Dodge Caliber. Manual - part 406

B1B04-DRIVER AIRBAG SQUIB 2 CIRCUIT LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W.

PM

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 21

•

When Monitored:
With the ignition on.

•

Set Condition:
The Occupant Restraint Controller (ORC) monitors the resistance of the Driver Squib 2 circuits. The ORC will
set this DTC if it detects low resistance on the Driver Squib 2 circuits.

Possible Causes

(R63) DRIVER SQUIB 2 LINE 1 CIRCUIT OR (R61) DRIVER SQUIB 2 LINE 2 CIRCUIT SHORTED TO GROUND

STEERING CONTROL MODULE

DRIVER AIRBAG

OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)

Diagnostic Test

1.

DETERMINE ACTIVE OR STORED DTC

NOTE: Ensure that the battery is fully charged.

NOTE: The scan tool, SRS Airbag Load Tool MRL 8443, and DVOM are required to perform the following
test.
Turn the ignition on.

Select ACTIVE or STORED DTC:

ACTIVE DTC

Go To 2

STORED DTC

Go To 5

2.

CHECK FOR SHORTED SQUIB CIRCUITS IN DRIVER AIRBAG

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off,
disconnect the battery and wait two minutes before proceeding.
Disconnect the Driver Airbag Squib connectors.

WARNING: To avoid personal injury or death, do not place an
intact undeployed airbag face down on a hard surface, the airbag
will propel into the air if accidentally deployed.

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Connect the 8443 Load Tool and 8443-1 Jumper to the Driver Airbag
Squib connectors.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on,
then reconnect the battery.
With the scan tool, read the active ORC DTCs.

Does the scan tool display: B1B04 DRIVER AIRBAG SQUIB 2
CIRCUIT LOW?

Yes

>> Go To 3

No

>> Replace the Driver Airbag in accordance with the Service

Information.

Perform AIRBAG SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

8O - 22

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM

3.

CHECK STEERING CONTROL MODULE (CLOCKSPRING) SQUIB CIRCUITS FOR A SHORT TO GROUND

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off,
disconnect the battery and wait two minutes before proceeding.
Disconnect the 8443 Load Tool Jumper from the Driver Airbag Squib
connectors.

Disconnect the Steering Control Module C4 connector.

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Connect the 8443 Load Tool and 8443-19 Jumper to the Steering Con-
trol Module C4 connector.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on,
then reconnect the battery.
With the scan tool, read the active ORC DTCs.

Does the scan tool display: B1B04 DRIVER AIRBAG SQUIB 2
CIRCUIT LOW?

Yes

>> Go To 4

No

>> Replace the Steering Control Module in accordance with the

Service Information.

Perform AIRBAG SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

4.

CHECK (R63) DRIVER SQUIB 2 LINE 1 CIRCUIT AND (R61) DRIVER SQUIB 2 LINE 2 CIRCUIT FOR A
SHORT TO GROUND

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off,
disconnect the battery and wait two minutes before proceeding.
Disconnect the 8443 Load Tool and Jumper from the Steering Control
Module C4 connector.

Disconnect the ORC connectors.

NOTE: Check connectors - Clean and repair as necessary.
Connect the 8443 Load Tool ORC Adaptor to the ORC connectors.

Measure the resistance of the (R63) Driver Squib 2 Line 1 circuit
between ground and the ORC 8443-25 Adaptor cavity 24-22.

Measure the resistance of the (R61) Driver Squib 2 Line 2 circuit
between ground and the ORC 8443-25 Adaptor cavity 24-21.

Is the resistance below 10k ohms for either measurement?

Yes

>> Repair the Driver Squib 2 circuits with resistance below 10k

ohms for a short to ground.

Perform AIRBAG SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

No

>>

WARNING: If the Occupant Restraint Controller (ORC) is dropped at any time, it must be replaced. Failure to
take the proper precautions can result in accidental airbag deployment and personal injury or death.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.

Replace the ORC in accordance with Service Information.

Perform AIRBAG SYSTEM VERIFICATION TEST - VER 1.

PM

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

8O - 23

5.

CHECKING STORED OR INTERMITTENT CODES

NOTE: Diagnose and repair all active codes before diagnosing stored codes. Refer to the Table of Contents
in this Section for a complete list of airbag system diagnostic procedures.
With the scan tool, record and erase all Airbag System Module DTCs.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition off, disconnect the battery and wait two min-
utes before proceeding.
Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the related wiring and connectors for chafed, pierced,
pinched, and partially broken wires, and for broken, bent, pushed out, corroded, and contaminated terminals. Repair
as necessary.

Reconnect all disconnected components and harness connectors.

WARNING: To avoid personal injury or death, turn the ignition on, then reconnect the battery.
With the scan tool, monitor for active codes while performing the following:

•

Wiggle the wiring harness and connectors of the related airbag circuit.

•

Continue the test until either a code becomes active or the problem area is isolated.

In the previous steps you have attempted to recreate the conditions responsible for setting the DTC in question /
causing the intermittent condition.

Are any ACTIVE DTCs present?

Yes

>> Select the appropriate diagnostic procedure from the Table of Contents in this section.

No

>> No problem found at this time. Erase all codes before returning the vehicle to the customer.

8O - 24

RESTRAINTS - ELECTRICAL DIAGNOSTICS

PM