Daewoo Lacetti (2004 год). Руководство - часть 178

 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16  5A1 – 91

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ДКН) P0706 

 

НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДА ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА 

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 

(ВХОДНОЙ СИГНАЛ PRNDL) 

 
Описание цепи 
Включатель  диапазона  переключения  (ВДП) 
расположен  на  оси  селектора  и  информирует 
БУАКП  о  текущем  (на  данный  момент) 
положении селектора P-R-N-D-3-2-1. 
Положение  селектора  передается  в  БУАКП  в 
кодированной  форме  по  четырем  линиям 
(каналам). 

Кодировка 

необходима 

для 

идентификации  (определения)  неисправности  в 
соединительном проводе. 
Включатель  ВДП  расположен на оси селектора, 
который  подсоединен  к  рычагу  селектора  через 
трос. В дополнение, включатель ВДП управляет 
соединением  стартера,  светом  фонаря  заднего 
хода  и  индикатором  положения  селектора  на 
панели инструментов. 
Условия для установки ДКН 

•

  Включатель 

ВДП 

заел 

в 

закрытом 

положении. 

•

  Электропроводка  включателя  ВДП  замкнута 

на массу. 

•

  Электропроводка  включателя  ВДП  замкнута 

на напряжение. 

•

  Появляется  сразу  же  после  выявления 

вышеуказанных условий. 

Действия, происходящие при установке ДКН 

•

  Лампа удержания (hold lamp) будет мигать.  

•

  БУАКП  будет  записывать  рабочие  условия 

во время сбоя диагностики. Эта информация 
будет 

сохранена 

в 

буфере 

записи 

неисправностей. 

•

  Выбраны  аварийный  режим / режим 

замещения 

и 

постоянная 

четвертая 

передача 

с 

помощью 

гидравлического 

управления. 

Условия для стирания ЛОН/ДКН 

•

  Лампа  удерживания  будет  выключаться, 

когда  неисправность  не  появляется  после 
трех циклов зажигания. 

•

  История  ДКН  будет  стираться  после 40 

последовательных  циклов  прогрева  без 
неисправности. 

•

  Используя  сканер  для  стирания  истории 

ДКН. 

Вспомогательные пункты при диагностике 
Когда  ДКН P0706 устанавливается,  возможной 
причиной 

неисправности 

может 

быть 

включатель ВДП. 

5А1 – 92  АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16

Таблица положений передач и сигналов диапазона

 

 

 

L1 L2 L3 L4 

P 0  0 12 0 
R 0  0  0 12 
N 0 12 0 0 
D 

12 

12 

12 0 

3 

12 

12 0 12 

2 

12 0 12 

12 

1 0 12 

12 

12 

 

ДКН P0706– Неисправность провода датчика диапазона переключения 

автоматической коробки передач (входной сигнал PRNDL) 

 

Шаг 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1 

Выполните 

проверку 

встроенной 

системы 

диагностики. 
Завершена ли проверка? 

- 

Смотрите 

Шаг 2 

Смотрите 

"Проверка 

встроен-

ной систе-

мы диаг-

ностики" 

2 

1.  Подсоедините сканер. 
2.  Включите зажигание. 
3.  Запишите,  затем  сотрите  все  ДКН  и  выключите 

зажигание, затем включите зажигание. 

4.  Применив тормоза и выбрав каждый диапазон (P, 

R, N, 3, 2, 1) наблюдайте за дисплеем сканера. 

5.  Смотрите таблицу положений передач и сигналов 

диапазона. 

Совпадает  ли  каждый  выбранный  диапазон  с 
данными на сканере и таблице сигналов диапазона? 

- 

Смотрите 

Шаг 3 

Смотрите 

"Вспомо-

гатель-

ные пунк-

ты при 

диагнос-

тике" 

3 

Проверьте предохранитель F2 на обрыв. 
Найдена ли неисправность?  

- 

Смотрите 

Шаг 4 

Смотрите 

Шаг 5 

4 

При необходимости замените предохранитель. 
Завершено ли действие?  

- 

Система в 

порядке  

- 

5 

Проверьте 

включатель 

ВДП. 

Смотрите 

"Вспомогательные пункты при диагностике". 
Найдена ли неисправность?  

- 

Смотрите 

Шаг 6 

Смотрите 

Шаг 7 

6 

Замените включатель ВДП. 
Завершено ли действие?  

- 

Система в 

порядке 

- 

7 

1.  Отсоедините  разъем  включателя  ВДП  и  разъем 

БУАКП. 

2.  Измерьте  сопротивление  между  клеммой 3 

разъема  включателя  ВДП  и  клеммой  С1  разъема 
БУАКП. 

3.  Измерьте  сопротивление  между  клеммой 2 

разъема включателя ВДП и клеммой В15 разъема 
БУАКП. 

4.  Измерьте  сопротивление  между  клеммой 4 

разъема  включателя  ВДП  и  клеммой  В6  разъема 
БУАКП. 

