Daewoo Lacetti (2004 год). Руководство - часть 194

 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16  5A1 – 155

ДКН P1866– Обрыв выходного провода ЭМК 5 

 

Шаг 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1 

Выполните 

проверку 

встроенной 

системы 

диагностики. 
Завершена ли проверка? 

- 

Смотрите 

Шаг 2 

Смотрите 

"Проверка 

встроен-

ной систе-

мы диаг-

ностики" 

2 

1.  Подсоедините сканер. 
2.  Включите зажигание, двигатель не запускайте. 
3.  Выберите "Включение" на сканере. 
4.  Включайте и выключайте ЭМК 5. 
Включается ли или выключается ли ЭМК 5? 

ВКЛ/ВЫКЛ 

Смотрите 

"Вспомога-

тельные 

пункты при 

диагности-

ке 

Смотрите 

Шаг 3 

3 

1.  Выключите зажигание. 
2.  Отсоедините 

разъем 

электропроводки 

автоматической коробки передач (АКП). 

3.  Измерьте сопротивление между клеммами 5 и 10 

разъема электропроводки АКП. 

Находится ли измеренная величина сопротивления в 
пределах показанной величины?  

ТТМ 25

0

С 

6

Ω

 

Смотрите 

Шаг 7 

Смотрите 

Шаг 4 

4 

1.  Снимите масляный поддон. 
2.  Отсоедините разъем электропроводки ЭМК 5. 
3.  Измерьте сопротивление между клеммами 2 ЭМК 

5 и клеммой 5 разъема АКП. 

4.  Измерьте сопротивление между клеммами 1 ЭМК 

5 и клеммой 10 разъема АКП. 

Находится ли измеренная величина сопротивления в 
пределах показанной величины?  

≈

 0 

Ω

 

Смотрите 

Шаг 6  

Смотрите 

Шаг 5 

5 

1.  Произведите  ремонт  обрыва  провода  (между 

клеммой 2 и клеммой 5). 

2.  Произведите  ремонт  обрыва  провода  (между 

клеммой 1 и клеммой 10). 

Завершен ли ремонт?  

-    

Система в 

порядке 

- 

6 

Замените ЭМК (EDS) 5. 
Завершена ли замена?  

- 

Система в 

порядке 

- 

7 

1.  Отсоедините  разъемы  электропроводки  АКП  и 

БУАКП. 

2.  Измерьте  сопротивление  между  клеммой 5 

разъема  электропроводки  АКП  и  клеммой  С7 
разъема БУАКП. 

3.  Измерьте  сопротивление  между  клеммой  10 

разъема  электропроводки  АКП  и  клеммой  А10 
разъема БУАКП. 

Находится ли измеренная величина сопротивления в 
пределах показанной величины?  

≈

 0 

Ω

 

Смотрите 

Шаг 9 

Смотрите 

Шаг 8 

8 

Произведите ремонт обрыва электропроводки АКП. 
Завершен ли ремонт?  

- 

Система в 

порядке 

- 

9 

Замените БУАКП. 
Завершена ли замена?  

- 

Смотрите 

Шаг 10 

- 

10 

1.  После  ремонта,  используйте    функцию  "очистить 

информацию"  на  сканере  и  проведите  дорожный 
тест. 

2.  Просмотрите "Информацию ДКН". 
Был  ли  сбой  при  последней  проверке  или  появился 
ли текущий ДКН? 

- 

Заново 

начните 

диагностику 

Исправьте 

проверен-

ную карту 

ДКН 

 

5А1 – 156  АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ДКН) P1867 

 

ВЫХОДНОЙ ПРОВОД ЭМК 6 ЗАМКНУТ НА МАССУ 

 
Описание цепи 
Клапана    управления  давлением  (клапаны EDS 
3, 4, 5 и 6) являются  точными  регуляторами 
давления, 

которые 

контролируют 

работу 

фрикционов, тормозков и фрикцион блокировки. 
Клапана  уменьшают  давление  в  системе,  с 
которыми 

клапаны 

соленоидов 

потока 

(downstream solenoid) и  электрические  клапана 
регулирующие 

давление 

применяются. 

В 

результате 

это 

делает 

возможным 

использование  более  маленьких  клапанов 
соленоидов.  ЭМК требует постоянного входного 
давления.  
Условия для установки ДКН 

•

  Выходное напряжение ЭМК (EDS) 6 меньше 

2 вольт. 

•

  ДКН P1868 и P1869 не установлены. 

•

  Появляется  сразу  же  после  выявления 

вышеуказанных условий. 

Действия, происходящие при установке ДКН 

•

  Лампа удержания (hold lamp) будет мигать.  

•

  БУАКП  будет  записывать  рабочие  условия 

во время сбоя диагностики. Эта информация 
будет 

сохранена 

в 

буфере 

записи 

неисправностей. 

•

  Выбраны  аварийный  режим / режим 

замещения 

и 

постоянная 

четвертая 

передача 

с 

помощью 

гидравлического 

управления. 

•

  После  включения / выключения  зажигания: 

третья 

передача 

с 

помощью 

гидравлического управления. Возможны P, R 
и N. 

•

  Прерывается питание к клапану ЭМК (EDS). 

Условия 

для 

стирания 

лампы 

удерживания/ДКН 

•

  Лампа  удерживания  выключится,  когда 

неисправность не появляется в течение трех 
циклов зажигания. 

•

  История  ДКН  будет  стираться  после 40 

последовательных  циклов  прогрева  без 
неисправности. 

