Dodge Neon / Neon SRT-4. Manual - part 343

(56) Install low/reverse spring compressor tool as

shown in (Fig. 66) (Fig. 67).

(57) Compress low/reverse piston return spring

and remove snap ring (Fig. 68).

(58) Remove low/reverse spring compressor tool

and low reverse piston return spring (Fig. 69).

Fig. 65 Remove Rear Carrier Bearing Cone

1 - TOOL 5048 WITH JAWS 5048–3 AND BUTTON 6055
2 - WRENCHES
3 - REAR CARRIER ASSEMBLY

Fig. 66 Low/Reverse Spring Compressor Tool

1 - TOOL 6057
2 - TOOL 5059
3 - TOOL 5058–3

Fig. 67 Compressor Tool in Use

1 - LOW/REVERSE CLUTCH RETURN SPRING
2 - SNAP RING (INSTALL AS SHOWN)
3 - TOOL 6057
4 - TOOL 5059
5 - TOOL 5058–3

Fig. 68 Install Snap Ring

1 - SNAP RING OPENING MUST BE BETWEEN SPRING LEVERS
(AS SHOWN)
2 - SNAP RING PLIERS
3 - TOOL 6057

21 - 156

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE

PL/SRT-4

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)

(59) Using a suitable punch , drive out park guide

bracket pivot shaft plug (Fig. 70).

(60) Using ordinary pliers, remove pivot shaft and

guide bracket assembly (Fig. 71).

(61) Inspect guide bracket components for exces-

sive wear and replace if necessary (Fig. 72).

NOTE: The Low/Reverse Clutch Piston has bonded
seals which are not individually serviceable. Seal
replacement requires replacement of the piston
assembly.

(62) Remove low/reverse clutch piston (Fig. 73).

Fig. 69 Low/Reverse Piston

1 - LOW/REVERSE PISTON RETURN SPRING
2 - PISTON

Fig. 70 Remove Anchor Shaft and Plug

1 - GUIDE BRACKET ANCHOR SHAFT
2 - PIVOT SHAFT
3 - ANCHOR SHAFT PLUG

Fig. 71 Pivot Shaft and Guide Bracket

1 - ANTIRACHET SPRING
2 - GUIDE BRACKET
3 - PIVOT SHAFT
4 - PAWL

Fig. 72 Guide Bracket Disassembled

1 - ANTIRATCHET SPRING
2 - GUIDE BRACKET
3 - SPLIT SLEEVE
4 - SPACER
5 - PAWL
6 - STEPPED SPACER

PL/SRT-4

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE

21 - 157

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)

(63) Remove

low/reverse

piston

retainer-to-case

screws (Fig. 74).

(64) Remove low/reverse piston retainer (Fig. 75).

(65) Remove

low/reverse

piston

retainer-to-case

gasket (Fig. 76).

(66) Using a hammer and suitable drift, drive out

inner output bearing cup (Fig. 77).

Fig. 73 Remove Low/Reverse Clutch Piston

1 - LOW/REVERSE CLUTCH PISTON
2 - BONDED SEAL
3 - BONDED SEAL

Fig. 74 Remove Piston Retainer-to-Case Screws

1 - LOW/REVERSE CLUTCH PISTON RETAINER
2 - SCREWDRIVER
3 - TORX-LOC SCREWS

Fig. 75 Remove Piston Retainer

1 - LOW/REVERSE CLUTCH PISTON RETAINER
2 - GASKET

Fig. 76 Remove Piston Retainer Gasket

1 - GASKET HOLES MUST LINE UP
2 - LOW/REVERSE CLUTCH PISTON RETAINER GASKET

21 - 158

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE

PL/SRT-4

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)

(67) Using tool 6062, remove outer output bearing

cup (Fig. 78).

ASSEMBLY

CAUTION:

The

cooler

bypass

valve

must

be

replaced if transaxle failure has occurred. Do not
attempt to reuse or clean old valve.

NOTE: If transaxle is being overhauled (clutch
and/or seal replacement), the TCM/PCM Quick Learn
procedure must be performed. (Refer to 8 - ELEC-
TRICAL/ELECTRONIC CONTROL MODULES/TRANS-
MISSION

CONTROL

MODULE

-

STANDARD

PROCEDURE)

(1) Install both output bearing cups using Tool

5050 (Fig. 79).

(2) Install low/reverse piston retainer gasket (Fig.

80). Make sure gasket holes line up with case.

(3) Install low/reverse piston retainer (Fig. 81).

Fig. 77 Remove Output Bearing Inner Cup

1 - OUTPUT BEARING CUPS (REPLACE IN PAIRS)
2 - HAMMER
3 - BRASS DRIFT

Fig. 78 Remove Output Bearing Outer

1 - TOOL 6062

Fig. 79 Install Both Output Bearing Cups

1 - OUTPUT BEARING CUPS
2 - WRENCHES
3 - TOOL 5050

Fig. 80 Install Piston Retainer Gasket

1 - GASKET HOLES MUST LINE UP
2 - LOW/REVERSE CLUTCH PISTON RETAINER GASKET

PL/SRT-4

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE

21 - 159

40TE AUTOMATIC TRANSAXLE (Continued)