Dodge Caliber. Manual - part 815

 

  Index      Dodge     Dodge Caliber - service repair manual 2007 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  813  814  815  816   ..

 

 

Dodge Caliber. Manual - part 815

 

 

P0622-GENERATOR FIELD CONTROL CIRCUIT

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

9 - 547

When Monitored:
With the engine running and battery voltage greater than 10.4 volts.

Set Condition:
The PCM detects that the actual state of the generator field control does not match the intended state.

Possible Causes

INTERMITTENT DTC

(K20) GEN FIELD CONTROL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

(K20) GEN FIELD CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

(K20) GEN FIELD CONTROL CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

GENERATOR

POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)

Always perform the Pre-Diagnostic Troubleshooting procedure before proceeding. (Refer to 9 - ENGINE -
DIAGNOSIS AND TESTING)

Diagnostic Test

1.

DTC IS ACTIVE

Ignition on, engine not running.

With the scan tool, select View DTCs.

Is the status Active for this DTC?

Yes

>> Go to 2

No

>> Refer to the *CHECKING FOR AN INTERMITTENT DTC Diagnostic Procedure. (Refer to 9 - ENGINE -

DIAGNOSIS AND TESTING)

2.

(K20) GEN FIELD CONTROL CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Generator connector.

Disconnect the Powertrain Control Module (PCM) connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (K20) Gen Field Control circuit in the Gen-
erator harness connector.

Is there any voltage present?

Yes

>> Repair the (K20) Gen Field Control circuit for a short to volt-

age.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go to 3

9 - 548

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

PM

3.

(K20) GEN FIELD CONTROL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Measure the resistance between ground and the (K20) Gen Field Con-
trol circuit in the Generator harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the (K20) Gen Field Control circuit for a short to

ground.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go to 4

4.

(K20) GEN FIELD CONTROL CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

Measure the resistance of the (K20) Gen Field Control circuit between
the Generator harness connector and the Powertrain Control Module
(PCM) harness connector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go to 5

No

>> Repair the (K20) Gen Field Control circuit for an open cir-

cuit or high resistance.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

5.

GENERATOR

Connect the Powertrain Control Module (PCM) connector.

Turn the ignition on.

With the scan tool, actuate the Generator field control to the ON (100%)
position.

Using a 12 volt test light connected to ground, check the (K20) Gen
Field Control circuit in the Generator harness connector.

NOTE: The test light should be illuminated and bright. Compare
the brightness to that of a direct connection to the battery.
With the scan tool, actuate the Generator field control to the OFF (0%)
position.

Using a 12 volt test light connected to ground, check the (K20) Gen
Field Control circuit in the Generator harness connector.

NOTE: The test light should not be illuminated.

Is the test light illuminated and bright with the actuation ON (100%) and not illuminated with the actua-

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

9 - 549

tion OFF (0%)?

Yes

>> Replace the Generator in accordance with the Service Information.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Go to 6

6.

POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors between the Generator and the
Powertrain Control Module (PCM).

Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Look for broken, bent, pushed out or corroded terminals.

Refer to any Technical Service Bulletins that may apply.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

No

>> Replace and program the Powertrain Control Module (PCM) in accordance with the Service Information.

Perform the PCM Verification Test Ver. 1 (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING).

9 - 550

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - GPEC

PM

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  813  814  815  816   ..