Дэу Ланос. Руководство по ремонту - часть 338

4А -12 ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА 

Диагностика сигнальной цепи ламп тормозной системы (окончание) 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

37 

Устраните обрыв в цепи КОР/ЧЕР. Он может быть в 
одном из двух мест. 

• Жгут приборного щитка между стыковочным 
разъемом S201 и клеммой 10 разъема С205. 
• Жгут на полу между клеммой 10 разъёма С205 и 
выключателем ручного тормоза. 

Завершен ли ремонт? 

-

Система в 

порядке 

-

38 

Если сигнальная лампа тормоза не показывает 
низкий уровень тормозной жидкости, тогда снимите 
крышку с бачка для тормозной жидкости для того, 
чтобы приподнять датчик над поверхностью 

тормозной жидкости. 
Загорелась ли лампа? 

-

Система в 

порядке 

Перейти 

к п. 39 

39 

1. Отсоедините разъем со жгутом от датчика на 

крышке бачка для тормозной жидкости. 
2. С помошью перемычки закоротите все клеммы 
разъема со жгутом. 
Загорелась ли лампа? 

-

Перейти 

к п. 40 

Перейти 

к п. 41 

40 

Установите в бачок для тормозной жидкости новый 

выключатель датчика уровня жидкости. 
Завершен ли ремонт? 

-

Система в 

порядке 

-

41 

С помощью перемычки закоротите клемму В провод 

КОР/ЧЕР на "массу". 
Загорелась ли лампа? 

-

Перейти 

к п. 42 

Перейти 

кп.43 

42 

Восстановите заземление в левом переднем углу 
автомобиля в цепи ЧЕР между клеммой А провод 
ЧЕР жгутового разъема для выключателя датчика 
уровня и "массой" G102. 
Завершен ли ремонт? 

-

Система в 

порядке 

-

43 

Устраните обрыв в цепи КОР/ЧЕР. Имеются два 
возможных места этого обрыва: 

• Жгут приборного щитка между стыковочным 
разъемом S201 и клеммой 12 разъема С202. 
• Передний жгут между клеммой 12 разъема С202 и 
клеммой В разъема со жгутом для выключателя 

датчика уровня. 

Завершен ли ремонт? 

-

Система в 

порядке 

-

Низкий уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре включит сигнальную 

лампу BRAKE. Для проверки касательно утечек жидкости обратитесь к подразделу "Про­

верка тормозной системы" данного раздела. 

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА 4А -13 

ТЕХНИЧЕСКОЕ 

ОБСЛУЖИВАНИЕ И 

РЕМОНТ 

О Б С Л У Ж И В А Н И Е НА 

А В Т О М О Б И Л Е 

РУЧНАЯ ПРОКАЧКА ТОРМОЗОВ 

(показан левосторонний привод, пра­

восторонний является аналогичным) 

1. Удалите вакуум из усилителя, нажимая 

несколько раз на педаль тормоза при 
выключенном двигателе до тех пор, 
пока давление в усилителе не срав­
няется с атмосферным. 

Обратите особое внимание: Если из­
вестно или предполагается наличие 
воздуха в полости главного тормозного 

цилиндра, то воздух из этого цилиндра 
необходимо удалить до удаления воздуха 
из любого колесного цилиндра или скобы 

дискового тормоза. 

2. Заполните бачок главного тормозного 

цилиндра тормозной жидкостью. При 
выполнении операций по прокачке 
воздуха держите главный тормозной 
цилиндр по крайней мере наполовину 

заполненным жидкостью. 

3. Отсоедините трубку тормозной систе­

мы переднего контура от главного 

тормозного цилиндра. 

4. Дайте возможность тормозной жидкос­

ти заполнять главный тормозной ци­
линдр до тех пор, пока она не начнет 
вытекать из отверстий подсоединения 
передних трубопроводов. 

5. Подсоедините трубку тормозной сис­

темы переднего контура к главному 
тормозному цилиндру. 

Затяжка 
Затяните трубопроводы переднего тормо­

за с усилием 16 Н•м. 

4А -14 ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА 

6. Один раз медленно нажмите и удержи­

вайте педаль тормоза. 

7. Ослабьте трубку тормозной системы 

переднего контура на главном тормоз­
ном цилиндре для того, чтобы удалить 
весь воздух из цилиндра. 

8. Затяните тормозную трубку, как было 

указано в пункте 5, и затем медленно 

отпустите педаль тормоза. Перед тем, 
как приступить к выполнению сле­

дующего пункта, сделайте 15 секун­
дный перерыв. 

9. Повторите вышеописанные процеду­

ры, включая 15 секундный интервал, 

до тех пор, пока весь воздух не будет 
удален из полости главного тормозно­

го цилиндра. 

Предостережение: Для предотвращения 
порчи окрашенных поверхностей следи­
те, чтобы они не контактировали с тор­
мозной жидкостью. 

10. После того, как будет удален весь воз­

дух для тормозной системы переднего 

контура, таким же способом произве­

дите прокачку главного тормозного ци­
линдра для тормозной системы зад­

него контура. 

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА 4А -15 

Обратите особое внимание: Для авто­

мобилей, не оборудованных антибло­
кировочной тормозной системой, после­

довательность прокачки тормозов сле­
дующая: правый задний, левый перед­

ний, левый задний и правый передний 
контур. Для автомобилей, оборудованных 
антиблокировочной тормозной системой, 
обратитесь к разделу 4F "Антибло­
кировочная тормозная система" для 

того, чтобы скорректировать процедуру 

прокачки и последовательность ее 
выполнения. 

11. Наденьте на клапан прозрачную труб­

ку. Дайте возможность свисать этой 

трубке, погруженной в прозрачную 

емкость с тормозной жидкостью. 

12. Один раз медленно нажмите и удержи­

вайте педаль тормоза. 

13. Снимите колпачок перепускного кла­

пана и ослабьте винт перепускного 
клапана для того, чтобы выпустить 
воздух из цилиндра. 

14. Затяните винт перепускного клапана. 

Затяжка 
Затяните винт перепускного клапана с 
усилием 9 Н•м. 

15. Медленно отпустите педаль тормоза. 

Обратите особое внимание: быстрая 
манипуляция педалью тормоза переме­
щает вторичный поршень главного тор­
мозного цилиндра вниз по полости так, 
что трудно выполнить прокачку тор­
мозной системы. 

16. Повторите вышеописанные процеду­

ры, включая 15 секундный интервал, 

до тех пор, пока не будет удален весь 

воздух. Возможно, для удаления всего 
воздуха из системы потребуется пов­

торить данную последовательность 

процедур 10, а то и более раз. 

17. Установите колпачки переднего пере­

пускного клапана. 

18. Приступите к прокачке передних тор­

мозов, следуя определенной последо­
вательности, начиная с пункта 12. 

19. Произведите проверку педали тормо­

за касательно "мягкости" ее хода. 

Повторите всю процедуру прокачки 

для устранения этого состояния.