Dodge Sprinter. Manual - part 535

Symptom:

ABS BRAKE MESSAGE

When Monitored and Set Condition:

ABS BRAKE MESSAGE

When Monitored:

Valid Brake CAN message received at least once and CAN Bus Circuit,

ABS CAN Message Missing, ABS CAN Message Incorrect are not active.

Set Condition:

Signal

9brake-light switch9 not valid- ABS sending invalid value.

POSSIBLE CAUSES

CAN C BUS CIRCUIT DTC PRESENT

ABS DTCS PRESENT

ABS - BRAKE MESSAGE ERROR

TCM - BRAKE MESSAGE ERROR

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Low fluid level can be the cause of many transmission problems. If
the fluid level is low locate and repair the leak then check and adjust the
fluid level per the service information.
NOTE: Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid
false symptoms.
With the DRBIII

t, read the engine DTCs. Check and repair all engine DTCs prior to

performing transmission symptom diagnostics.
With the DRBIII

t, read and record all Transmission DTCs.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal
connections can set DTCs.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Repair as necessary.
Most DTCs set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all
diagnostic monitors have run.
Note: Verify flash level of transmission controller. Some problems are
corrected by software upgrades to the transmission controller.
NOTE: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

All

Continue

Go To

2

2

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, read Transmission DTCs.

NOTE: If the DTC, CAN BUS CIRCUIT, is present, perform diagnostics on
that symptom first.
Is the DTC, CAN BUS CIRCUIT, present?

All

Yes

→ Refer to the Transmission category and perform the appropriate

symptom.
Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

33

TRANSMISSION - NAG1

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, read ABS DTCs.

Are there any ABS or bus related DTCs present?

All

Yes

→ Repair all ABS DTCS before proceeding.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 4

4

Replace and program the ABS Control Module.
With the DRBIII

t, erase Transmission DTCs.

Start the engine.
With the brakes firmly applied, shift the gear selector into drive.
With the DRBIII

t, read Transmission DTCs.

Did the DTC, ABS BRAKE MESSAGE, reset?

All

Yes

→ Replace the Transmission Control Module.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

34

TRANSMISSION - NAG1

ABS BRAKE MESSAGE —

Continued

Symptom:

ABS CAN MESSAGE INCORRECT

When Monitored and Set Condition:

ABS CAN MESSAGE INCORRECT

When Monitored:

ABS CAN messages received at least once and CAN Bus Circuit (37) is

not active

Set Condition:

DTC Detected if the number of bytes incorrect for CAN ID.

POSSIBLE CAUSES

ABS - INTERNAL

TCM - INTERNAL

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Low fluid level can be the cause of many transmission problems. If
the fluid level is low locate and repair the leak then check and adjust the
fluid level per the service information.
NOTE: Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid
false symptoms.
With the DRBIII

t, read the engine DTCs. Check and repair all engine DTCs prior to

performing transmission symptom diagnostics.
With the DRBIII

t, read and record all Transmission DTCs.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal
connections can set DTCs.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Repair as necessary.
Most DTCs set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all
diagnostic monitors have run.
Note: Verify flash level of transmission controller. Some problems are
corrected by software upgrades to the transmission controller.
NOTE: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

All

Continue

Go To

2

2

Turn the ignition off to the lock position.
Replace the ABS Control Module per the Service Information.
Ignition on, engine not running.
With the DRBIII

t, erase Transmission DTCs.

Start the engine and with the brakes firmly applied place the gear selector into Drive.
With the DRBIII

t, read Transmission DTCs.

Did the DTC, ABS CAN MESSAGES INCORRECT, reset?

All

Yes

→ Replace the Transmission Control Module.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test complete.

Perform NAG1 TRANSMISSION VERIFICATION TEST - VER 1.

35

TRANSMISSION - NAG1

Symptom:

ABS CAN MESSAGE MISSING

When Monitored and Set Condition:

ABS CAN MESSAGE MISSING

When Monitored:

CAN Bus Circuit error not present, 1 second after ignition on and not

in Park or Neutral, no System Overvoltage or System Undervoltage conditions present, or
transmission in Park or Neutral and engine RPM greater than 850 RPM

Set Condition:

This DTC is set when a CAN ID was not received in the required time are

not being sent from the ABS Controller. NOTE: The ABS controller is powered by the run
only ignition feed. This means that this DTC will be set if the key is placed in the start
position with the transmission in gear or if in Park or Neutral and the engine RPM is
greater than 850 RPM.

POSSIBLE CAUSES

CAN BUS CIRCUIT DTC PRESENT

CAN BUS +/- CIRCUIT OPEN

ABS DTCS PRESENT

ABS - CAN MESSAGE MISSING

TCM - CAN MESSAGE MISSING

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Low fluid level can be the cause of many transmission problems. If
the fluid level is low locate and repair the leak then check and adjust the
fluid level per the service information.
NOTE: Always perform diagnostics with a fully charged battery to avoid
false symptoms.
With the DRBIII

t, read the engine DTCs. Check and repair all engine DTCs prior to

performing transmission symptom diagnostics.
With the DRBIII

t, read and record all Transmission DTCs.

NOTE: Check connectors - Clean/repair as necessary. Poor pin to terminal
connections can set DTCs.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors.
Repair as necessary.
Most DTCs set on start up but some must be set by driving the vehicle such that all
diagnostic monitors have run.
Note: Verify flash level of transmission controller. Some problems are
corrected by software upgrades to the transmission controller.
NOTE: Check for any Technical Service Bulletins that may apply.
Perform this procedure prior to Symptom diagnosis.

All

Continue

Go To

2

36

TRANSMISSION - NAG1