Dodge Dakota (ND). Manual - part 1306

REMOVAL

3.7L V-6 / 4.7L V-8

The PCV valve (6) is located on the oil filler tube (4).
Two locating tabs are located on the side of the valve
(2). These 2 tabs fit into a cam lock (3) in the oil filler
tube. An o-ring (1) seals the valve to the filler tube.

1. Disconnect PCV line/hose (5) by disconnecting rub-

ber hose at PCV valve fitting.

2. Remove PCV valve at oil filler tube by rotating PCV

valve downward (counter-clockwise) until locating
tabs (2) have been freed at cam lock (3). After tabs
have cleared, pull valve straight out from filler tube.
To prevent damage to PCV valve locating tabs,
valve must be pointed downward for removal.
Do not force valve from oil filler tube.

3. After valve is removed, check condition of valve

o-ring (1).

INSTALLATION

3.7L V6 / 4.7L V-8

The PCV valve is located on the oil filler tube. Two locating tabs are located on the side of the valve. These 2 tabs
fit into a cam lock in the oil filler tube. An o-ring seals the valve to the filler tube.

1. Return PCV valve back to oil filler tube by placing valve locating tabs into cam lock. Press PCV valve in and

rotate valve upward. A slight click will be felt when tabs have engaged cam lock. Valve should be pointed
towards rear of vehicle.

2. Connect PCV line/hose and rubber hose to PCV valve.

LINES - VACUUM

DESCRIPTION

A vacuum schematic for emission related items can be found on the vehicles VECI label. Refer to Vehicle Emission
Control Information (VECI) Label for label location.

25 - 18

EVAPORATIVE EMISSIONS

ND

CANISTER - VAPOR

DESCRIPTION

The maintenance free, EVAP canister (2) is mounted to the top of the fuel tank (6).

OPERATION

The EVAP canister is filled with granules of an activated carbon mixture. Fuel vapors entering the EVAP canister are
absorbed by the charcoal granules.

Fuel tank pressure vents into the EVAP canister. Fuel vapors are temporarily held in the canister until they can be
drawn into the intake manifold. The duty cycle EVAP canister purge solenoid allows the EVAP canister to be purged
at predetermined times and at certain engine operating conditions.

ND

EVAPORATIVE EMISSIONS

25 - 19

REMOVAL

The EVAP canister (2) is mounted to the top of the fuel tank (6). Both the EVAP canister (2) and NVLD pump (3)
can be removed without removing the fuel tank.

1. Raise and support vehicle.

2. Remove left-rear tire.

3. Remove plastic shield in front of left-rear tire. Access to both the EVAP canister (2) and NVLD pump (3) can be

achieved from the area in front of the removed tire and plastic shield.

4. Remove vapor hose from NVLD pump (3).

5. Remove vapor line (5) from EVAP canister (3) by

pressing on both tabs (2) simultaneously.

25 - 20

EVAPORATIVE EMISSIONS

ND

6. Pry up plastic mounting clip (3) and remove canis-

ter (1) from top of fuel tank. Note: The opposite
end of the canister is supported by two plastic pins
slipped into rubber grommets.

INSTALLATION

1. Guide the two plastic canister locating pins into the

two rubber grommets.

2. Install pin (3). Press down on pin (3).

3. Install all vapor hoses and lines to both the EVAP

canister and NVLD pump.

4.

The vapor/vacuum lines and hoses must be

firmly connected. Also check the vapor/vacuum
lines at the NVLD pump, NVLD filter and EVAP
canister purge solenoid for damage or leaks. If
a leak is present, a Diagnostic Trouble Code
(DTC) may be set.

5. Install plastic shield in front of left-rear tire.

6. Install left-rear tire.

ND

EVAPORATIVE EMISSIONS

25 - 21