Самосвал FAW CA3312P2K2LT4E 8х4. Руководство - часть 20

 

- 76 - 

Обслуживание и уход

Простые проверки и обслуживание

 

Электрическая система впрыскивания 
топлива Common Rail для дизеля 

X 

Состоит из трех частей: 

― 

Входной  части:  это  состоит  разных 
датчиков  и  переключающих  сигналов 
для  контроля  рабочего  состояния 
двигателя. 

― 

Управляющей части (ECU): это состоит 
из CPU, программного запоминающего 
устройства  (ЗУ),  ЗУ  с  произвольной 
выборкой,  переключателя A/D, разных 
схем 

сопряжения 

и 

других 

электронных приборов. 

― 

Исполнительной  части:  это  состоит  из 
топливного  насоса,  форсунок,  разных 
реле  и  указателей  и  выполняет  разные 
функции под управлением ECU. 

 

X 

ECU  компьютера  установлена  на 
двигателе. 

Принципиальная схема 

электрической системы common rail

Датчик акс-ра 

Датчик пол-я кол/в 

Датчик пол-я кул/в 

Другие датчики 

или перекл-ли 

У

прав
ляю
щая

 яче
йка

 EC
U

Управление двиг-лем 

и целым авто. 

Управ-е давлением 

форсунки

Управ-е объемом и 

врем. впрыска топлива

Форсунка

Пита.насос

Реле/Указатель

Угол акс-ра 

Обо-ты дви. 

Сиг-л опре-я 

места цил-ра 

 

- 77 - 

Обслуживание и уход

Простые проверки и обслуживание

 

 

Датчик положения коленчатого вала 

X 

Контролирует 

сигнал 

положения 

коленчатого  вала  двигателя  (обороты  и 
угловой  сигнал  двигателя),  и  передает 
данный импульсный сигнал в ECU. 

X 

Установлен на картере маховика двигателя. 

Датчик положения кулачкового вала 

X 

Контролирует сигнал положения кулачкового 
вала (фазовый сигнал двигателя), и передает 
данный  импульсный  сигнал  в  качестве 
сигнала определения места цилиндра в ECU. 

X 

Установлен  на  части  масляного  насоса 
высокого давления двигателя. 

 

Внимание

Закрепление  бухты  проводов  должно  быть 
надежным.  Соединительные  части  должны 
иметь надежные контакты. Фиксирующие болты 
датчиков должны быть надежными.

 

 

 

- 78 - 

Обслуживание и уход

Простые проверки и обслуживание

 

Датчик давления топлива 

X 

Контролируя  давление  на  рампе,  он 
переключает  сигнал  давления  на  сигнал 
напряжения  и  передает  его  в ECU. Он 
предназначен 

для 

управления 

регулированием давления. 

X 

Установлен на направляющей рампе топлива. 

Датчик давления и температуры впуска 

X 

Контролирует  давление  и  температуру 
впуска  внутри  впускной  трубки,  и  передает 
аналоговый 

сигнал 

напряжения, 

пропорциональный давлению и температуре, 
в ECU. 

X 

Место  установки:  на  левом  боку  крышки 
цилиндра  двигателя,  наверху  направляющей 
рампы топлива. 

 

Внимание

Закрепление  бухты  проводов  должно  быть 
надежным.  Соединительные  части  должны 
иметь надежные контакты. Фиксирующие болты 
датчиков должны быть надежными.

 

 

 

- 79 - 

Обслуживание и уход

Простые проверки и обслуживание

 

 

Датчик 

температуры 

охлаждающей 

жидкости 

X 

Контролирует  температуру  охлаждающей 
жидкости двигателя и передает аналоговый 
сигнал  напряжения,  пропорциональный 
температуре, в ECU. 

X 

Установлен на термостате в сборе. 

Педаль акселератора 

X 

Контролирует  педальный  угловой  сигнал 
на педали акселератора в сборе, и передает 
аналоговый 

сигнал 

напряжения, 

пропорциональный  сигналу  изменения 
педального угла, в ECU. 

 

Внимание

Закрепление  бухты  проводов  должно  быть 
надежным.  Соединительные  части  должны 
иметь  надежные  контакты.  Фиксирующие 
болты датчиков должны быть надежными.