Dodge Ram. Manual - part 109

Symptom:

PCI BUS INTERNAL FAILURE

When Monitored and Set Condition:

PCI BUS INTERNAL FAILURE

When Monitored:

Continuous

Set Condition:

The Instrument Cluster fails the loopback test on the PCI Bus.

POSSIBLE CAUSES

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: If this is an active DTC, answer yes to the question.
With the DRBIII

t, erase DTCs.

Cycle the ignition and wait approximately 1 minute.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Did this DTC reset?

All

Yes

→ Replace the Instrument Cluster in accordance with the Service

Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Test Complete.

433

INSTRUMENT CLUSTER

Symptom:

PCM MESSAGES NOT RECEIVED

When Monitored and Set Condition:

PCM MESSAGES NOT RECEIVED

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The MIC does not receive any messages from the PCM for at least 5

seconds.

POSSIBLE CAUSES

PCM MESSAGES NOT RECEIVED

ATTEMPT TO COMMUNICATE WITH THE PCM

PCI BUS CIRCUIT OPEN

POWERTRAIN CONTROL MODULE

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

Turn the ignition on.
NOTE: To proceed in this test, the DTC must be active.
With the DRB, enter SYSTEM MONITORS then J1850 MODULE SCAN.
Is the PCM active on the BUS?

All

Yes

→ Check the condition of the J1850 Bus circuit wiring. Erase DTC,

if DTC resets replace the Instrument Cluster in accordance with
the service information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

Turn the ignition on.
With the DRB, attempt to communicate with the PCM.
Was the DRB able to communicate with the PCM?

All

Yes

→ Go To 3

No

→ Refer to the communication category and perform the appropriate

symptom.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

434

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

3

Turn the ignition off.
Disconnect the PCM harness connector.
CAUTION: If NGC, DO NOT PROBE THE PCM HARNESS CONNECTORS.
PROBING THE PCM HARNESS CONNECTORS WILL DAMAGE THE PCM
TERMINALS RESULTING IN POOR TERMINAL TO PIN CONNECTION.
INSTALL MILLER SPECIAL TOOL #8815 TO PERFORM DIAGNOSIS.
Disconnect the DRBIII

t from the DLC.

Measure the resistance of the PCI Bus circuit between the PCM connector (from
special tool #8815 if NGC) and the DLC.
Is the resistance below 5.0 ohms?

All

Yes

→ Replace and program the Powertrain Control Module in accor-

dance with the service information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Repair the PCI Bus circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

435

INSTRUMENT CLUSTER

PCM MESSAGES NOT RECEIVED —

Continued

Symptom:

PRNDL SWITCH INPUT CIRCUIT OPEN (DIESEL ONLY)

When Monitored and Set Condition:

PRNDL SWITCH INPUT CIRCUIT OPEN (DIESEL ONLY)

When Monitored:

With the ignition on.

Set Condition:

The instrument Cluster detects that an open condition exists in the

PRNDL circuit.

POSSIBLE CAUSES

TRANSMISSION RANGE SENSOR

TRS MUX CIRCUIT OPEN

TRANSMISSION RANGE SENSOR 5 VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

INSTRUMENT CLUSTER

TEST

ACTION

APPLICABILITY

1

NOTE: Ensure that the correct Instrument Cluster is installed and is
correctly configured for the vehicle.
Turn the ignition off.
Disconnect the Transmission Range Sensor harness connector.
Connect a jumper wire between cavity 2 and cavity 5.
Turn the ignition on.
With the DRBIII

t, read DTCs.

Does the DRBIII

t display PRNDL Switch Input Circuit Shorted?

All

Yes

→ Replace the Transmission Range Sensor in accordance with the

Service Information.
Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 2

2

Turn the ignition off.
Disconnect the Transmission Range Sensor harness connector.
Disconnect the Instrument Cluster C3 harness connector.
Measure the resistance of the Transmission Range Sensor MUX circuit.
Is the resistance above 5.0 ohms?

All

Yes

→ Repair the Transmission Range Sensor MUX circuit for an open.

Perform BODY VERIFICATION TEST - VER 1.

No

→ Go To 3

436

INSTRUMENT CLUSTER