Dodge Caliber. Manual - part 1015

2.

ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR CIRCUIT SHORTED TO VOLTAGE

Turn the ignition off.

Disconnect the Accelerator Pedal Position Sensor harness connector.

Disconnect the Engine Control Module (ECM) harness connector.

Remove the Main Relay.

Connect a jumper wire between cavity B7 and cavity B9 of the Main
Relay Connector.

Turn the ignition on.

Measure the voltage of the (K852) Accelerator Pedal Position Sensor 1
5 Volt Supply circuit in the Accelerator Pedal Position Sensor harness
connector.

Measure the voltage of the (K23) Accelerator Pedal Position Sensor 1
Signal circuit in the Accelerator Pedal Position Sensor harness connec-
tor.

Measure the voltage of the (K167) Accelerator Pedal Position Sensor 1
Sensor Ground circuit in the Accelerator Pedal Position Sensor harness
connector.

Is there voltage present on any of the circuits?

Yes

>> Repair the appropriate circuit that has voltage present.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go to 3

3.

(K23) ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 1 SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE 5 VOLT
SUPPLY CIRCUIT

Turn the ignition off.

Measure the resistance between the (K23) Accelerator Pedal Position
Sensor 1 Signal circuit and the (K852) Accelerator Pedal Position Sen-
sor 1 5 Volt Supply circuit in the Accelerator Pedal Position Sensor har-
ness connector.

Measure the resistance between the (K23) Accelerator Pedal Position
Sensor 1 Signal circuit and the (F856) Accelerator Pedal Position Sen-
sor 2 5 Volt Supply circuit in the Accelerator Pedal Position Sensor har-
ness connector.

Is the resistance above 10.0 ohms for both of the circuits?

Yes

>> Go to 4

No

>> Repair the shorted (K23) Accelerator Pedal Position Sensor

1 Signal circuit.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1347

4.

ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR CIRCUIT OPEN OR HIGH RESISTANCE

Measure the resistance of the (K852) Accelerator Pedal Position Sensor
1 5 Volt Supply circuit between the Accelerator Pedal Position Sensor
harness connector and the Engine Control Module (ECM) harness con-
nector.

Measure the resistance of the (K23) Accelerator Pedal Position Sensor
1 Signal circuit between the Accelerator Pedal Position Sensor harness
connector and the Engine Control Module (ECM) harness connector.

Measure the resistance of the (K167) Accelerator Pedal Position Sensor
1 Sensor Ground circuit between the Accelerator Pedal Position Sensor
harness connector and the Engine Control Module (ECM) harness con-
nector.

Is the resistance below 10.0 ohms for each of the circuits?

Yes

>> Go to 5

No

>> Repair the appropriate circuit for an open circuit or high

resistance.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 -
ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

5.

ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR

Remove the jumper wire and install the Main Relay.

Connect the Engine Control Module (ECM) harness connector.

Connect a jumper wire between the (K167) Accelerator Pedal Position
Sensor 1 Sensor Ground circuit and the (K23) Accelerator Pedal Posi-
tion Sensor 1 Signal circuit in the Accelerator Pedal Position Sensor
harness connector.

Turn the ignition on.

With the scan tool, Clear DTCs.

Fully depress and release the Accelerator Pedal several times.

With the scan tool, select View DTCs.

NOTE: The scan tool should display an Accelerator Pedal Position
Sensor 1 low voltage or short to ground DTC with the jumper wire
in place.

Does the scan tool display the DTC as described above?

Yes

>> Replace the Accelerator Pedal Position Sensor in accor-

dance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Go to 6

9 - 1348

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

PM

6.

ENGINE CONTROL MODULE (ECM)

Using the wiring diagram/schematic as a guide, inspect the wiring and connectors between the Accelerator Pedal
Position Sensor and the Engine Control Module (ECM).

Look for any chafed, pierced, pinched, or partially broken wires.

Look for broken, bent, pushed out or corroded terminals.

Monitor the scan tool data relative to this circuit and wiggle test the wiring and connectors.

Look for the data to change or for the DTC to reset during the wiggle test.

Refer to any Technical Service Bulletins that may apply.

Were any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Replace the Engine Control Module (ECM) in accordance with the Service Information.

Perform the ECM Verification Test Ver. 1. (Refer to 9 - ENGINE - DIAGNOSIS AND TESTING)

PM

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

9 - 1349

P2127-ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 2 CIRCUIT LOW

For a complete wiring diagram Refer to Section 8W

9 - 1350

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS - DIESEL

PM