DAF CF65, CF75, CF85 Series . Manual - part 468

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3-11

Inspection and adjustment

XE ENGINE FUEL SYSTEM

CF65/75/85 series

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3.7 CHECKING THE FUEL PREFILTER/WATER SEPARATOR

Note:

If a fuel prefilter/water separator is fitted, there 

are two further versions. 

"Racor" version
1.

Check the reservoir (5) for water.

2.

If necessary, drain the water off through the 

drain plug (8) using the fuel lift pump (1) and 

collect the water and fuel in a container.

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XE ENGINE FUEL SYSTEM

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Inspection and adjustment

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CF65/75/85 series

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"Mann & Hummel" version
1.

Check the reservoir (5) for water.

2.

If necessary, drain the water off through the 

drain plug (6) using the fuel lift pump (1) and 

collect the water and fuel in a container.

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Removal and installation

XE ENGINE FUEL SYSTEM

CF65/75/85 series

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4. REMOVAL AND INSTALLATION

4.1 REMOVAL AND INSTALLATION, FUEL INJECTION PIPE

Removing the fuel injection pipe

}

Always leave the injection pipes 

fixed together as a complete set. 

Never remove or shift the clamping 

brackets (A) holding the pipes 

together. Never bend injector pipes 

as they may crack.

1.

Disconnect the earth lead from the battery 

terminal.

2.

Clean the union nuts and the area around 

both the injectors and the pump housing.

}

When slackening the injection pipe 

union nuts, hold the injector's side 

connection back using an open-end 

spanner. If this is not done, there is a 

good chance that the side 

connection will leak.

Immediately plug the openings.

3.

Remove the fuel injection pipes as a set.

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A

A

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XE ENGINE FUEL SYSTEM

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Removal and installation

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CF65/75/85 series

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Installing the fuel injection pipe
1.

Blow the injector pipes with dry compressed 

air.

Then turn the injector side towards the 

injectors.

2.

Position the set of injector pipes with the 

head on the connection of the pump unit (see 

diagram).

3.

Tighten the union nuts to the pump 

connection by hand in the order 1-2-3 or 

4-5-6.

4.

Then tighten the union nuts on the injector 

side by hand in the order 1-2-3 or 4-5-6.

5.

Then tighten the union nuts on the pump side 

in the order 1-2-3-4-5-6. Tighten them to the 

specified torque. See "Technical data".

6.

Now tighten the union nuts on the injector 

side in the order 1-2-3-4-5-6.

}

When tightening the injector pipe 

union nuts, hold the injector's side 

connection back using an open-end 

spanner. If this is not done, there is a 

good chance that the side 

connection will leak.

7.

Tighten the injector pipe union nuts to the 

specified tightening torque. See "Technical 

data".

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