Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 1783

REMOVAL

1. Shift transmission into PARK.

2. Raise vehicle.

3. Disengage cable (1) eyelet at transmission manual

shift lever (3) and pull cable adjuster out of mount-
ing bracket.

4. Lower the vehicle.

5. Remove the dash panel insulation pad as neces-

sary to access the gearshift cable grommet (2).

6. Remove grommet (2) from the dash panel.

21 - 1064

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - SERVICE INFORMATION

DR/DH

7. Remove any steering column (1) trim necessary to

access the gearshift cable (2) and BTSI mecha-
nism.

8. Disconnect the BTSI wiring connector (5).

9. Disconnect cable at lower column bracket and shift

lever pin and pull the cable through the dash panel
opening into the vehicle.

10. Remove gearshift cable (2) from vehicle.

INSTALLATION

1. Route the transmission end of the gearshift cable

(1) through the opening in the dash panel.

2. Seat the cable grommet (2) into the dash panel

opening.

3. Snap the cable into the steering column (1) bracket

so the retaining ears are engaged and snap the
cable eyelet onto the shift lever ball stud.

4. Raise the vehicle.

5. Place the transmission manual shift lever in the

“PARK” detent (rearmost) position and rotate prop
shaft to ensure transmission is in PARK.

6. Route the gearshift cable through the transmission

mounting bracket and secure the cable by snap-
ping the cable retaining ears into the transmission
bracket and snapping the cable eyelet on the man-
ual shift lever ball stud.

7. Lower vehicle.

8. Lock the shift cable adjustment by pressing the

cable adjuster lock tab (3) downward until it snaps
into place.

9. Check for proper operation of the transmission range sensor.

DR/DH

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - SERVICE INFORMATION

21 - 1065

10. Adjust the gearshift cable (Refer to 21 - TRANSMISSION/AUTOMATIC/GEAR SHIFT CABLE - ADJUST-

MENTS) and BTSI mechanism (Refer to 21 - TRANSMISSION/AUTOMATIC/BRAKE TRANSMISSION SHIFT
INTERLOCK SYSTEM - ADJUSTMENTS) as necessary.

ADJUSTMENTS - GEARSHIFT CABLE

Check adjustment by starting the engine in PARK and NEUTRAL. Adjustment is CORRECT if the engine starts only
in these positions. Adjustment is INCORRECT if the engine starts in one but not both positions. If the engine starts
in any position other than PARK or NEUTRAL, or if the engine will not start at all, the transmission range sensor
may be faulty.

Gearshift Adjustment Procedure

1. Shift transmission into PARK.

2. Release cable adjuster lock tab (3) (underneath the

steering column) to unlock cable.

3. Raise vehicle.

4. Disengage the cable eyelet from the transmission

manual shift lever.

5. Verify transmission shift lever is in PARK detent by

moving lever fully rearward. Last rearward detent is
PARK position.

6. Verify positive engagement of transmission park

lock by attempting to rotate propeller shaft. Shaft
will not rotate when park lock is engaged.

7. Snap the cable eyelet onto the transmission man-

ual shift lever.

8. Lower vehicle.

9. Lock shift cable by pressing cable adjuster lock tab (3) downward until it snaps into place.

10. Check engine starting. Engine should start only in PARK and NEUTRAL.

21 - 1066

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - SERVICE INFORMATION

DR/DH

PUMP-OIL

DESCRIPTION

The oil pump is located in the pump housing inside the bell housing of the transmission case. The oil pump consists
of an inner gear (9), outer gear (10), a housing (3), and a reaction shaft support (5).

OPERATION

As the torque converter rotates, the converter hub rotates the inner and outer gears. As the gears rotate, the clear-
ance between the gear teeth increases in the crescent area, and creates a suction at the inlet side of the pump.
This suction draws fluid through the pump inlet from the oil pan. As the clearance between the gear teeth in the
crescent area decreases, it forces pressurized fluid into the pump outlet and to the valve body.

Oil Pump Assembly

1 - OIL SEAL

7 - BOLTS (6)

2 - VENT BAFFLE

8 - #1 THRUST WASHER (SELECTIVE)

3 - OIL PUMP BODY

9 - INNER GEAR

4 - GASKET

10 - OUTER GEAR

5 - REACTION SHAFT SUPPORT

11 - “O” RING

6 - SEAL RINGS

12 - TORQUE CONVERTER SEAL RING

DR/DH

AUTOMATIC TRANSMISSION - 48RE - SERVICE INFORMATION

21 - 1067