы
следующие
:
Если
при
повороте
ключа
зажигания
в
положение
MAR
контрольная
лампа
не
включается
,
либо
если
во
время
движения
она
включается
и
не
гаснет
,
либо
начинает
мигать
,
как
можно
скорее
обратитесь
на
сервисную
станцию
официального
продавца
Фиат
.
Исправность
контрольной
лампы
может
быть
проверена
при
помощи
специальной
аппаратуры
сотрудниками
службы
безопасности
движения
.
Придерживайтесь
правил
дорожного
движения
,
действующих
в
стране
пребывания
.
содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 ..
|
|
|