Dodge Dakota (ND). Manual - part 846

16. Lock the secondary timing chains to the idler

sprocket using Special Tool 8515.

NOTE: Mark the secondary timing chain prior to removal to aid in installation.

17. Mark the secondary timing chain, one link on each side of the V8 mark on the camshaft drive gear.

18. Remove the left side secondary chain tensioner (Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT/CHAIN

AND SPROCKETS - REMOVAL).

9 - 922

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

ND

19. Remove the cylinder head access plug (2).

20. Remove the left side secondary chain guide

(Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING
BELT/CHAIN AND SPROCKETS - REMOVAL).

21. Remove the retaining bolt and the camshaft drive

gear.

CAUTION: Do not allow the engine to rotate.
Severe damage to the valve train can occur.

CAUTION: Do not overlook the four smaller bolts
at the front of the cylinder head. Do not attempt to
remove the cylinder head without removing these
four bolts.

NOTE: The cylinder head is attached to the cylin-
der block with fourteen bolts.

22. Remove the cylinder head retaining bolts using

the sequence provided.

23. Remove the cylinder head and gasket. Discard

the gasket.

CAUTION: Do not lay the cylinder head on its gasket sealing surface, due to the design of the cylinder head
gasket any distortion to the cylinder head sealing surface may prevent the gasket from properly sealing
resulting in leaks.

REMOVAL - RIGHT CYLINDER HEAD

1. Disconnect battery negitive cable.

2. Raise the vehicle on a hoist.

3. Disconnect the exhaust pipe at the right side

exhaust manifold.

4. Drain the engine coolant (Refer to 7 - COOLING -

STANDARD PROCEDURE).

5. Lower the vehicle.

6. Remove the intake manifold (Refer to 9 - ENGINE/

MANIFOLDS/INTAKE MANIFOLD - REMOVAL).

7. Remove the cylinder head cover (1) (Refer to 9 -

ENGINE/CYLINDER

HEAD/CYLINDER

HEAD

COVER(S) - REMOVAL).

ND

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

9 - 923

8. Remove the fan shroud (Refer to 7 - COOLING/

ENGINE/FAN

DRIVE

VISCOUS

CLUTCH

-

REMOVAL).

9. Remove oil fill housing from cylinder head.

10. Remove accessory drive belt (Refer to 7 - COOL-

ING/ACCESSORY

DRIVE/DRIVE

BELTS

-

REMOVAL).

11. Rotate the crankshaft until the damper timing

mark is aligned with TDC indicator mark (2).

12. Verify the V8 mark on the camshaft sprocket is at the 12 o’clock position (2). Rotate the crankshaft one turn if

necessary.

13. Remove the crankshaft damper (Refer to 9 - ENGINE/ENGINE BLOCK/VIBRATION DAMPER - REMOVAL).

14. Remove the timing chain cover (Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING BELT / CHAIN COVER(S) -

REMOVAL).

9 - 924

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

ND

15. Lock the secondary timing chains to the idler

sprocket using Special Tool 8515 (6).

NOTE: Mark the secondary timing chain prior to
removal to aid in installation.

16. Mark the secondary timing chain, one link on

each side of the V8 mark on the camshaft drive
gear.

17. Remove the right side secondary chain tensioner

(Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING
BELT/CHAIN AND SPROCKETS - REMOVAL).

18. Remove the cylinder head access plug (1).

19. Remove the right side secondary chain guide

(Refer to 9 - ENGINE/VALVE TIMING/TIMING
BELT/CHAIN AND SPROCKETS - REMOVAL).

20. Remove the retaining bolt and the camshaft drive

gear.

CAUTION: Do not allow the engine to rotate.
severe damage to the valve train can occur.

CAUTION: Do not overlook the four smaller bolts
at the front of the cylinder head. Do not attempt to
remove the cylinder head without removing these
four bolts.

CAUTION: Do not hold or pry on the camshaft tar-
get wheel for any reason. A damaged target wheel
can result in a vehicle no start condition.

NOTE: The cylinder head is attached to the cylin-
der block with fourteen bolts.

21. Remove the cylinder head retaining bolts using

the sequence provided.

22. Remove the cylinder head and gasket. Discard the gasket.

ND

ENGINE - 4.7L SERVICE INFORMATION

9 - 925