Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 799

P0121-THROTTLE POSITION SENSOR 1 PERFORMANCE (CONTINUED)

10.

PCM

NOTE: Before continuing, check the PCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module per Service Information.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

11.

THROTTLE FOLLOWER TEST

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, perform the Throttle Follower Test and monitor the TP Sensor No.1 or No.2 voltage.

Slowly press the throttle pedal down.

The voltage for TP Sensor No.1 should start at approximately 0.3 of a volt and increase to above 4.7 volts.

The voltage for TP Sensor No.2 should start at approximately 4.7 volts and decrease to approximately 0.3 of a volt.

Is the voltage within the range of the listed specification for the appropriate Sensor?

Yes

>> Refer to the INTERMITTENT CONDITION Diagnostic Procedure.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Disconnect the Battery when replacing the Throttle Body Assembly. Replace the Throttle Body Assem-

bly. After installation is complete, use a scan tool and select the ETC RELEARN function.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

9 - 118

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P0122-THROTTLE POSITION SENSOR 1 CIRCUIT LOW (3.7L, 4.7L)

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

9 - 119

P0122-THROTTLE POSITION SENSOR 1 CIRCUIT LOW (3.7L, 4.7L) (CONTINUED)

For the Engine System Schematic circuit diagram (Refer to 9 - ENGINE - SCHEMATICS AND DIAGRAMS).

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

•

When Monitored:
With the ignition on. Battery voltage greater than 10.4 volts.

•

Set Condition:
Throttle Position Sensor voltage at the PCM is less than 0.0978 of a volt for 1.3 seconds. One Trip Fault.
Three good trips to turn off the MIL.

Possible Causes

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K22) TP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K22) TP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K900) SENSOR GROUND CIRCUIT

THROTTLE POSITION SENSOR

PCM

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING).

Diagnostic Test

1.

THROTTLE POSITION SENSOR VOLTAGE BELOW 0.098 OF A VOLT

Ignition on, engine not running.

With a scan tool, read the TP Sensor voltage.

Is the voltage below 0.098 of a volt?

Yes

>> Go To 2

No

>> Go To 9

2.

(F855) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition off.

Disconnect the TP Sensor harness connector.

Ignition on, engine not running.

Measure the voltage on the (F855) 5-volt Supply circuit in the TP Sen-
sor harness connector.

Is the voltage between 4.5 to 5.2 volts?

Yes

>> Go To 3

No

>> Go To 6

9 - 120

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

DR/DH

P0122-THROTTLE POSITION SENSOR 1 CIRCUIT LOW (3.7L, 4.7L) (CONTINUED)

3.

THROTTLE POSITION SENSOR

With the a scan tool, monitor the TP Sensor voltage with the Sensor harness connector disconnected.

Is the voltage above 4.5 volts?

Yes

>> Replace the Throttle Position Sensor.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

(K22) TP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the C2 PCM harness connector.

Measure the resistance between ground and the (K22) TP Sensor
No.1 Signal circuit in the TP Sensor harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (K22) TP Sensor No.1

Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

5.

(K22) TP SENSOR NO.1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (K900) SENSOR GROUND CIRCUIT

Measure the resistance between the (K22) TP Sensor No.1 Signal cir-
cuit and the (K900) Sensor ground circuit in the TP Sensor harness
connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (K900) Sensor ground and

the (K22) TP Sensor No.1 Signal circuit.

Perform the POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer
to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

DR/DH

ENGINE - ELECTRICAL DIAGNOSTICS - 3.7L/4.7L/5.7L

9 - 121