Dodge Caliber. Manual - part 944

4.

ENGINE COMPRESSION

Ignition on, engine off.

Refer to the Service Information and perform the Cylinder Compression Test.

Is the cylinder compression within specification for all cylinders?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair as necessary in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

5.

FUEL INJECTOR CIRCUIT RESISTANCE

Turn the ignition off.

Disconnect the ECM harness connectors.

Disconnect each Fuel Injector harness connector.

Measure the resistance of each of the Fuel Injector Control circuits between the Fuel Injector and ECM harness
connectors.

Is the resistance below 10.0 ohms for each measurement?

Yes

>> Replace the Fuel Injector(s) as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Repair the Fuel Injector circuit(s) that measured above 10.0 ohms for an open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1063

P0301-MISFIRE DETECTED CYLINDER #1

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

9 - 1064

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

PM

•

When Monitored:
With the engine running.

•

Set Condition:
The ECM detects multiple misfires from cylinder #1.

Possible Causes

ENGINE COMPRESSION

FUEL INJECTOR QUANTITY

FUEL SUPPLY CONTAMINATION

INJECTOR LEAKAGE

INTERMITTENT CONDITION

Diagnostic Test

1.

CHECK FOR ACTIVE DTC

NOTE: If the ECM detects and stores a DTC, the ECM also stores the engine/vehicle operating conditions
under which the DTC was set. Some of these conditions are displayed on the scan tool at the same time the
DTC is displayed.

NOTE: Before erasing stored DTCs, record these conditions. Attempting to duplicate these conditions may
assist when checking for an active DTC.
With the scan tool, erase ECM DTCs.

Test drive the vehicle and attempt to duplicate the problem.

With the scan tool, read ECM DTC’s.

Did this DTC set again?

Yes

>> Go To 2

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

2.

FUEL CONTAMINATION

Refer to the Service Information and inspect the fuel supply for contamination.

Is the fuel contaminated?

Yes

>> Refer to the Service Information to remove and replace fuel throughout the fuel system.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go To 3

3.

CHECKING THE SUPPLY SIDE FUEL DELIVERY SYSTEM

Refer to the appropriate Service Information and test for proper Fuel pressure and volume from the fuel tank to the
high pressure Fuel Injection Pump.

NOTE: The following is a list of problems that can cause fuel pressure to deviate from specification:
restricted fuel filter or fuel lines, air in fuel system, failed fuel sending unit, contaminated fuel.

Were there any problems with the Fuel Delivery System?

Yes

>> Repair as necessary in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go To 4

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1065

4.

ENGINE COMPRESSION

Ignition on, engine off.

Refer to the Service Information and perform the Cylinder Compression Test.

Is the cylinder compression within specification for all cylinders?

Yes

>> Go To 5

No

>> Repair as necessary in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

5.

FUEL INJECTOR CIRCUIT RESISTANCE

Turn the ignition off.

Disconnect the ECM harness connectors.

Disconnect each Fuel Injector harness connector.

Measure the resistance of each of the Fuel Injector Control circuits between the Fuel Injector and ECM harness
connectors.

Is the resistance below 10.0 ohms for each measurement?

Yes

>> Replace the Fuel Injector(s) as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Repair the Fuel Injector circuit(s) that measured above 10.0 ohms for an open.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9 - 1066

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

PM