Дэу Ланос. Руководство по ремонту - часть 61

ДВИГАТЕЛЬ 1А-12 

Стуки клапанов 

Пункт 

Действие 

Величина 

Да 

Нет 

1 

Слышен ли из двигателя звук легкого постукива­
ния? 

-

Перейти 

к п. 2 

Система 

в порядке 

2 

Проверьте пружины клапана. 
Пружины слабые или повреждены? 

-

Перейти к 

операции за­

мены деталей 

головки ци­

линдра или 

блока кла­

панов 

Перейти 

к п. 3 

3 

Проверьте клапаны. 
Клапаны заедают или деформированы? 

-

Перейти к 

операции за­

мены деталей 

головки ци­

линдра или 

блока кла­

панов 

Перейти 

к п. 4 

4 

Проверьте толкатели клапана. 

Толкатели клапана грязные, деформированные 
или изношенные? 

-

Перейти к 

операции за­

мены деталей 

головки ци­

линдра или 

блока кла­

панов 

Перейти 

к п. 5 

5 

Проверьте поверхности кулачков распредели­

тельного вала. 

Кулачки повреждены или неправильно обработа­
ны? 

-

Перейти 

к операции за-

мены распре­

делительного 

вала 

Перейти 

к п. 6 

6 

Проверьте подачу масла на блок клапанов. Подача 
масла недостаточна? 

-

Перейти к 

операции за­

мены деталей 

головки ци­

линдра или 

блока кла­

панов 

Перейти 

к п. 7 

7 

Проверьте направляющие втулки клапана. 
Направляющие втулки клапана изношены? 

-

Перейти к 

операции за­

мены деталей 

головки ци­

линдра или 

блока кла­

панов 

Перейти 

к п. 8 

8 

Проверьте гнездо пружины клапана. 
Гнездо пружины клапана деформировано? 

-

Перейти к 

операции за­

мены деталей 

головки ци­

линдра или 

блока кла­

панов 

Система 

в порядке 

1А-13 ДВИГАТЕЛЬ 

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 

ЧИСТКА И УХОД 

Двигатель автомобиля это сочетание ог­

ромного количества обработанных, хо­
нингованных, полированных сопрягаемых 
поверхностей с допусками, которые изме­
ряются тысячными долями миллиметра. 
При любом обслуживании внутренних де­

талей двигателя очень важны чистка и уход. 
Для защиты и смазки поверхностей на 
участке трения наносится обильный слой 

моторного масла. Соответствующая чистка 
и защита рабочих поверхностей машины и 

участков трения является частью ремонта. 
Это считается обычной работой ремонтной 
мастерской, даже если это специально не 
указывается. 

Каждый раз, когда снимаются детали газо­
распределительного механизма на обслу­

живание, они должны храниться надлежа­
щим образом. Они должны быть установ­
лены на те же самые места и с теми же са­

мыми сопряженными поверхностями, как и 

до того, как они были сняты. 

Прежде чем выполнять любую работу на 

двигателе, провод для подключения аккуму­
ляторных батарей необходимо отсоеди­

нить. Неотсоединение проводов может выз­
вать повреждение электропроводки или 

других электрических деталей. 

ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 

Внимание: перед снятием или уста­
новкой любого узла отсоедините от­

рицательный провод от аккумулятор­
ной батареи. Отсоединение этого про­

вода предотвращает травматизм 
обслуживающего персонала и повреж­
дения автомобиля. Зажигание также 
должно быть отключено, если не ука­

зано иначе. 

Примечание: Каждый раз, когда снимается 
воздушный фильтр, впускное отверстие не­
обходимо закрывать. Это предотвратит слу­

чайное попадание постороннего предмета, 
который может по впускном коллекторе по­

пасть в цилиндр и вызвать серьезное пов­
реждение при запуске двигателя. 

РАЗДЕЛ 1В 

ДВИГАТЕЛЬ SOHC 

(с одним распределительным валом) 

ВНИМАНИЕ: Перед снятием или установкой любого узла отсоедините отрица­
тельный провод от аккумуляторной батареи. Отсоединение этого провода пре­

дотвращает травматизм обслуживающего персонала и повреждение машины. 
Зажигание также должно быть отключено, если не указано иначе. 