5.  Измерьте  сопротивление  между  клеммой 5 

разъема включателя ВДП и клеммой В11 разъема 
БУАКП. 

Находится ли измеренная величина сопротивления в 
пределах показанной величины?  

≈

 0 

Ω

 

Смотрите 

Шаг 9 

Смотрите 

Шаг 8 

8 

При необходимости произведите ремонт неисправных 
клемм. 
Завершено ли действие?  

- 

Система в 

порядке 

- 

 

 

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16  5A1 – 93

ДКН P0706– Неисправность провода датчика диапазона переключения 

автоматической коробки передач (входной сигнал PRNDL) (Продолжение) 

 

Шаг 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

9 

1.  Включите зажигание. 
2.  Измерьте напряжение в клемме 3. 
3.  Измерьте напряжение в клемме 2. 
4.  Измерьте напряжение в клемме 4. 
5.  Измерьте напряжение в клемме 5. 
Находится  ли  измеренная  величина  напряжения  в 
пределах показанной величины?  

11-14 v 

Смотрите 

Шаг 10 

Смотрите 

Шаг 11 

10 

При необходимости произведите ремонт неисправных 
клемм. 
Завершено ли действие?  

- 

Система в 

порядке 

- 

11 

Замените БУАКП. 
Завершено ли действие?  

- 

Смотрите 

Шаг 12 

- 

12 

1.  После  ремонта,  используйте  функцию  "стереть 

информацию"  сканера  и  проведите  дорожный 
тест. 

2.  Просмотрите "Информацию ДКН". 
Был  ли  сбой  во  время  последней  проверки  или 
появился ли на сканере текущий ДКН? 

- 

Заново 

начните 

диагностику 

Исправьте 

проверен-

ную карту 

ДКН 

 

5А1 – 94  АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF4 HP16

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ (ДКН) P0716 

 

НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ВХОДНОЙ СКОРОСТИ 

 
Описание цепи 
Информация,  касающаяся  входной  скорости 
автоматической  коробки  передач  к  БУАКП. 
БУАКП  использует  информацию  о  входной 
скорости автоматической коробки передач (АКП) 
для 

управления 

давлением 

на 

линии, 

включением 

и 

разъединением 

гидротрансформатора 

и 

положения 

переключения  АКП.  Эта  информация  также 
используется 

для 

вычисления 

соответствующего 

передаточного 

числа 

и 

проскальзывания гидротрансформатора. 
Датчик  входной  скорости  расположен    на 
поршне B, который  находится  с  внутренней 
стороны корпуса клапанов. 
Воздушный зазор в 1.8 

∼

 2.2 мм обеспечивается 

между датчиком и поршнем B. 
Датчик  состоит  из  постоянного  магнита, 
окруженного  проволочной  катушкой.  Как  только 
поршень B приводится  в  действие  валом 
турбины, сигнал переменного тока индуцируется 
(побуждается)  датчиком  входной  скорости. 
Более высокая скорость автомобиля индуцирует 
большую  частоту  и  измерение  напряжения  на 
датчике. 
Сопротивление  датчика  должно  измеряться 
между 825

∼

835  Ом  при 20

0

С.  Датчик  может 

измерять от 1,000 до 8,000 Гц. 
Условия для установки ДКН 

•

  Увеличение  скорости  турбины  более  чем 

45,000 об/сек. 

•

  Напряжение в системе слишком высокое или 

слишком низкое. 

•

  Двигатель работает. 

•

  Нет  ошибок  скорости  двигателя  ДКН P0727, 

P0725. 

•

  Селектор находится в положении D. 

•

  БУАКП или ЭБУ неисправны. 

•

  Входная скорость больше чем 7,000 об/мин. 

•

  Когда  скорость  вращения  коленчатого  вала 

двигателя  больше  чем 3,100  об/мин, 
скорость турбины меньше 100 об/мин. 

•

  Появляется  сразу  же  после  выявления 

вышеуказанных условий. 

Действия, происходящие при установке ДКН 

•

  Лампа удерживания будет мигать. 

•

  БУКП будет записывать рабочие условия во 

время  сбоя  диагностики.  Эта  информация 
будет 

сохранена 

в 

буфере 

записи 

неисправности. 

•

  Выбраны  аварийный  режим / режим 

замещения 

и 

постоянная 

четвертая 

передача 

с 

помощью 

гидравлического 

управления. 

•

  После  включения / выключения  зажигания: 

третья 

передача 

с 

помощью 

гидравлического управления. Возможны P, R 
и N. 

•

  Открыт фрикцион блокировки. 

Условия 

для 

стирания 

лампы 

удерживания/ДКН 

•

  Лампа  удерживания  выключится,  когда 

неисправность не появляется в течение трех 
циклов зажигания. 

•

  История  ДКН  будет  стираться  после 40 

последовательных  циклов  прогрева  без 
неисправности. 

•

  Используя сканер для стирания истории ДКН 

Вспомогательные пункты при диагностике 

•

  Когда 

ДКН P0716 

устанавливается, 

возможной  причиной  неисправности  может 
быть датчик входной скорости.