Dodge Caliber. Manual - part 988

P0621-GENERATOR LAMP/L-TERMINAL CONTROL CIRCUIT OPEN

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1239

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
The ECM detects an open or short to ground on the Charge Indicator Signal circuit.

Possible Causes

INTERMITTENT DTC

(G329) CHARGE INDICATOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(G329) CHARGE INDICATOR SIGNAL CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

GENERATOR

ENGINE CONTROL MODULE (ECM)

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

Diagnostic Test

1.

DTC IS ACTIVE

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, Clear DTCs in the Engine Control Module (ECM).

Test drive the vehicle

With the scan tool, select View DTCs.

Is the status Active for this DTC?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

2.

(G329) CHARGE INDICATOR SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the Generator harness connector.

Disconnect the Engine Control Module (ECM) harness connector.

Measure the resistance between ground and the (G329) Charge Indica-
tor Signal circuit in the Generator harness connector.

Is the resistance above 1000 ohms?

Yes

>> Go to 3

No

>> Repair the (G329) Charge Indicator Signal circuit for a short

to ground.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

9 - 1240

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

PM

3.

(G329) CHARGE INDICATOR SIGNAL CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

Measure the resistance of the (G329) Charge Indicator Signal circuit
between the Generator harness connector and the Engine Control Mod-
ule (ECM) harness connector.

Is the resistance below 10.0 ohms?

Yes

>> Go to 4

No

>> Repair the (G329) Charge Indicator Signal circuit for an

open circuit or high resistance.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

4.

GENERATOR

Turn the ignition off.

Replace the Generator.

With the scan tool, Clear DTCs.

Test drive the vehicle.

With the scan tool, select View DTCs.

Is the status Active for this DTC?

Yes

>> Go to 5

No

>> Test complete

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

5.

ENGINE CONTROL MODULE (ECM)

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors between the Generator and the
Engine Control Module (ECM).

Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Look for broken, bent, pushed out or corroded terminals.

Refer to any Technical Service Bulletins that may apply.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Replace the Engine Control Module (ECM) in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1241

P0627-FUEL PUMP CONTROL CIRCUIT OPEN

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

9 - 1242

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

PM