•

  Используя  сканер  для  стирания  истории 

ДКН. 

Вспомогательные пункты при диагностике 

•

  Когда 

ДКН 

P1867 

устанавливается, 

возможной  причиной  неисправности  может 
быть клапан ЭМК. 

 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16  5A1 – 157

ДКН P1867 – Выходной провод ЭМК 6 замкнут на массу

Шаг

Действие

Величина

Да

Нет

1

Выполните 

проверку 

встроенной 

системы

диагностики.
Завершена ли проверка?

-

Смотрите

Шаг 2

Смотрите

"Проверка

встроен-

ной систе-

мы диаг-

ностики"

2

1.  Подсоедините сканер.
2.  Включите зажигание, двигатель не запускайте.
3.  Выберите "Включение" на сканере.
4.  Включайте и выключайте ЭМК 6.
Включается ли или выключается ли ЭМК 6?

ВКЛ /

ВЫКЛ

Смотрите

"Вспомога-

тельные

пункты при

диагности-

ке

Смотрите

Шаг 3

3

1.  Выключите зажигание.
2.  Отсоедините 

разъем 

электропроводки

автоматической коробки передач (АКП).

3.  Измерьте сопротивление между клеммами 5 и 11

разъема электропроводки АКП.

Находится ли измеренная величина сопротивления в
пределах показанной величины?

ТТМ 25

0

С

6 

Ω

Смотрите

Шаг 7

Смотрите

Шаг 4

4

1.  Снимите масляный поддон.
2.  Отсоедините разъем электропроводки ЭМК 6.
3.  Измерьте сопротивление между клеммами 2 ЭМК

6 и массой.

4.  Измерьте сопротивление между клеммами 1 ЭМК

6 и массой.

Находится ли измеренная величина сопротивления в
пределах показанной величины?

8

Смотрите

Шаг 6

Смотрите

Шаг 5

5

Произведите ремонт замыкания на массу внутреннего
провода (ЭМК (EDS) 6).
Завершен ли ремонт?

-

Система в

порядке

-

6

Замените ЭМК (EDS) 6.
Завершена ли замена?

-

Система в

порядке

-

7

1.  Отсоедините  разъемы  электропроводки  АКП  и

БУАКП.

2.  Измерьте  сопротивление  между  клеммой  5

разъема электропроводки АКП и массой.

3.  Измерьте  сопротивление  между  клеммой  11

разъема электропроводки АКП и массой.

Находится ли измеренная величина сопротивления в
пределах показанной величины?

8

Смотрите

Шаг 9

Смотрите

Шаг 8

8

Произведите 

ремонт 

замыкания 

на 

массу

электропроводки АКП.
Завершен ли ремонт?

-

Система в

порядке

-

9

Замените БУАКП.
Завершена ли замена?

-

Смотрите

Шаг 10

-

10

1.  После  ремонта,  используйте    функцию  "очистить

информацию"  на  сканере  и  проведите  дорожный
тест.

2.  Просмотрите "Информацию ДКН".
Был  ли  сбой  при  последней  проверке  или  появился
ли текущий ДКН?

-

Заново

начните

диагностику

Исправьте

проверен-

ную карту

ДКН

5А1 – 158  АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ДКН) P1868 

 

ВЫХОДНОЙ ПРОВОД ЭМК 6 ЗАМКНУТ НА НАПРЯЖЕНИЕ 

 
Описание цепи 
Клапана    управления  давлением  (клапаны EDS 
3, 4, 5 и 6) являются  точными  регуляторами 
давления, 

которые 

контролируют 

работу 

фрикционов, тормозков и фрикцион блокировки. 
Клапана  уменьшают  давление  в  системе,  с 
которыми 

клапаны 

соленоидов 

потока 

(downstream solenoid) и  электрические  клапана 
регулирующие 

давление 

применяются. 

В 

результате 

это 

делает 

возможным 

использование  более  маленьких  клапанов 
соленоидов.  ЭМК требует постоянного входного 
давления.  
Условия для установки ДКН 

•

  Выходное 

напряжение 

ЭМК 6 (при 

включенном состоянии) равен 12 вольт. 

•

  ДКН P1867 и P1869 не установлены. 

•

  Появляется  сразу  же  после  выявления 

вышеуказанных условий. 

Действия, происходящие при установке ДКН 

•

  Лампа удержания (hold lamp) будет мигать.  

•

  БУАКП  будет  записывать  рабочие  условия 

во время сбоя диагностики. Эта информация 
будет 

сохранена 

в 

буфере 

записи 

неисправностей. 

•

  Выбраны  аварийный  режим / режим 

замещения 

и 

постоянная 

четвертая 

передача 

с 

помощью 

гидравлического 

управления. 

•

  После  включения / выключения  зажигания: 

третья 

передача 

с 

помощью 

гидравлического управления. Возможны P, R 
и N. 

•

  Питание напряжения прерывается к клапану 

ЭМК. 

Условия 

для 

стирания 

лампы 

удерживания/ДКН 

•

  Лампа  удерживания  выключится,  когда 

неисправность не появляется в течение трех 
циклов зажигания. 

•

  История  ДКН  будет  стираться  после 40 

последовательных  циклов  прогрева  без 
неисправности. 

•

  Используя  сканер  для  стирания  истории 

ДКН. 

Вспомогательные пункты при диагностике 

•

  Когда 

ДКН 

P1868 

устанавливается, 

возможной  причиной  неисправности  может 
быть БУАКП.