СОДЕРЖАНИЕ 

Спецификации 1В-2 

Спецификации двигателя 1В-2 
Моменты затяжки резьбовых соединений 1В-4 

Специальные инструменты 1В-6 

Таблица специальных инструментов 1В-6 

Головка цилиндров 1В-8 
Блок цилиндров 1В-10 

Техническое обслуживание и ремонт 1В-12 

Техническое обслуживание машины 1В-12 

Крышка газораспределительного механизма 1В-12 
Головка цилиндров 1В-13 
Распределительный вал 1В-27 
Проверка и регулировка зубчатого ремня привода распредвала 1В-31 

Зубчатый ремень привода распредвала 1В-36 
Масляный насос 1В-42 

Масляный картер 1В-47 
Подвеска двигателя 1В-49 
Впускной коллектор 1В-51 
Выпускной коллектор 1В-57 
Газораспределительный механизм 1В-58 
Задняя крышка зубчатого ремня привода распредвала 1В-59 

Двигатель 1В-60 

Поршни и шатуны 1В-70 
Ремонт узлов 1В-76 
Головка цилиндров и детали блока клапанов 1В-76 
Коленчатый вал 1В-84 
Шатунные и коренные подшипники коленчатого вала 
и определение их состояния 1В-92 

Общее описание и работа системы 1В-95 

Головка цилиндров и прокладка 1 В-95 
Коленчатый вал 1 В-95 
Зубчатый ремень привода распредвала 1 В-95 
Масляный насос 1В-95 
Масляный картер 1В-95 
Выпускной коллектор 1В-95 
Впускной коллектор 1В-95 
Распределительный вал 1В-96 
Клапан рециркуляции отработавших газов 1В-96 

1В-2 ДВИГАТЕЛЬ SOHC 

СПЕЦИФИКАЦИИ 

СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ 

Применение 

Описание (ручной и автоматический) 

Общие данные: 

Тип двигателя 

4-х цилиндровый (рядный) 

Рабочий объем цилиндров двигателя: 
1.3 SOHC 

1349 см

3

 (82.30 дюйма

3

) 

1.5 SOHC 

1498 см

3

 (91.44 дюйма

3

) 

Диаметр цилиндра и ход поршня: 

1.3 SOHC 

76.5 х 73.4 мм (3.01 дюйма х 2.89 дюйма) 

1.5 SOHC 

76.5 х 81.5 мм (3.01 х 3.21 дюйма) 

Коэффициент сжатия 

9.5 ± 0.2:1 

Порядок работы цилиндров 

1 - 3 - 4 - 2 

Диаметр расточки цилиндров двигателя: 

Диаметр 

76.5 мм (3.01 дюйма) 

Отклонения от круглой формы (max) 

0.0065 мм (0.00025 дюйма) 

Конусность (max): 
1.3 SOHC 

0 

1.5 SOHC 

0.0065 мм (0.00025 дюйма) 

Поршень: 

Диаметр 

76.470 мм (3.01 дюйма) 

Зазор между поршнем и стенкой цилиндра 

0.030 мм (0.0012 дюйма) 

Поршневые уплотнительные кольца: 

Уплотнительное кольцо, торцевой зазор: 

Верхнее сжатие 

0.3 мм (0.019 дюйма) 

2-е компрессионное 

0.3 мм (0.019 дюйма) 

Зазор канавки поршневого кольца: 

Верхняя канавка 

0.02 мм (0.0008 дюйма) 

Вторая канавка 

0.02 мм (0.0008 дюйма) 

Поршневой палец: 

Диаметр 

18.000 мм (0.708 дюйма) 

Смещение пальца 

0.5 - 0.7 мм (0.019 - 0.027 дюйма) 

Распределительный вал: 

Подъем кулачков впускных клапанов: 
1.3 SOHC 

5.61 мм (0.220 дюйма) 

1.5 SOHC 

6.12 мм (0.240 дюйма) 

Подъем кулачков выпускных клапанов: 
1.3 SOHC 

6.12 мм (0.240 дюйма) 

Торцевое биение 

0.09 - 0.21 мм (0.0035 - 0.0082 дюйма) 

Наружный диаметр шейки распред-го вала: 
№ 1 

39.445 мм (1.552 дюйма) 

№ 2 

39.700 мм (1.562 дюйма) 

№ 3 

39.945 мм (1.572 дюйма) 

№4 

40.200 мм (1.582 дюйма) 

№ 5 

40.445 мм (1.592 дюйма)