Dodge Ram Truck 1500-2500-3500. Manual - part 30

UPPER CONTROL ARM

REMOVAL

1. Raise and support vehicle.

2. Remove wheel and tire assembly.

3. Remove the nut from upper ball joint.

4. Separate upper ball joint (1) from the steering

knuckle (3) with Remover 8677 (2)

CAUTION: When installing Remover 8677 (2) to
separate the ball joint, be careful not to damage
the ball joint seal.

5. Remove the control arm pivot bolts (1&2) and

remove control arm (3).

2 - 66

FRONT - INDEPENDENT FRONT SUSPENSION

DR/DH

INSTALLATION

1. Position the control arm (3) into the frame brackets.

Install bolts (1&2) and tighten to 132 N·m (97 ft.
lbs.)(LD) or 170 N·m (125 ft. lbs.)(HD 4X2 only).

2. Insert the ball joint in steering knuckle and tighten

the upper ball joint nut to 54 N·m (40 ft. lbs.)(on
1500 series only an additional 90° turn is required).

3. Install the wheel and tire assembly, (Refer to 22 -

TIRES/WHEELS/WHEELS - STANDARD PROCE-
DURE).

4. Remove the support and lower vehicle.

5. Perform a wheel alignment, (Refer to 2 - SUSPEN-

SION/WHEEL

ALIGNMENT

-

STANDARD

PROCEDURE).

DR/DH

FRONT - INDEPENDENT FRONT SUSPENSION

2 - 67

FRONT - LINK/COIL

TABLE OF CONTENTS

page

page

FRONT - LINK/COIL

SPECIFICATIONS

TORQUE CHART

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

SPECIAL TOOLS

9 1/4 AA

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

HUB / BEARING

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

LOWER BALL JOINT

DIAGNOSIS AND TESTING

LOWER BALL JOINT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

UPPER BALL JOINT

DIAGNOSIS AND TESTING

UPPER BALL JOINT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

KNUCKLE

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

UPPER SUSPENSION ARM

REMOVAL

LEFT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

RIGHT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

INSTALLATION

LEFT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

RIGHT

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

LOWER SUSPENSION ARM

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

SHOCK

DIAGNOSIS AND TESTING

SHOCK

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

SPRING

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

STABILIZER BAR

DESCRIPTION

STABILIZER BAR

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

DISCONNECTING STABILIZER BAR

. . . . . . . 86

OPERATION

STABILIZER BAR

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

OPERATION - DISCONNECTING

STABILIZER BAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

REMOVAL

STABILIZER BAR

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

DISCONNECTING STABILIZER BAR

. . . . . . . 88

INSTALLATION

STABILIZER BAR

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

DISCONNECTING STABILIZER BAR

. . . . . . . 90

STABILIZER LINK

REMOVAL

STABILIZER LINK

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

WITH DISCONNECTING STABILIZER BAR

. . 93

INSTALLATION

STABILIZER LINK

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

FRONT - LINK/COIL

SPECIFICATIONS

TORQUE CHART

TORQUE SPECIFICATIONS

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

Shock Absorber

Upper Nut

54

40

—

Shock Absorber

Lower Bolt

136

100

—

Lower Suspension Arm

Frame Nuts

217

160

—

Lower Suspension Arm

Axle Nut

217

160

—

2 - 68

FRONT - LINK/COIL

DR/DH

DESCRIPTION

N·m

Ft. Lbs.

In. Lbs.

Upper Suspension Arm

Frame Nuts

149

110

—

Upper Suspension Arm

Axle Nut

149

110

—

Stabilizer Bar

Frame Bolt

61

45

—

Stabilizer Link

Lower Control Arm Nut

102

75

—

Stabilizer Link

Axle Bracket

71

52

—

Stabilizer Link

Stabilizer Bar Nut

38

27

—

Stabilizer Link

Axle Bracket

Power Wagon

71

52

—

Stabilizer Link

Stabilizer Bar Nut

Power Wagon

149

110

—

Hub/Bearing

Bolts

202

149

—

Axle Nut

179 Beginning Torque,

Then Rotate 5 to 10

Times With a Final Torque

of 356

132 Beginning Torque,

Then Rotate 5 to 10

Times With a Final Torque

of 263

—

Tie Rod End

Nut

75

55

—

NOTE: Suspension components with rubber/urethane bushings should be tightened with the vehicle at nor-
mal ride height. It is important to have the springs supporting the weight of the vehicle when the fasteners
are torqued. If springs are not at their normal ride position, vehicle ride comfort could be affected and pre-
mature bushing wear may occur.

DR/DH

FRONT - LINK/COIL

2 - 69